GeronRoth
Zvláštne príznaky pri Seate Mii Diesel 2017: Problém v systéme sania?
(Preložené z Nemecký)
5 komentár(e)
GeronRoth (Autor)
Hej, ďakujem za rýchlu pomoc. Áno, auto som naposledy servisoval pri 53620 km a nič nezvyčajné sa nezistilo. Ale odvtedy si všímam zvláštne správanie. Možno je to naozaj vákuová trubica. Dám si to skontrolovať v dielni. Ešte raz ďakujem za tip!
(Preložené z Nemecký)
SchwarzDaniel
Rád som pomohol! V každom prípade to znie tak, že je niečo potrebné skontrolovať. Trhanie pri jazde tvojho Seatu Mii určite nie je normálne a nemalo by sa to ignorovať. Ak je to vákuová hadica, ako v prípade môjho Ibizy, tak je to pomerne jednoduchá a lacná výmena. Daj si to prosím skontrolovať a potom nám daj vedieť, ako to dopadlo. Tešil by som sa, keby to zase fungovalo. Veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)
GeronRoth (Autor)
Jasné, urobím to. Zajtra idem do servisu a nechám si to prekontrolovať. Ozvem sa, hneď ako budem mať nejaké novinky. Ešte raz veľká vďaka za tvoju pomoc! Dúfam, že to nie je nič vážne a dá sa to rýchlo opraviť. Dovtedy!
(Preložené z Nemecký)
CarNut
Dobrý deň, z môjho chápania problémy, ktoré momentálne zažívate s vaším Seatom Mii Diesel z roku 2017 (svieti kontrolka motora, zlý výkon, trasenie a syčanie) by mohli byť spôsobené rôznymi problémami. Mohlo by ísť o únik v sacom systéme, problémy s palivovým systémom alebo úniky vákua. Diagnostický sken je v tomto kontexte nevyhnutný. Všetko najlepšie!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
SchwarzDaniel
Ahoj kámo, mal som niečo podobné s mojím Seatom Ibizou z roku 2015. Moje znalosti áut sú na úrovni "trochu skúseností". U mňa sa ukázalo, že vákuová hadica bola pórovitá kvôli starnutiu. Musela sa v servise vymeniť a stálo ma to 165 eur. Teraz auto znova ide super. Môžeš mi povedať viac o tvojom motore? Možno ti potom budem vedieť lepšie pomôcť.
(Preložené z Nemecký)