'04 Fiat Stilo Dizel Hakkında Tavsiye Arıyorum: Siyah Duman, Güç Kaybı, Tıslama Gürültüsü ve DPF Rejenerasyonu Arızası

Selamlar! '06 Fiat Bravo dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım, sizin Stilo'nuzdan çok farklı değil. Araba bilgime gelince, profesyonel bir tamirci olmaktan uzak olsam da biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim. Anlatılanlara dayanarak, şüphelerinize katılıyorum. Benim sorunumun elektrikli değiştirme valfindeki hasarlı kablolar olduğu ortaya çıktı. Arıza sizin senaryonuza benziyordu - olağandışı siyah duman, güç düşüşü ve rahatsız edici motor ışığı. Yerel atölyem benim için halletti, arkadaş canlısı bir ekip ve beni bir yığın stresten kurtarmayı başardılar! Kabloların değiştirilmesi ve her şeyin halledilmesi bana yaklaşık 155€'ya mal oldu. Sadece soruyorum, son zamanlarda aracınızda belirli modifikasyonlar veya ayarlamalar yapıldı mı? Bu bir ipucu verebilir. Özellikle aracınızın mevcut durumu ve geçmişi hakkında daha fazla ayrıntı, daha hedefe yönelik tavsiyelerde bulunmanıza da yardımcı olabilir. Unutmayın, boyunuzu aşıyorsa bu tür işleri her zaman profesyonellere bırakın. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Cevabınız için teşekkürler. Son zamanlarda özel bir modifikasyon yapılmadı. Fiat'ıma gelince, 31481 km'lik bir kilometresi var - oldukça emektar ve son servisi oldukça standarttı, sadece düzenli bakım. Yani elektrikli değiştirme valfindeki kablolar buna neden olabilir, öyle mi? Bu benim için yeni bir şey. En azından ödenecek ağır bir bedel değil. Uyarılar için teşekkürler, bunu kesinlikle yerel atölye elemanlarımla görüşeceğim. Bu bana sorun giderme konusunda çok zaman kazandırabilir. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Biraz yardımcı olabildiğime sevindim! Kilometreniz bir '04 için oldukça iyi. Bu tür bir aşınma ve yıpranma, standart bakımdan biraz daha fazlasını gerektirebilir ve bu da tanık olduğunuz tüm bu semptomların nedeni olabilir. Evet, EGR tipi sorunlar söz konusu olduğunda, kablolar bazen suçlu taraf olabilir! Kimin aklına gelirdi ki, değil mi? Yine de her zaman profesyonellere danışmaya değer. Onlar işlerini daha iyi bilirler ve bazen basit şeyler bile biraz daha karmaşık hale gelebilir. Umarım yerel atölye çalışanlarınız bunu sizin için doğrudan tespit edebilir. Nasıl sonuçlandığı konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin. Burada hepimiz birbirimizin deneyimlerinden öğreniyoruz. Bu arada, düzeltmeden sonra sorun devam ederse, bir EGR silme işlemini düşünmeye değer olabilir, ancak bu tamamen başka bir tartışmadır ve son çare olarak görülmelidir. Kendinize iyi bakın, atölyede iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Hey, evet, doğru anladınız, standart bakımdan biraz daha fazlası gerekiyor. Şu anda, tüm soruna neden olan şeyin sadece kablolar olması için dua ediyorum. EGR silme ile yepyeni bir öğrenme eğrisine tırmanmak istemem - ama iş oraya gelirse, ne yapabilirsin ki! Bu sohbeti yapmak harikaydı ve şimdi kendimi çok daha bilgili hissediyorum. Tüm bunları yerel ekibimle görüşeceğim ve umarım yakında bir çare bulurlar. Bunun nasıl geliştiği ve asıl sorunun ne olduğu konusunda sizi kesinlikle haberdar edeceğim. Tekrar teşekkürler, iyi günler! Güvende kalın!

(Çeviren İngilizce)

Kod p0402 merhaba, 1,03 litre Multijet dizel Fiat 500 satın aldım ve motor kontrol ışığım yanıyor. Arıza tespit cihazını taktığımda bu hata kodunu alıyorum ve araba güç kaybedip tekrar kazanıyor. Yardımcı olabilir misiniz?

(Çeviren Fransızca)

P0402 kodu, aşırı egzoz gazı geri dönüşümü (EGR) akışını gösterir. Başlangıç olarak, EGR valfini, yaşadığınız belirtilere neden olabilecek herhangi bir yapışma veya tıkanma belirtisi açısından kontrol edin. EGR valfinin ve geçişlerinin temiz ve karbon birikiminden arındırılmış olduğundan emin olun. Rahatsanız, EGR valfini kendiniz temizlemeyi deneyebilirsiniz, ancak sorun devam ederse, bir profesyonel mekanik tarafından daha ayrıntılı olarak incelenmesi en iyisidir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)