RacerBecca
2002 Volvo V50 Dizel, "Motor Arızası" ışığı gösteriyor ve dengesiz performans sergiliyor: Tavsiye arıyorum
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2002 model Volvo V50 dizel bir araçta motor arıza ışığı, güç kaybı, sarsıntılı hızlanma, hızlanırken yüksek bir tıslama sesi ve rölantide titreme yaşanıyor. Şüpheli sebep, paslanmış kelepçelerin hava girişine izin vererek yakıt-hava karışımını bozması nedeniyle emme sisteminde bir sızıntıdır. Benzer bir sorun, emme hortumunun ve kelepçelerinin değiştirilmesiyle çözülmüş ve aracın performansında iyileşme sağlanmıştır. Emme sistemindeki tüm sızıntıların bir mekanik tarafından iyice incelenmesi ve giderilmesi önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
RacerBecca (community.author)
Hey, hızlı cevap için teşekkürler. Sanırım tam üstüne bastın, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Tamirhanemin emme hortumuna ve kelepçelere iyice bakmasını sağlayacağım. Meraktan soruyorum, bunun size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri bununla ilgili başka sorunlar yaşadınız mı? Dedikleri gibi, bu tür şeyler asla yalnız gelmez. Şimdiden teşekkürler!
(community_translated_from_language)
IzzyVoss
Tekrar merhaba! Evet, onarım bana yaklaşık 100 €'ya mal oldu. Esas olarak sızdıran emme hortumunu değiştirme ücretiydi. Onarımı yaptırdığımdan beri Volvo'm rüya gibi çalışıyor. Emme sızıntısını düzelttiklerinden beri bu tür sorunlarla karşılaşmadım. Sonrasında sürüşlerimin ne kadar daha sorunsuz hale geldiğini düşünürsek, kesinlikle her kuruşuna değdi! Yine de bir tavsiye - tamircinizin emme sistemini kontrol ederken kapsamlı bir iş yapmasını sağlayın. Başka bir yerde sızıntı olmadığından emin olmalarını istersiniz. Ve bunu yeterince vurgulayamıyorum, tamircinizin o paslı kelepçeleri değiştirdiğinden emin olun, onlar kılık değiştirmiş kötü adamlar! İyi şanslar!
(community_translated_from_language)
RacerBecca (community.author)
Tavsiyeler için çok teşekkürler. Daha ciddi bir şey olmadığı için biraz rahatladım. Onarımdan sonra sorunsuz seyrettiğinizi göz önünde bulundurursak, ben de aynısı için umutluyum. Tamircimin emme sistemi ile kapsamlı bir iş yapmasını sağlayacağım. Şu paslı klaksonlar hakkındaki uyarıların için teşekkürler, sinsi şeytanlar! Zaman ayırdığınız ve yardım ettiğiniz için minnettarım. Volvo'mu yarın servise götüreceğim. En iyisini umuyorum, parmaklar çapraz! İyi günler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
IzzyVoss
Hey, bir süre önce 2005 Volvo V70'imde çok benzer bir sorun yaşadım. Emme sistemi sızıntısı hakkındaki önsezinizde haklısınız. Belirtiler aynı - güç kaybı, sarsıntılı hızlanmalar, o tıslama sesi - benim için neredeyse bir deja vu gibi. Arabamı servise götürdüğümde, adamım oldukça önemli bir emme hortumu sızıntısı buldu. Hortumu sabitleyen kelepçeler paslanmıştı, bu da hava girmesine izin veriyor ve motordaki yakıt-hava karışımını bozuyordu, bu da tarif ettiğiniz düzensiz sarsıntılara ve güç düşüşlerine neden oluyordu. İçeri girdiler, tüm hortumu değiştirdiler ve tekrarlanmasını önlemek için yüksek kaliteli kelepçeler taktılar. Ciddi sorunlara gelince, ortalamanın üzerinde diyebilirim - felaket değil, ama kesinlikle uzun süre görmezden gelmek isteyeceğiniz bir şey değil. İşte böyle, umarım deneyimlerim size yardımcı olur. Aracınızı hemen servise götürmenizi ve tamircinize emme hortumunu kontrol etmesini söylemenizi tavsiye ederim. İyi şanslar!
(community_translated_from_language)