2003 BMW 6 Serisi benzinli motorda hata bellek kilidi mesajları

Merhaba, 2001 BMW 5 Serisi aracımda benzer bir sorun yaşadım. Araba tamiri konusunda çok fazla deneyimim yok ama her zaman öğreniyorum. Arabayı tamirhaneme götürdüm ve arabada düşük voltaj olduğunu tespit ettiler. Hafızaya kaydedilen olağandışı arızaların nedeni buydu. Tamir ettirmek için 240 Euro ödemek zorunda kaldım.

(community_translated_from_language)

Hafızanın kontrol elektriği ve sensörlerde meydana gelen hatalarla dolu olduğunu gördüm. Sürekli olarak "Fren elektrohidroliği ile iletişim hatası", "Vakum sensöründe pozitifte kısa devre" ve benzerlerini gösteriyor. Düşük voltaj kulağa mantıklı geliyor elbette, çünkü araç zaten 27.7563 kilometrede ve birçok bileşen artık taze değil. Bir sonraki muayenemde bu konuyu gündeme getireceğim ve onarımın çok pahalı olmayacağını umuyorum. Dikkate almam gereken başka şeyler var mı?

(community_translated_from_language)

Hey, sorun yok! Bahsedilen arızalara bakılırsa, aracınızın sensörlerinden veya elektrikli bileşenlerinden bazılarında sorun olabilir. Bunu uzman bir serviste kontrol ettirmenizi ve ölçtürmenizi tavsiye ederim. Düşük voltaja gelince, bu da zayıf bir araç aküsünden kaynaklanabilir. Bu kadar kilometre yapmışken, akünün yavaş yavaş pes etmesi ve güç kaynağının zayıflamasına neden olması pek olası değildir. Belki de kontrol ettirmeyi veya gerekirse değiştirmeyi düşünmek faydalı olacaktır. Dikkat edebileceğiniz başka şeyler de var: Aracınızdaki garip davranışlara dikkat edin, örneğin aracın bazı durumlarda farklı şekilde hareket edip etmediği, olağandışı sesler çıkarıp çıkarmadığı veya uyarı ışıklarının yanıp yanmadığı. Bu tür belirtiler altta yatan sorunlara işaret edebilir ve bu sorunların bir an önce giderilmesi gerekir. Umarım bu size yardımcı olur!

(community_translated_from_language)

Merhaba, detaylı cevabınız için teşekkürler! Gerçekten de birkaç yıldır açık olduğu için aküyü kontrol ettireceğim. Olağandışı davranış ve sesleri henüz fark etmedim, belki daha yakından tekrar bakarım. Tavsiyeleriniz gerçekten çok değerli ve deneyimlerinizi benimle paylaştığınız için minnettarım! Harika bir ders!

(community_translated_from_language)

Merkezi hata hafıza kilidi aktif, kontrol ünitesini sıfırladım. Nasıl sıfırlayabilirim lütfen.

(community_translated_from_language)

Kontrol ünitesini sıfırlamak için genellikle akü bağlantısını kesmeniz gerekir. Aracı kapatarak ve akünün yerini tespit ederek başlayın. Negatif terminali (genellikle siyah) ayırın ve yaklaşık 15 dakika boyunca bağlantıyı kesik bırakın. Ardından, terminali yeniden bağlayın. Bu işlem kontrol ünitesini sıfırlayacaktır. Ancak, hata devam ederse, en iyisi profesyonel bir tamircinin bakmasını sağlamaktır. Lütfen nasıl gittiğini bana bildirin.

(community_translated_from_language)

Merhaba Bmw 530'umda bir lens değiştirdim ve yanmıyor. Yapılması gereken herhangi bir programdan çıkarma var mı?

(community_translated_from_language)

Merhaba, Maalesef sizi tam olarak anlayamadım. Sorunuzu daha detaylı sorabilir misiniz?

(community_translated_from_language)

Merhaba, Özür dilerim. Mesaj çok net değildi. Bir bmw 530xd 2014 üzerinde ön sağ farı değiştirdim. Bu far xenon ve adaptif ve yönlü. Carly bana yönlendirmeyle ilgili bir sorunum olduğunu söylüyor ama düzeltmiyor. Bir oyunla çarpışmanın ardından bu tamamen değişimden önce her şey yolunda gitti. Balastlar orijinal olanlar. Sorunun ne olduğu hakkında bir fikriniz var mı? Bir Learn TMS'im var, Carly aracılığıyla yeniden programlanabilir mi?

(community_translated_from_language)

Merhaba Vincent, sorun adaptif far sisteminde olabilir gibi görünüyor. Bir far her değiştirildiğinde bu sistemin kalibre edilmesi gerekir. Kalibrasyon işlemi, farların doğru şekilde hizalanmasını ve farklı sürüş koşullarına uyum sağlayabilmesini sağlar. Ne yazık ki bu Carly ile yapılabilecek bir şey değildir. Aracınızı bir BMW bayisine veya adaptif far sistemini kalibre etmek için gerekli ekipmana sahip bir tamirciye götürmeniz gerekecektir. Lütfen nasıl gittiğini bize bildirin.

(community_translated_from_language)