OliverKleinFan
2004'ten itibaren Citroen C2: Belirtiler ve olası nedenler
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2004 model bir Citroen C2, hızlanırken siyah duman çıkması, motor uyarı ışığı, güç kaybı, düzensiz çalışma, sarsıntı, çalıştırma zorluğu, düşük yakıt verimliliği, rölantide durma ve titreme gibi çeşitli sorunlar yaşıyor. İlk şüphe, arızalı bir ateşleme bobini veya ateşleme hatasıdır. Bununla birlikte, bir Citroen C3 ile benzer bir durumda, asıl sorunun motor kontrol ünitesi (ECU) olduğu ortaya çıkmış olup, ECU'nun kontrol edilmesinin daha etkili bir çözüm olabileceğini düşündürmektedir. C3'teki ECU'nun değiştirilmesi, performans ve yakıt verimliliğinde iyileşmeye yol açarak sorunları çözmüştür.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
OliverKleinFan (community.author)
Cevabınız için çok teşekkür ederim! Sorunun motor kontrol ünitesinde olabileceğini gerçekten düşünemezdim. İpucu için teşekkürler, kesinlikle kontrol ettireceğim. Değiştirme işleminin size ne kadara mal olduğunu söyleyebilir misiniz? Sadece kabaca ne kadar ödemem gerekebileceğini bilmek istiyorum. Ve o zamandan beri herhangi bir etki fark ettiniz mi? En iyi dileklerimle ve tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
BirgiTuner
Tekrar merhaba, size biraz yardımcı olabildiğime sevindim! Benim durumumda, motor kontrol ünitesinin değiştirilmesi toplam 1000 avroya mal oldu. Gerçekten cebimi çok zorladım ama inanın bana her kuruşuna değdi. Ateşleme bobini veya tekleme sorununa gelince - tamirciye baktırdığımdan beri hiçbir şey olmadı. Citroen'im yeniden bir kedi yavrusu gibi çalışıyor ve artık beni neredeyse umutsuzluğa düşüren endişe verici işaretlerin hiçbirini göstermiyor. İlk yatırım gerçekten yüksek, ancak aracınız yeniden sorunsuz çalışmaya başladığında uzun vadede benzin masraflarından da büyük ölçüde tasarruf edeceğinizi unutmayın. Bu yüzden ilk bakışta maliyetler biraz yüksek görünüyorsa cesaretiniz kırılmasın. Umarım sizin için de durum aynıdır ve yakında yeniden araba kullanmanın keyfini çıkarırsınız! En iyi dileklerimle ve yeni bir şey olursa bize bildirin!
(community_translated_from_language)
OliverKleinFan (community.author)
Merhaba, elbette 1000 avro ilk başta acı veriyor ama kesinlikle haklısınız. Uzun vadede, bu kesinlikle daha mantıklı bir yatırım. Onarımdan bu yana başka bir sorun yaşamadığınızı duyduğuma gerçekten sevindim. Bu bana umut veriyor! Gelecek hafta tamircime motor kontrol ünitesini soracağım ve bakalım ne diyecek. Nasıl gittiği hakkında size bilgi vermekten mutluluk duyarım. Tavsiyeniz için tekrar teşekkürler, bana çok yardımcı oldu. Size de en iyi dileklerimle ve mutlu sürüşler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
BirgiTuner
Merhaba, sorununuz bana 2006 Citroen C3 aracımda yaşadığım sorunu hatırlattı. Benzer bir belirti tablosu bana, başlangıçta düşündüğüm gibi ateşleme bobininin değil, motor kontrol ünitesinin arızalı olduğunu gösterdi. Arabam sürüş sırasında oldukça dengesizdi ve aynı sizin tarif ettiğiniz gibi çalıştırma zorlukları da yaşadım. Yani benim için gerçekten ciddi bir sorundu ve sizin için de öyle olduğundan şüpheleniyorum. Servis kontrol ünitesini tamamen değiştirmek zorunda kaldı ve bu onarımdan sonra aracım yukarıda bahsedilen semptomlar olmadan çok daha iyi çalıştı. Elbette herhangi bir onarım için mutlak bir garanti veremezsiniz, ancak benim durumumda motor kontrol ünitesi kesinlikle suçluydu. Bu nedenle tamircinize sadece ateşleme bobinini kontrol etmek yerine motor kontrol ünitesine bakmasını tavsiye ederim. Aracınızdaki asıl sorun bu olabilir. Umarım benim deneyimim size yardımcı olur. En iyi dileklerimle!
(community_translated_from_language)