2004 Volvo XC70 Dizel Sorunları: Siyah Duman, Motor Durmaları ve Soğuk Çalıştırma Sorunları

Hey, kendi dizel motorum Volvo S60'ta (02 model) yaşadığım sorunlara ürkütücü derecede tanıdık geliyor. Benzer belirtiler fark ettim: motorun rastgele kapanması, zor soğuk çalıştırma ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Görünüşe göre doğru noktadasınız. Benim durumumda yakıt filtresi ısıtıcı kablo demeti/konnektörü ile ilgili bir sorun vardı. Hasarlar yakıt sıcaklığı düzenleme sorunlarına neden oluyordu, bu yüzden arabam çalışmıyordu veya rastgele kapanıyordu. Evet, bu yeterince ciddi bir sorun ama güvenilir bir tamircinin üstesinden gelemeyeceği bir şey değil. İlk başta teşhis etmek biraz zor oldu, ancak bir kez tespit ettiklerinde, düzeltme aşırı karmaşık değildi. Sadece yakıt filtresi ısıtıcısına giden hasarlı kablo demetini/konnektörü değiştirdiler. Yine de her arabanın farklı olduğunu ve benimkinin biraz farklı bir model olduğunu unutmayın, bu nedenle aynı sorun olduğunu varsaymadan önce güvendiğiniz bir tamirciye kontrol ettirmeniz en iyisidir. Volvo'nuzla iyi şanslar, umarım yakında tekrar sorunsuz çalışır hale getirebilirsiniz!

(community_translated_from_language)

Merhaba, S60'ınızla ilgili deneyiminiz benim XC70'imde olanlara inanılmaz derecede benziyor. Bu tür bir sorunla uğraşan tek kişinin ben olmadığımı bilmek güzel. Yakıt filtresi ısıtıcı kablosundaki sorun mantıklı, özellikle de yaşadığım kötü çalıştırma ve rastgele motor kesilmeleri nedeniyle. Yine de merak ediyorum, tamir için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve bunu tamir ettirdikten sonra, bilmem gereken gölgelerde gizlenmiş olabilecek başka sorunlarla karşılaştınız mı? İleride daha fazla sorunla gafil avlanmak istemem. Görüşleriniz için çok teşekkürler, gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

Hey, Ah, maliyet sorusu, bunun ortaya çıkmasının sadece bir zaman meselesi olduğunu biliyordum. Eski S60'ımın içindeki şeytanları çıkarmak bana oldukça pahalıya, yaklaşık 110 Euro'ya mal oldu. Bu, hasar gören yakıt filtresi ısıtıcı kablo demetini/konnektörünü çözmek içindi. Sorgulayıcı zihinleriniz bilmek istediğinden, bu düzeltmeden sonra yaşlı kız gerçekten sorunsuz çalışıyor. Tahtaya dokunun, gölgelerde bekleyen kötü sürprizler yok. Asıl sorun yaratan ısıtıcı arızasıydı. Şimdi, soğuk çalıştırmalarda bile gayet iyi çalışıyor ve artık sinir bozucu motor kapanmaları veya siyah duman yok. Yine de unutmayın, araçlarımız kuzen, tek yumurta ikizi değil ve sizinkinin kendine has tuhaflıkları olabilir. Verebileceğim en iyi tavsiye - iyi bir tamirciyi hızlı aramada tutun. Yolda güvende kalın ve XC70'inizle mutlu sürüşler! Fikirlerimi paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım. Her zaman!

(community_translated_from_language)

Hey, zaman ayırıp deneyim ve tavsiyelerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. XC70'imi tamir etmek için gereken rakam sizin 110 Euro'nuzdan çok da uzak olmayacak gibi görünüyor. Umarım kanatlarda bekleyen tek büyük sorun budur. Umarım tamirden sonra Volvo'mda da benzer bir sorun yaşamam. Şu andan itibaren aracımın davranışlarını dikkatle izleyeceğim ve herhangi bir potansiyel sorun belirtisi gördüğümde en kısa sürede tamircimi çağıracağım. Paha biçilmez bilgiler için tekrar teşekkürler. Beni çok faydalı bilgilerle donattınız ve bu sorun çözüldüğünde Volvo'mun en iyi formuna geri döneceğine dair bana biraz umut verdiniz. Yollarda güvende kalın ve S60'ınızla mutlu yolculuklar! Şerefe!

(community_translated_from_language)