LeoMueller
2006 Mazda Atenza Dizel: Yüksek Kilometrede Akü Boşalması ve Titreşen Işıklar
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Yüksek kilometreli 2006 model Mazda Atenza Dizel'de aküde boşalma ve ışıkların titreme sorunu yaşanıyor. Sorun, akünün kendiliğinden deşarj olmasından değil, arızalı bir kontrol ünitesinden kaynaklanıyor olabilir; bu da benzer semptomlara neden olabilir. Bir tamircinin kontrol ünitesini kontrol etmesi önerilir, çünkü başka bir araçta benzer sorunları çözmek için değiştirilmesi çözüm olmuştur. Sorunun hızlı bir şekilde ele alınması, daha fazla komplikasyonun önlenmesine ve aracın sorunsuz çalışmasına yardımcı olur.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
LeoMueller (community.author)
Merhaba! Arızalı kontrol ünitesi hakkında ilginç bir nokta. Suçlunun bu olmasını hiç beklemezdim. Kötü anıları canlandırmak istemem ama tamiratın size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri Mazda'nızda başka tuhaf bir şey ortaya çıktı mı? Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
BauerRacer
Tekrar merhaba! Tamircim çürük elmayı tespit ettikten sonra, bu böceği ezmek ve arızalı kontrol ünitesini değiştirmek bana yaklaşık 600 Euro'ya mal oldu. Söylemeye gerek yok, cüzdanıma sağlam bir yumruk oldu! İkinci sorunuza cevap vermek gerekirse, tamircide işleri yoluna koyduktan sonra araba harika gidiyor. Aslında, artık beklenmedik bir şekilde akünün boşalması gibi bir durum yaşamadım. İyileşme gerçekten gece ve gündüz oldu - çalıştırma sorunsuz, ışıklar parlak ve sabit olmaya geri döndü. Yani, bu çözüm sorunu gerçekten ortadan kaldırdı. Not: İhmal edilen araba sorunlarının oldukça kabarık bir fatura çıkarabileceğini zor yoldan öğrendim. Bu yüzden Atenza'nızı bir an önce kontrol ettirin. Yollarda güvende kalın!
(community_translated_from_language)
LeoMueller (community.author)
Hey, görüşleriniz için çok teşekkürler, gerçekten minnettarım. 600 Euro vermek benim eğlence anlayışıma uymuyor ama Mazda'nızın o zamandan beri sorunsuz çalıştığını duymak güven verici. İleride karmaşık ve masraflı bir onarımla uğraşmaktansa şimdi elimi taşın altına koymam daha iyi. Sanırım müzikle yüzleşip tamirciye gitme vaktim geldi. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler, mutlu ve güvenli sürüşler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
ATENZA
BauerRacer
Hey! Seni anlıyorum. Sizin Mazda Atenza'nıza oldukça yakın bir 2009 Mazda Axela kullanıyorum ve geçen sezon benzer bir durumla karşılaştım. Akü sorunu değildi, arızalı bir kontrol ünitesi olduğu ortaya çıktı. Sorduğunuzun bu olmadığını biliyorum ama belirtiler oldukça benzerdi: ışıkların sönmesi ve çalıştırma sorunu. Bu herif röleyle oynuyordu, bu da canavarımın akü sürekli bir siestadaymış gibi davranmasına neden oluyordu. Tamircim sağlam bir dedektiflik çalışması yaptı, onu destekliyorum. Kontrol ünitesinde bazı kontroller yaptı ve gidici olduğunu gördü. Bana bunun ciddi bir sorun olduğunu, nadir olmadığını ama derhal ilgilenilmesi gerektiğini söyledi. Kontrol ünitesi arabanızın beyni gibidir, hemen hemen her şeyi kontrol eder. Değiştirdim ve şimdi rüya gibi çalışıyor. Uzun lafın kısası, sorununuz kendi kendine boşalan bir akü olmayabilir. Belki de tamircinize kontrol ettirmeye değer, ne derler bilirsiniz "zaman içinde bir dikiş" Umarım bu size biraz yön verir!
(community_translated_from_language)