2007 Fiat Sedici Tekleme ve Performans Sorunları için Tavsiye Arıyorum

Hey, benim 2010 Fiat Doblo'mda da benzer bir sorun vardı, yakıtla çalışıyordu. Belirtiler aynen sizin anlattığınız gibiydi: dengesiz rölanti, güç kaybı, kötü egzoz kokusu, her şey. Hoş değildi, özellikle de sarsıntılı sürüşler. Servis arızanın enjeksiyon memesi/enjektör arızası olduğunu doğruladı. Tamirci, kontrol motoru ışığının neden yandığını anlamak için önce arıza tespiti yaptı ve sonuç enjektörlere çıktı. Bu karışık durum nedeniyle motor tekliyordu. Bu biraz ciddi bir sorun, yalan söylemeyeceğim. Düzeltmek için tüm yakıt enjeksiyon sisteminin servise alınması gerekti. Arızalı olanı çıkardılar, geri kalanını temizlediler ve yakıt filtresini de değiştirdiler. Bundan sonra tüm motor rahat bir nefes almış gibi görünüyordu. Yine de işlem hızlı değildi, bir günün büyük bir kısmını aldı. İşte bu kadar. Güvenilir bir tamirciye götürün, arıza tespiti yapsınlar. Bende işe yarayan buydu. Sedici'nizle iyi şanslar, umarım en kısa zamanda çözülür! Güvenli sürüşler!

(Çeviren İngilizce)

Hey. Bu benim Sedici'de yaşadıklarıma çok benziyor! Çözümünüzü paylaştığınız için çok teşekkürler - arızalı bir enjektör olması biraz kötü oldu ama en azından şimdi sağlam bir ipucum var. Sormamın sakıncası yoksa, tüm bu işlemin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve Doblo'nuz servise gittiğinden beri başka bir sorun çıkardı mı? Aynı sorun için tekrar ziyaretler yapmak zorunda kalmayacağımı umuyorum! Tavsiyeleriniz için minnettarım. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba. Deneyimlerimin yardımcı olabileceğini duyduğuma sevindim! Sorunlu enjektörü tamir etme prosedürünün tamamı bana yaklaşık 515€'ya mal oldu - pek ucuz sayılmazdı ama motorun artık iyi çalıştığını bilmek beni rahatlattı. Tahtaya dokunun, tamirci sihrini yaptığından beri başka tekleme yaşamadım. Sanki eski Doblo tekrar eski haline dönmüş gibi. Tabii ki, arabalar her zaman başka bir falsolu top atabilir, ama en azından şimdilik her şey yolunda görünüyor. İçiniz rahat olsun, bu genellikle aralıklı olarak meydana gelen bir şey değil. Bir kez tamir edildiğinde, çoğunlukla sorunsuz seyreder. Unutmayın, Sedici'nizi her zaman güvenebileceğiniz bir tamirciye götürün. İyi şanslar ve güvenli sürüşler! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar, detaylar için çok teşekkürler! 515€ benim cebim için biraz yüksek olsa da, motorunuzun yolculuğunuzun ortasında sizi terk etmek üzere olmadığını bilmenin verdiği huzura değeceğine katılıyorum. Doblo'nuzun tamirden bu yana iyi davrandığını duymak harika. O zaman güvenilir bir tamirci bulma zamanı; tavsiyeleriniz inanılmaz yardımcı oldu! Umarım benim Sedici'm de yakında en iyi davranışına geri döner. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım. Şerefe ve güvenli sürüşler!

(Çeviren İngilizce)

Fiat 500 MultiAir arızası

(Çeviren Almanca)

Fiat 500'ünüzdeki MultiAir sistemiyle ilgili sorunlar yaşıyorsanız, sistemin doğru yağ basıncına büyük ölçüde bağlı olduğu için önce yağ seviyesini ve kalitesini kontrol ederek başlayın. Doğru yağ türünü kullandığınızdan ve temiz olduğundan emin olun. Sorun devam ederse, bir profesyonelin MultiAir aktüatörünü olası arızalar açısından incelemesi gerekebilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)