ManfredsRideTalk
2007 Fiat Sedici Tekleme ve Performans Sorunları için Tavsiye Arıyorum
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2007 model Fiat Sedici'de, arıza lambasının yanması, rastgele kapanmalar, güç kaybı, dengesiz motor çalışması, sarsıntılı hızlanma ve yoğun egzoz kokusu gibi performans sorunları yaşanıyor, bunun muhtemelen ateşleme sorunlarından kaynaklandığı düşünülüyor. Benzer bir Fiat Doblo vakası, yakıt enjeksiyon sisteminin teşhis edilmesi ve bakımı, özellikle arızalı bir enjektörün giderilmesiyle çözülmüştü. Önerilen çözüm, sorunu doğrulamak ve gerekirse yakıt enjeksiyon sisteminin bakımını yapmak için güvenilir bir tamirciye başvurmanızdır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
6 yorum(lar)
ManfredsRideTalk (community.author)
Hey. Bu benim Sedici'de yaşadıklarıma çok benziyor! Çözümünüzü paylaştığınız için çok teşekkürler - arızalı bir enjektör olması biraz kötü oldu ama en azından şimdi sağlam bir ipucum var. Sormamın sakıncası yoksa, tüm bu işlemin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve Doblo'nuz servise gittiğinden beri başka bir sorun çıkardı mı? Aynı sorun için tekrar ziyaretler yapmak zorunda kalmayacağımı umuyorum! Tavsiyeleriniz için minnettarım. Şerefe!
(community_translated_from_language)
StefFriedrich91
Merhaba. Deneyimlerimin yardımcı olabileceğini duyduğuma sevindim! Sorunlu enjektörü tamir etme prosedürünün tamamı bana yaklaşık 515€'ya mal oldu - pek ucuz sayılmazdı ama motorun artık iyi çalıştığını bilmek beni rahatlattı. Tahtaya dokunun, tamirci sihrini yaptığından beri başka tekleme yaşamadım. Sanki eski Doblo tekrar eski haline dönmüş gibi. Tabii ki, arabalar her zaman başka bir falsolu top atabilir, ama en azından şimdilik her şey yolunda görünüyor. İçiniz rahat olsun, bu genellikle aralıklı olarak meydana gelen bir şey değil. Bir kez tamir edildiğinde, çoğunlukla sorunsuz seyreder. Unutmayın, Sedici'nizi her zaman güvenebileceğiniz bir tamirciye götürün. İyi şanslar ve güvenli sürüşler! Şerefe!
(community_translated_from_language)
ManfredsRideTalk (community.author)
Selamlar, detaylar için çok teşekkürler! 515€ benim cebim için biraz yüksek olsa da, motorunuzun yolculuğunuzun ortasında sizi terk etmek üzere olmadığını bilmenin verdiği huzura değeceğine katılıyorum. Doblo'nuzun tamirden bu yana iyi davrandığını duymak harika. O zaman güvenilir bir tamirci bulma zamanı; tavsiyeleriniz inanılmaz yardımcı oldu! Umarım benim Sedici'm de yakında en iyi davranışına geri döner. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım. Şerefe ve güvenli sürüşler!
(community_translated_from_language)
marcodangelo
Fiat 500 MultiAir arızası
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Fiat 500 MultiAir arızası
Fiat 500'ünüzdeki MultiAir sistemiyle ilgili sorunlar yaşıyorsanız, sistemin doğru yağ basıncına büyük ölçüde bağlı olduğu için önce yağ seviyesini ve kalitesini kontrol ederek başlayın. Doğru yağ türünü kullandığınızdan ve temiz olduğundan emin olun. Sorun devam ederse, bir profesyonelin MultiAir aktüatörünü olası arızalar açısından incelemesi gerekebilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bana bildirin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
StefFriedrich91
Hey, benim 2010 Fiat Doblo'mda da benzer bir sorun vardı, yakıtla çalışıyordu. Belirtiler aynen sizin anlattığınız gibiydi: dengesiz rölanti, güç kaybı, kötü egzoz kokusu, her şey. Hoş değildi, özellikle de sarsıntılı sürüşler. Servis arızanın enjeksiyon memesi/enjektör arızası olduğunu doğruladı. Tamirci, kontrol motoru ışığının neden yandığını anlamak için önce arıza tespiti yaptı ve sonuç enjektörlere çıktı. Bu karışık durum nedeniyle motor tekliyordu. Bu biraz ciddi bir sorun, yalan söylemeyeceğim. Düzeltmek için tüm yakıt enjeksiyon sisteminin servise alınması gerekti. Arızalı olanı çıkardılar, geri kalanını temizlediler ve yakıt filtresini de değiştirdiler. Bundan sonra tüm motor rahat bir nefes almış gibi görünüyordu. Yine de işlem hızlı değildi, bir günün büyük bir kısmını aldı. İşte bu kadar. Güvenilir bir tamirciye götürün, arıza tespiti yapsınlar. Bende işe yarayan buydu. Sedici'nizle iyi şanslar, umarım en kısa zamanda çözülür! Güvenli sürüşler!
(community_translated_from_language)