2008 Nissan Cube Dizel Motorunda Süregelen Sorunlar Hakkında Tavsiye Arıyorum

Hey araba severler, 2008 Nissan Cube'üm (dizel motor) ile bazı baş ağrıları yaşıyorum. 194.011 KM'de ve bazı endişe verici işaretler gösteriyor. Motor arıza ışığı sürekli yanıyor, hızlandığımda siyah duman çıkıyor, soğuk çalıştırma daha uzun sürüyor ve DPF rejenerasyonum sorun çıkarıyor. Ayrıca, ön ısıtma ışığı kapanması gerektiğini unutmuş gibi görünüyor! Artık bozuk bir buji sorunu ile karşı karşıya olduğumu düşünüyorum. Daha önce bir tamirciye gittim ama en iyi deneyimi yaşamadım. Bu yüzden, tekrar birine gitmeye karar vermeden önce, sizlerden herhangi birinin benzer sorunları yaşayıp yaşamadığını ve tamircinizin ne söylediğini öğrenmek istedim? Herhangi bir tavsiye harika bir yardım olurdu. Teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

Merhaba, durumunuz çok kısa bir süre önce 2011 Nissan Juke'umda yaşadığım sorunlara endişe verici derecede benziyor. Ön kızdırma ışığı, siyah duman ve soğuk çalıştırma... bunları yaşadım. Kızdırma kontrol ünitesinden motor kontrol ünitesine giden kablo demetinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Bu iki ünite de motorun çalışması için hayati önem taşır, özellikle de sizinki ve benimki gibi dizel bir motor için. Yani evet, bu önemli bir sorundu. Tamircim teşhis kontrolü yaptı, kablo demetindeki hatayı buldu ve sorunu etkili bir şekilde çözerek onardı. Anında daha iyi çalıştırma sağladı, sürekli motor kontrol ışığı yanmadı ve DPF rejenerasyonu tekrar rayına oturdu. Aracınızı en kısa sürede güvenilir bir tamirciye tekrar kontrol ettirmenizi öneririm. Bu sorun çözülmezse, özellikle kızdırma bujisi ve Motor Kontrol Ünitesi (ECU) ile ilgili daha ciddi sorunlara yol açabilir. Yine de çok fazla endişelenmeyin, bu gibi kulağa ciddi gelen sorunlar bile genellikle doğru uzmanlıkla çözülebilir. İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

Hey, Juke'unuzla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, gerçekten her şeyi bir perspektife oturtmaya yardımcı oldu. Görünüşe göre arabayı bir kez daha kontrole götürmek benim için en iyisi. Bu arada, tüm onarım süreci için kabaca ne kadar maliyete katlanmak zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz - teşhis, parça, işçilik, tüm paket? Ayrıca, onarımdan sonra sorun tekrar ortaya çıktı mı yoksa bu son muydu? Başıma neler gelebileceğine dair bir fikir edinmeyi umuyorum. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Sorun değil, deneyimimin biraz yardımcı olabilmesine sevindim! Sorunuza gelince, eğer doğru hatırlıyorsam, tüm masraflar için ödemem gereken toplam tutar yaklaşık 395 € idi. Bu, hem arıza teşhisini hem de kızdırma kontrol ünitesi ile motor kontrol ünitesini birbirine bağlayan arızalı kablo demetinin onarımını kapsıyordu. İkinci sorunuza cevap vermek gerekirse, onarımdan bu yana hiçbir şekilde sorun tekrarlamadı. Tamirci arızalı kızdırma bujisini tamir ettiğinden beri, Juke'um için en azından bu cephede sorunsuz bir seyir oldu. Umarım aynısı sizin Cube'unuz için de olur. Her şey gönlünüzce olsun!

(Çeviren Almanca)

Teşekkürler, deneyim ve görüşlerinizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. İçimi biraz olsun rahatlattığınızı söylemeliyim! Düzeltmeden sonra sorununuzun tekrarlanmadığını bilmek umut verici. Sorunu kalıcı olarak düzeltecekse 395€ makul bir harcama gibi görünüyor. Sanırım en kısa zamanda güvenilir bir tamirciden randevu alacağım ve gerekli onarım işini yaptıracağım. Bilgi için tekrar teşekkürler. Nasıl gittiğini rapor edeceğim. Parmaklar çapraz, şerefe!

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: