2009 Volvo S40 Dizel Motor Sorunları Yaşıyor, Potansiyel Vorteks Kontrolü Hatası

Merhaba, tanıştığımıza sevindim. Bir süre önce 2012 Volvo S60'ımda benzer bir sorun yaşadım. Bahsettiğiniz belirtiler tam olarak bir girdap kapağı arızasına işaret ediyor. Oldukça spesifik bir sorun, ancak bir kez ortaya çıktığında, açık bir şekilde anlaşılıyor. Tamirci değilim ama anladığım kadarıyla girdap klapesinin görevi hava/yakıt karışımını yönetmek ve kırıldığında her türlü motor performansı sorununu yaşıyorsunuz - titrek rölanti, tıslama sesi, güç kaybı, her şey. Benimki bozulduğunda, araba kesinlikle paten kayan bir eşek gibi sürüyordu. Bir servise götürdüm ve onlar da doğruladı. Girdap kapakları entegre olduğu için emme manifoldunun tamamını değiştirmek zorunda kaldılar - yani motorun büyük bir kısmını sökmeleri ve daha sonra tekrar bir araya getirmeleri gerekiyordu. Hızlı bir çözüm değildi ama tüm sorunları çözdü. Görünüşe göre siz de benzer bir şeyle uğraşıyor olabilirsiniz. Yalan söylemeyeceğim, biraz ağır bir iş, ancak çoğu iyi tamirhane bunu yapabilmelidir. Sadece biraz araştırma yaptığınızdan ve güvendiğiniz bir tamirci bulduğunuzdan emin olun - bu benim için dünyalar kadar fark yarattı. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Selamlar! Durumunuz benim 2011 Volvo S40 ile yaşadığım deneyime çok benziyor. Bende de aynı belirtiler vardı ve girdap kapağı arızası olduğu ortaya çıktı. Güvenilir bir tamirciye tüm emme manifoldunu değiştirttim ve bu gerçekten de büyük bir projeydi. Merak ediyorum, sormamın sakıncası yoksa cüzdanınıza ne kadar zarar verdi? Ve onarımdan bu yana başka sorunlarla karşılaştınız mı, yoksa şimdiye kadar sorunsuz bir seyir mi oldu? Şerefe!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Ah, şu eski cüzdan hasarı sorusu, değil mi? Doğruyu söylemek gerekirse, pek de bütçe dostu bir onarım olmadı. Kırık girdap kapağını onarmak bana yaklaşık 865 Avro'ya mal oldu, ancak sorunu kesinlikle çözdü. Biraz yüksek bir meblağ ama yapmaları gereken kapsamlı iş düşünüldüğünde, sanırım haklıydılar. Girdap klapesi kontrol sorununu çözdükten sonra, o zamandan beri Volvo'm bir kedi yavrusu gibi mırıldanıyor. O zamandan beri motor ışığının yandığını görmedim veya diğer sorunlardan herhangi birini yaşamadım. Başka bir deyişle, onarımdan sonra sürüş çok kolay oldu. Tahtaya vur, değil mi? Umarım sizin aracınız da iyi gidiyordur. Şerefe!

(community_translated_from_language)

En iyi delikanlı! Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu, sorunlarımızın ne kadar benzer olduğuna bakarak girdap kapağı şüphelerimi doğruluyor. Tamirci için iyi bir iş gibi görünüyor, ancak bunun iki yolu yok gibi görünüyor, değil mi? Ayrıca, bu onarım fiyatı beni biraz ürkütse de, sanırım sürekli arızalanan bir arabadan daha iyidir, değil mi? Tamirden bu yana aracınızın iyi davrandığını duymak içimi rahatlattı. Biraz cesaret için tam da duymaya ihtiyacım olan şeydi. Umarım benim eski İsveçli de onarımdan sonra yakında tekrar sorunsuz bir şekilde mırıldanır. Cevap vermek için ayırdığınız zamana minnettarım ve ikimiz için de sorunsuz seyrin devam etmesi dileğiyle. Şerefe!

(community_translated_from_language)