Sinabachracer
2010 Volvo C30 uyarı ışığı, kilitleme sorunları ve olası kontak anahtarı Hall sensörü arızası hakkında tavsiye arıyorum
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2010 model Volvo C30'da uyarı ışığı sorunları, kilitleme sorunları ve ara sıra çalıştırma sorunları yaşanıyor. Şüphelenilen sebep arızalı bir Kontak Anahtarı Hall sensörü olsa da, Arızalı Takma Yuvası da göz önünde bulunduruluyor. Önerilen çözümler arasında saygın bir atölyede detaylı inceleme, akü ve şarj sisteminin kontrol edilmesi ve muhtemelen ateşleme bileşenlerinin ele alınması yer alıyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
Sinabachracer (community.author)
İyi günler! Anlayışınız için çok teşekkürler! Araç 26019 KM'deki son servisinden bu yana kesinlikle mükemmeldi. Son zamanlarda önemli bir onarım veya değişiklik yapılmadı. Aklıma gelen tek şey, son servis sırasında standart bir yağ değişimi. Sorun birdenbire ortaya çıkmış gibi görünüyor. Bu yüzden biraz garip geliyor. Sizin yaptığınız gibi iyi bir araba tamircisine iyice baktırmam gerekiyor gibi görünüyor, özellikle de Arızalı Yerleştirme Yuvası kadar zor bir şey olabilirse. Tekrar teşekkürler, umarım yakında bu sorunu çözebilirim! Şerefe!
(community_translated_from_language)
LucyBraunFan
Hey, endişelenmeyin, yardımcı olduğuma sevindim! Hiçbir uyarı vermeden sorun çıkarmaya başlaması oldukça garip. Arabalar böyle garip olabiliyor, yemin ederim. Umarım korkunç Arızalı Yerleştirme Yuvası değildir, çünkü düzeltilmesi biraz zahmetli olabilir. Her neyse, tüm bunlar başlamadan önce Volvo'nuzda önemli bir değişiklik veya onarım yapılmadığından, tahminim Kontak Anahtarı Hall sensörüne veya Yerleştirme Yuvasına doğru eğiliyor. Kesinlikle saygın bir atölyeye gidin ve kapsamlı bir tarama yapın. Ayrıca, bazen düşük akü voltajı gibi şeylerin bile elektrikli bileşenlerin çıldırmasına neden olabileceğini unutmayın. Bu yüzden oraya gittiğinizde aküyü ve şarj sistemini de kontrol etmelerini isteyin. İşlerin nasıl gittiğinden bizi haberdar edin. En iyisini umuyorum! Şerefe!
(community_translated_from_language)
Sinabachracer (community.author)
Doğru tavsiye için teşekkürler! Sanırım yapılacak şey kapsamlı bir inceleme. O zaman aküyü ve şarj sistemini de iki kez kontrol edeceğim. Zayıf bir akü kadar küçük bir şeyin böyle bir kargaşaya neden olabileceğine inanamıyorum. Volvo'mu yakında atölyeye bırakacağım ve sorunun ne olduğunu göreceğiz. Desteğiniz için minnettarım, hepinizi haberdar edeceğim. Umarım çok ciddi bir şey değildir! Tekrar teşekkürler ve kendinize iyi bakın!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
LucyBraunFan
Selamlar! '10 C30'unuzla ilgili oldukça ilginç bir hikaye! Kısa bir süre önce 2008 Volvo V40'ımla çok benzer bir deneyim yaşadım. Arabalar konusunda biraz deneyimim var, uzman değilim ama nasıl çalıştıkları hakkında biraz bilgim var. Benim yaşadığım sorun da biraz kafa karıştırıcıydı, arızalı bir yerleştirme yuvası olduğu ortaya çıktı. Bu durum ateşleme ile ilgili sorunlara neden oldu ve beni birden fazla kez yolda bıraktı. Güvenilir atölyeme götürdüm - işlerini bilen mükemmel insanlar. Zor bir işti ama tamir etmeyi başardılar ve bu bana yaklaşık 290 Euro'ya mal oldu. Hemen sonuca varmadan önce doğrulamak için, arabada yapılan son onarımlar veya değişiklikler hakkında bana bilgi verebilir misiniz? Ne kadar çok ayrıntıya sahip olursam, bu soruna o kadar iyi ışık tutabilirim. Şerefe!
(community_translated_from_language)