2012 Dacia Lodgy Dizel Ateşleme Arızası ve Motor Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum

Selamlar! Bir süre önce 2010 Dacia Duster'ımda yaşadığım bir soruna benziyor. Tamirci olmadığımı söyleyebilirim ama yıllar içinde araba sorunlarıyla başa çıkma konusunda biraz deneyim kazandım. Diğer hata belleği girişleriyle bağlantılı bir sorun olduğu ortaya çıktı. Temel olarak, motorum artık olmayan, ancak arabanın bilgisayar sisteminde hala kayıtlı olan ve tüm bu garip semptomlara neden olan bir hata nedeniyle arıza emniyet modundaydı. Yerel servisime götürdüm ve tek kuruş almadan tamir etmeyi başardılar. OBD tarayıcısı kullanarak eski hata hafıza girişlerini aracın sisteminden sildiler. Sizin Lodgy'nizde de böyle bir durum olup olmadığını tamircinize sormayı deneyin. Daha fazla ayrıntı verebilir misiniz - olağandışı bir ses var mı, önceki onarımlar vb. Belki biraz daha beyin fırtınası yapmanıza yardımcı olabilir. Bizi haberdar edin, iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Hey, görüşünüz için teşekkürler! Aracın sisteminin eski hata belleği girişleri nedeniyle arıza emniyet modunda takılı kalmış olabileceği ihtimalini düşünmemiştim. Bu konuyu kesinlikle tamircime açacağım. Diğer ayrıntılara gelince, olağandışı bir ses yok ama ateşleme sorunu fren balatalarını değiştirdikten sonra başladı. Yine de bunların bağlantılı olması için herhangi bir neden düşünemiyorum. Kesin olması açısından, son servis yaklaşık 5751 KM önce yapıldı. Bu sorunla ilgili tamirciyi ziyaret ettikten sonra sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Tekrar teşekkürler, tavsiyeleriniz çok yardımcı oldu! Umarım sizin için olduğu gibi benim için de sorunsuz geçer. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Önemli değil! Bilginin biraz yardımcı olabilmesine sevindim. Şimdi, fren balatası değişimi ile ateşleme sorunu arasında bağlantı kurmak uzak bir ihtimal gibi görünüyor, evet. Ancak bunu tamircinize söylemenizde de bir sakınca yok. Fren balatası değişimi sırasında bazı sensör kablolarının yanlışlıkla çıkarıldığı veya hasar gördüğü durumlarda bazen garip bağlantılar meydana gelebilir. Motor kontrol ünitesinin (ECU) yanlış sinyaller almasına neden olabilir. Oldukça düşük bir ihtimal, ama hey, burada tüm temelleri ele almaya çalışıyoruz. Btw, aracınızın düzenli olarak servise gittiğini bilmek güzel. Bu tür sorunları çözerken bu her zaman bir artıdır. Tamircinizle konuştuktan sonra güncellemeyi dört gözle bekliyorum. Başardın! İyi dileklerimle. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tam isabet! Tamirciye fren balatası değişiminden kesinlikle bahsedeceğim - kim bilir, belki orada bir şey vardır. Sensör kablolarının değişim sırasında kopmuş olabileceği konusundaki düşünceniz mükemmel. Çevrilmemiş taş bırakmama konusunda tamamen katılıyorum. Önerileriniz bana neyle uğraşıyor olabileceğim ve tamircide neleri tartışmam gerektiği konusunda daha net bir fikir verdi. Tamirci ile konuştuktan sonra bir güncelleme yapmak için buraya geri döneceğim. İyi haberlere! Yardımlarınız için tekrar teşekkürler, çok değerliydi. Sonra görüşürüz! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)