2012 Volvo V70 Aşırı Isınma Sorunu: Ek Su Pompası Arızası Olasılığı

Selamlar, zor zamanlar geçiriyor gibisiniz. Benim de 2015 model bir Volvo S60'ım var ve kısa bir süre önce benzer bir sorun yaşadım. Anlattıklarınıza bakılırsa, ekstra su pompası sorun çıkarıyor olabilir, ancak benim aracımda karşılaştığım başka bir sorundan da kaynaklanıyor olabilir - pompa/kontrol ünitesindeki arızalı bir kablo. Motor ışığının yanması, aracınızın aşırı ısınması ve soğutma sıvısı seviyesinin düşük olması - bunlar kontrol ünitesinin arızalı kablo nedeniyle pompa ile verimli bir şekilde iletişim kuramadığını ve dolayısıyla soğutma sıvısı akışını etkilediğini gösterebilir. Benim durumumda, başlangıçta teşhis edilmesi kolay bir sorun değildi. Sonunda soruna ulaşmadan önce birçok vuruş ve ıskalama oldu. Ancak kablo değiştirildikten sonra aracım sorunsuz çalışmaya başladı. Yani, evet, deneyimlerim bunun ciddi bir sorun olabileceğini gösteriyor, kendi başına ciddiyetinden dolayı değil, ancak aracınızın performansı üzerindeki etkisi ve kontrol edilmediği takdirde olası hasar nedeniyle. Yine de iyi bir tamirci çok önemli. Sizinkinin Volvo'yu ve kendine özgü tuhaflıklarını iyi bildiğinden emin olun. İyi şanslar, umarım yakında her şeyi halledersiniz!

(community_translated_from_language)

Merhaba, V70'inizle ilgili yaşadığınız zorlu süreci okuyorum. Görünüşe göre S60'ın karşılaştığı benzer bir sorunla karşı karşıyasınız. Belirtiler göz önüne alındığında, kontrol ünitesi/pompadaki arızalı kablo hikayesi kesinlikle akla yatkın görünüyor. Ayrıca, katılıyorum, bu sorunu büyümeden ve diğer bileşenleri bozmadan önce çözmek çok önemli. Bilgili bir Volvo tamircisi bulma şansınız oldu mu? Paylaşmanızın bir sakıncası yoksa, bu sorunu düzeltmenin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Böylece arkadaşımızın elinde yaklaşık bir rakam olur. Ve onarımınızdan bu yana tekrarlayan sistem arızaları yaşadınız mı?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, çok uzun zaman önce S60'ımı tamir ettirmek zorunda kaldığım için rakamları hala oldukça iyi hatırlayabiliyorum. Pompa/kontrol ünitesindeki kablonun değiştirilmesi bana yaklaşık 225€'ya mal olmuştu. Herkes için tam olarak aynı fiyat olmayabilir, ancak neyle karşı karşıya olduğunuz konusunda size kabaca bir fikir verecektir. Tekrarlayan sistem arızalarına gelince, tahtaya dokunun, ancak kabloyu tamir ettirdiğimden beri, sürüşüm oldukça iyi durumda. Tamir sırasında tamirci ilave su pompasına da odaklandı. Neyse ki kablo sorunu giderildikten sonra bu parça artık çalışmıyordu, bu da büyük bir rahatlama oldu. V70'inizi en kısa zamanda iyi bir tamirciye kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. İnanın bana, bu sorunlarla hemen ilgilenmek sizi uzun vadeli baş ağrılarından kurtarır. İyi şanslar, parmaklar çapraz!

(community_translated_from_language)

Hey, hızlı ve yardımcı yanıtlar için çok teşekkürler. Deneyimleriniz beni biraz rahatlattı ve burada neyle uğraşıyor olabileceğimi daha iyi anlamamı sağladı. Özellikle kontrol ünitesi ile pompa arasındaki iletişimi etkileyen arızalı kablo hakkındaki bilgileriniz, yaşadığım semptomlara uyuyor gibi görünüyor. Zavallı Volvo'mun performans açısından böyle bir darbe almasına şaşmamalı. Ve maliyet tahmini de çok takdire şayan, bir tamirci ile görüşürken bana devam etmem için somut bir şey veriyor. Dediğiniz gibi, Volvo konusunda bilgili bir tamirci bulmak gerçekten zor oldu. Umarım bu sefer doğru tamiri bulabilirim. En kısa zamanda bu işe girişeceğim, uzun vadeli baş ağrılarından hoşlanmıyorum. Bir kez daha, tavsiyeniz için gerçekten minnettarım. Bu iş çözüldüğünde sizi haberdar edeceğimden emin olabilirsiniz. Şerefe!

(community_translated_from_language)

aracım volvo xc70 yıl 2012 dizel 5 silindir, ikaz ışığı yanıyor ve fanlar düşük seviyede çalışıyor sorum şu bu araç temizlenebilir mi çünkü hava kabarcıkları olduğundan şüpheleniyorum.

(community_translated_from_language)

Evet, Volvo XC70'iniz temizlenebilir. Soğutma sistemindeki hava kabarcıkları aşırı ısınmaya ve diğer sorunlara neden olabilir. Soğutma sıvısı seviyesini kontrol ederek başlayın. Düşükse, doldurun ve ardından sistemi boşaltın. Bunu kendi başınıza yapmaktan çekiniyorsanız, aracınızı profesyonel bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Bu nispeten basit bir işlemdir, ancak yanlış yapılırsa başka sorunlara yol açabilir.

(community_translated_from_language)