2012 Volvo XC70 Dizel aracımda aşırı ısınma sorunu ve sürekli yanıp sönen motor arıza ışığıyla ilgili sorun giderme konusunda tavsiye arıyorum

Merhaba, bu tür bir sorunla ilgili biraz deneyimim var. Ben de sizin XC70'inize benzer bir 2010 Volvo XC60 kullanıyorum. Profesyonel değilim, sadece arabalar konusunda biraz deneyimim var. Geçen yıl benimkinde de aynı sorun vardı. Pompanın kendisinden değil ama kablo bağlantısının arızalı olduğundan kaynaklandığı ortaya çıktı. Yerel servisime götürdüm, 170 Euro civarında bir para ödemek zorunda kaldım. Yine de hemen halledildi, o zamandan beri bir sorun yaşamadım. Belki de bunu kontrol etmelisiniz? Kablolara ve bağlantılara bakması için bir tamirci çağırın. Umarım sizin için de benim için olduğu kadar kolay bir çözüm olur. Bana belirtiler hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz? Sadece rölantideyken mi yoksa sürüş sırasında da aşırı ısınıyor mu? Başka uyarı ışıkları yanıyor mu? Ne kadar çok bilgi o kadar iyi. Teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Hey! Yardımınız için minnettarım. Deneyimlerinizi okumak bana bunun büyük bir sorun olmayabileceği konusunda biraz umut veriyor. Aslında kablolama hakkında düşünmemiştim. Doğru söylüyorsun, tamircime bir baktıracağım. Belirtiler hakkında, sadece rölantide değil, sürüş sırasında bile aşırı ısınıyor gibi görünüyor. Diğer uyarı mesajlarına gelince, "Motor Sistemi Servis Gerekli" ışığı yanıyor. Aşırı ısınma sürüş koşullarından bağımsız olarak oldukça tutarlı ve saat 42.594 km'de ve son servis yakın zamanda yapıldı. Başka uyarı işaretleriyle karşılaşırsam daha fazla ayrıntı vermeye çalışacağım. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Hey, senden tekrar haber almak güzel. Arabanızın düzgün çalışmaması çok rahatsız edici, değil mi? Her neyse, bunu çözeceğiz. Son servis kilometreniz ve "Motor Sistemi Servisi Gerekli" ışığının yanması başka sorunlara işaret ediyor olabilir. Korktuğum zaman, aşırı ısınma başlamadan önce yeni bir yağ değişimi yapıldığını hatırlıyorum. Bu yüzden, önlem olarak yağı boşaltmam ve tekrar değiştirmem gerekti. Sadece düşünmek için yiyecek. Ancak sürüş sırasında bile aşırı ısınmanızla ilgili olarak, gerçekten de soğutma suyu sistemi veya hatta termostatla ilgili bir sorun olabilir. Burada yardımcı soğutma suyu pompasını veya kablo bağlantısını göz ardı etmiyorum, sadece bazı olası ipuçlarını ekliyorum. Tekrar ediyorum, uzman değilim ama belki de soğutma sıvınızın durumunu, rengini ve seviyesini kontrol etmeye değer. Ayrıca, son servisin yakın zamanda yapıldığını belirttiniz. Bu sorunlar servisten sonra mı başladı? Eğer durum buysa, tamircinizle bu konu hakkında konuşmak isteyebilirsiniz. Bizi haberdar edin! Size iyi şanslar.

(community_translated_from_language)

Kesinlikle haklısınız, biraz sinir bozucu. Ama düşüncelerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Bazı notlar aldım ve önerileriniz hakkında tamircimle kesinlikle uzun bir sohbet yapacağım. Son servis ve yağ değişimi ile ilgili harika bir nokta, şimdi düşündüm de, sorunların başladığı zaman da aynıydı. Bana düşünecek çok şey ve bazı harika ipuçları verdiniz. Bakalım inceleme sırasında ne çıkacak. Yardımcı bilgileriniz için çok teşekkürler! Daha fazla bilgi edindiğimde sizi bilgilendireceğim. Şerefe!

(community_translated_from_language)