2013 Lexus IS Motor Sorunu Hakkında Tavsiye Arıyorum: Olası Arızalı Takviye Basınç Sensörü?

Hey! Arızalı bir parçadan şüphelenmekle doğru yoldasınız, ancak tanımladığınız semptomlar göz önüne alındığında, takviye basınç sensörü yerine atık kapı valfi ile ilgili bir sorun gibi görünüyor. Bir süre önce 2012 Lexus IS aracımda benzer bir durumla karşılaşmıştım. Belirtiler neredeyse aynıydı - siyah duman, titrek motor, artan turbo gürültüsü ve güç düşüşleri. Kesinlikle göz ardı edilecek bir şey değil, çünkü daha da kötüleşebilir. Tamirhaneye yaptığım ziyarette, teknisyenler kapsamlı bir kontrol yaptılar ve sonunda atık kapı valfinin arızalı olduğunu anladılar. Değiştirmek için turbo grubunun bir kısmını sökmek zorunda kaldılar, ancak iş olağanüstü karmaşık ya da başka bir şey değildi. Yani, saçınızı başınızı yolmadan önce atık kapak valfini kontrol ettirin. Bu sorunu bir an önce halletmek en iyisi, çünkü bu semptomlar zamanla daha ciddi sorunlara neden olabilir. Size şans diliyorum!

(community_translated_from_language)

Selamlar, tavsiye için teşekkürler. Dürüst olmak gerekirse atık kapı valfini düşünmemiştim bile. Lexus IS ile olan benzer deneyiminiz bana bunun suçlu olabileceğini düşündürdü. Belirtileri kesinlikle görmezden gelmiyorum, bunu mümkün olan en kısa sürede halletmek istiyorum. Tamiratın size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana bununla ilgili başka bir şey ortaya çıktı mı veya IS'niz sorunsuz bir şekilde seyrediyor mu? Yardımınız için minnettarım!

(community_translated_from_language)

Hey! Harekete geçtiğinizi duyduğuma sevindim. Bu sorunları doğrudan ele almak her zaman en iyisidir, özellikle de araç yatma zamanını reddeden yaramaz bir çocuk gibi davranmaya başladığında. Maliyete gelince, GS'imin atık kapısı valfini çözmek bana yaklaşık 860 €'ya mal oldu. Pek ucuz sayılmaz ama iç rahatlığı için kesinlikle değer. Başka sorun yaşayıp yaşamadığımı sormuştunuz... atık kapak valfindeki o sorundan beri her şey yolunda gidiyor - şimdiye kadar çok iyi. Neredeyse söylemeyi unutuyordum, son ziyaretimde takviye basınç sensörünün gerçekten de arızalı olduğu ortaya çıktı. Yani, ilk başta yaptığın tahminde haklı olabilirsin! Her ikisini de düzelttikten sonra, benim ve GS'im için her şey yeşil ışık oldu. Artık motorda öfke nöbetleri yok, sadece pürüzsüz bir seyir var. Umarım bu yardımcı olur ve IS'inizin kısa sürede yoluna girmesini umuyoruz. Şerefe!

(community_translated_from_language)

Hey! Bu sorunu çözdükten sonra maliyeti ve genel deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. GS'nizin onarımdan bu yana iyi davrandığını duymak rahatlatıcı. Maliyet cepte biraz ağır görünüyor, ancak hey, sorunsuz bir sürüş ve gönül rahatlığı buna değer gibi görünüyor. Takviye basınç sensörü hakkında, onunla da bir sorun yaşamanız oldukça büyük bir tesadüf. Kesinlikle kontrol ettireceğim ve umarım bazı sorunları çözebilir - parmaklar çapraz. Paha biçilmez tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler. Tamirciye gidiyorum; bakalım teşhis ne diyecek. Ne olduğunu öğrendiğimde bir güncelleme bırakacağım. Şerefe!

(community_translated_from_language)