LeoSchmidt
2013 Renault Clio'da aşırı ısınma ve yanan kontrol motoru ışığı: tavsiye ve deneyim arıyorum
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2013 model Renault Clio'da aşırı ısınma ve yanmış motor kontrol lambası sorunu yaşanıyor. Şüpheli sebep, muhtemelen radyatör panjuru kablo demetindeki bir arızadan kaynaklanan kontrollü hava kapağının arızasıdır. Benzer bir sorun, bir uzman serviste kablo demetinin değiştirilmesi ve radyatör körünün yeniden ayarlanmasıyla çözülmüştür. Sorunu etkili bir şekilde çözmek için derhal profesyonel bir tamirciye gitmeniz tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
LeoSchmidt (community.author)
Hey, tavsiyeniz için teşekkürler! Çok ciddi bir şey olmadığını bilmek beni rahatlattı. Kesinlikle en kısa zamanda servise gideceğim. Hatırlayabiliyorsanız, bunun için ne kadar ödediğinizi söyleyebilir misiniz? Ve tamirden sonra başka bir sorun çıktı mı? Sadece meraktan ve her şeye hazırlıklı olmak için cevap verirseniz sevinirim. Bu arada tamirhanenizi tebrik ederim, iyi bir iş çıkarmışlar gibi görünüyor!
(community_translated_from_language)
FelixFahrer
Hey, sorun yok! Radyatör panjurunun kablo demetini onarmak için 215 € ödemek zorunda kaldım, ancak o zamandan beri her şey tekrar saat gibi çalışıyor. Her kuruşuna değdi, size söylüyorum. Atölyedeki çocuklar gerçekten iyi bir iş çıkardılar ve o zamandan beri başka bir arıza olmadı. Bahsettiğiniz kontrollü hava klapesi benim için de bir sorundu, ancak tamirci ziyaretinden bu yana tamamen düzeltildi. Yani, endişelenmeyin. Sadece servise gidin ve onlar halledecektir. Parmaklar çapraz!
(community_translated_from_language)
LeoSchmidt (community.author)
Harika, bilgi için teşekkürler! Bence bu makul bir fiyat gibi görünüyor, özellikle de sorun daha sonra giderildiyse. O zamandan beri başınıza bir şey gelmediğini duymak güven verici. Evet, haklısınız. Tamirciye gidip tamir ettirmeliyim. Sanırım yeterince spekülasyon yaptım, şimdi harekete geçme zamanı. Tavsiyeniz ve desteğiniz için gerçekten minnettarım. Parmaklarınızı benim için çapraz tutun! Görüşürüz o zaman!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
FelixFahrer
Merhaba dostum, seni çok iyi anlayabiliyorum. Benzer bir sorunu 2010 model Renault Megane aracımda da yaşadım. Kontrol motoru ışığı da yanıyordu ve araba aşırı ısınıyordu. Sonunda, radyatör panjurunun kablo demeti arızalıydı ve tıpkı şüphelendiğiniz gibi tamponun arkasına sürtünerek açılmıştı. Ciddi bir şey olmasına gerek yok. Sinir bozucu ama bir felaket değil. Sadece çok uzun süre onunla dolaşmayın. Benim durumumda, kablo demetini değiştirmek ve radyatör panjurunu yeniden ayarlamak gerekti. İyi bir servise gittim ve adamlar her şeyi düzgün ve profesyonelce yaptılar. Bu nedenle, kendinizi gereksiz yere strese sokmayın ve en iyisi hemen atölyeye gitmektir. Size bol şans diliyorum!
(community_translated_from_language)