2014 VW Polo Dizel'de siyah duman ve güç kaybı: DPF rejenerasyon hatalarına ilişkin ipuçları ve deneyimler aranıyor

Merhaba, yaklaşık sizinki kadar kilometresi olan 2011 VW Golf Dizel aracımda da aynı sorunla karşılaştım. Hızlanırken siyah duman, motor ışığı yanması ve motor gücü kaybı da bana tanıdık geldi. Dizel partikül filtresi hakkındaki şüpheleriniz muhtemelen doğru. Benim durumumda, DPF aslında yüksek kilometre nedeniyle arızalıydı. Değiştirmek zorunda kaldılar - kolay bir iş değil, size söyleyeyim. Ama o zamandan beri arabam yine mükemmel çalışıyor. Sizin için iyi bir tavsiye, aracınızı modelinizle ilgili deneyimi olan güvenilir bir servise götürmeniz olacaktır. Endişelenmeyin, bu eski dizellerde bilinen bir sorundur ve genellikle üstesinden gelmek kolaydır. En iyi dileklerimle, umarım aracınızı hızlı bir şekilde eski haline getirirsiniz!

(community_translated_from_language)

Hey, hızlı cevabınız için teşekkürler! Sizin de aynı sorunu yaşadığınızı ve her şeyin yolunda gittiğini duymak gerçekten güven verici. Sakıncası yoksa birkaç sorum daha var. Onarım için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri benzer sorunlar veya başka masraflar yaşadınız mı? Deneyiminizi paylaşmanız gerçekten çok hoş!

(community_translated_from_language)

Hey, sorun değil! Sorunuzla ilgili olarak, partikül filtresinin tamir faturası bana o zaman 1550 €'ya mal oldu - yüksek bir fiyat, ancak Golf'üm o zamandan beri saat gibi çalışıyor. Siyah duman yok, motor ışığı yok, sadece sorunsuz çalışıyor. Ve tamirciye gittiğimden beri, ağır yüklü dizel partikül filtresiyle ilgili sorun çözüldü. Dizel partikül ile ilgili başka hiçbir şey olmadı - bu benim için gerçek bir şans oldu. Bir kez ödedim, sorun çözüldü. Umarım bu size yardımcı olur!

(community_translated_from_language)

Harika, bu iyi haber! Fiyat biraz yüksek görünüyor, ancak tek büyük masraf buysa ve araba bundan sonra çalışıyorsa, bana kesinlikle yatırıma değer görünüyor. Bilinçli bir karar vermeme gerçekten yardımcı oldunuz ve bunun için çok minnettarım. Biraz korkutucu olsa da, artık arabayı güvenilir bir servise götürmeye ve sorunumu çözmeye hazırım. Golf'ünüzle kaygısız sürüşlerinizin devamını dilerim! Sorunsuz dizel araçların şerefine! Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Günaydın, Ben araba kullanıyorum. Polo 6r 1.2 TDI Yıl 12/2014 Kısa bilgi: şu anda 320.000 km 2020 yeni Agr radyatör 2021 yeni turbo 2022 yeni spor debriyaj 2023 yeni DPF Sorunuma gelince, bu gerçekten bir sorun değil, arabamın bunu neden ve nasıl yaptığını bilmeyi tercih ederdim. EGR soğutucusunu değiştirdikten sonra: Araç rejenerasyona girdiğinde, başlangıçta iç mekanda çok güçlü bir egzoz dumanı kokusu oluyor, ancak garip bir şekilde araç rejenerasyona girdiğinde bu her zaman olmuyor. Ayrıca, rejenerasyon aşamasındayken daha fazla güce veya daha fazla takviye basıncına sahipmiş gibi hissettiğini fark ettim (bunun her zaman böyle olmaması yine garip). Daha sonra 2023'ün başında yeni bir DPF takıldı ve yine de araba çok sık rejenerasyona giriyor (haftada en az bir kez). Bunun nedeni nedir? Sürüş tarzım veya yolculuklarım hakkında.... Günlük 100 ila 150 km arasında (%50 köy yolu / %50 otoyol). Hoş olmayan kokuyla ilgili sorun ne olabilir (bu arada, EGR, DPF ve debriyaj değiştirildiğinde tüm hortumlarda sızıntı olup olmadığı kontrol edildi)? Ve rejenerasyonda daha fazla güce sahip olması ne olabilir, bunu gerçekten hissedebilirsiniz, özellikle alt viteslerde hızlanırken. Teşekkür ederim. Selamlar Steffen

(community_translated_from_language)

Merhaba Steffen, Bu kulağa garip geliyor. Rejenerasyon sırasında aracın daha güçlü egzoz dumanı kokması normaldir. Ancak normal olmayan şey, iç mekanın da egzoz dumanı kokmasıdır. Bana daha çok egzoz sisteminde bir sızıntı varmış gibi geliyor, turbo ve DPF arasındaki bağlantıyı tahmin ediyorum. Ya DPF değiştirildiğinde bileşen yanlış takılmış ya da conta doğru oturmamış. Ayrıca her şeyi birbirine bağlayan kelepçenin gevşek olması da söz konusu olabilir. Aracınız çok sık rejenerasyona giriyor olabilir, ancak bir şeylerin yanlış olduğunu söyleyebilirim. DPF'ye bağlı tüm sensörlerin, özellikle de egzoz geri basınç sensörünün düzgün olup olmadığını kontrol ederdim.

(community_translated_from_language)