2015 Nissan Rogue'da siyah duman, güç kaybı ve motor sorunlarının giderilmesi ve onarımı için tavsiye arıyorum

Merhaba, sorununuz benim 2013 Nissan X-Trail'imle yaşadığım bir çileye çok benziyor - aynı marka ve benzer yıl, bu yüzden kemerlerinizi bağlayın! Tamirci değilim ama araba sorunlarıyla başa çıkma konusunda biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim. Benim durumumda sorun enjektörün içten arızalı olmasından kaynaklanıyordu. Hemen hemen aynı sorunu fark ettim, siyah duman, hızlanma sorunları ve titrek motor. Ne zaman bir yere gitmeye çalışsam arabam görünmez bir ayıyla boğuşuyormuş gibi hissediyordum! Sonunda, yerel atölyeme götürdüm. Oradaki arkadaşlar şüphelerimi doğruladı ve arızalı enjektörü değiştirdiler. Bana yaklaşık 515 Euro'ya mal oldu. Düzeltmeden sonra, bir kez daha sorunsuz sürüş oldu, sorun yok! Yani sizin durumunuzda, benim tavsiyem olası enjektör sorunları için kontrol ettirmeniz olacaktır. Ama merak ediyorum, Rogue'unuzun kilometresi ne kadar ve şimdiye kadar herhangi bir tamir denediniz mi? Biraz daha bilgi, size daha ayrıntılı tavsiyelerde bulunmama kesinlikle yardımcı olacaktır. Dayanın, garip araba sorunları çok sinir bozucu olabilir ama her zaman bir çözüm vardır!

(community_translated_from_language)

Merhaba, cevabınız için teşekkürler! Sorununuzun çözüldüğünü duymak yelkenlerime biraz rüzgar kattı. Rogue'um kısa süre önce 91653 km yaptı. Son servisten bu yana hiçbir yedek parça değiştirilmedi, bu yüzden gerçekten de o sinir bozucu enjektör olabilir. Hava filtresini ve bujileri değiştirmek ve hatta yakıt sistemi temizleyicisi kullanmak da dahil olmak üzere sorunu gidermeye çalıştım ancak araba sorunları bir katırdan daha inatçı görünüyor. Belki de sizin yaptığınız gibi bir onarım gerekiyordur. Euro'mdan ayrılmak için sabırsızlanıyorum ama yapman gerekeni yapmalısın, değil mi? Sanırım tamircimi ziyaret etmemin tam zamanı. Tavsiyen için teşekkürler, dostum! Gerçek bir cankurtaransın!

(community_translated_from_language)

Endişelenmeyin! Yardım edebildiğime sevindim. Evet, görünüşe göre mümkün olan tüm temel çözümleri denemişsiniz. Hayal kırıklığını anlıyorum dostum. Arabalar sıcak bir günde bir eşek kadar inatçı olabiliyor, ne yaparsak yapalım kımıldamayı reddediyor! Tecrübelerime göre, enjektör gibi önemli bir bileşen gerçekten de muhtemelen güneye gidiyor gibi görünüyor. Ve Rogue'unuzun 91 bin kilometrede olması bunu akla yatkın hale getirebilir. Bir yerde bu parçaların genellikle 80.000-150.000 km arasında pes etmeye başladığını okumuştum. Yine de cebinizde açılacak delik için üzgünüm. Bu hepimizin nefret ettiği bir şey ama benim tecrübelerime göre sonunda buna değiyor. Ve hey, en azından tamir ettirdikten sonra içiniz rahat olacak ve sorunsuz bir sürüş yaşayacaksınız! Burada yaptığınız gibi, tüm semptomlardan tamircinize ayrıntılı olarak bahsetmeyi unutmayın - bu, sorunu daha doğru teşhis etmelerine yardımcı olabilir ve muhtemelen sizi ileride biraz sorundan (ve paradan!) kurtarabilir. İyi şanslar, kardeşim! Umarım bu basit bir çözümdür ve Rogue'un kısa sürede eski haline döner. Bizi bilgilendirmeye devam et, tamam mı?

(community_translated_from_language)

Hey, sen bir yıldızsın! Bunu neden düşünemedim ki? Doğru, bırakalım da bu işi profesyoneller halletsin. Gidecek yerlerin, görecek insanların varken mutsuz bir arabadan daha kötü bir şey olamaz. Evet, önerdiğiniz gibi tamirciye A'dan Z'ye bilgi vereceğim. Umarım cüzdanım için çok zor olmaz! Her neyse, tavsiyeleriniz süperdi. Ufukta bir haber belirir belirmez bir güncelleme paylaşacağım. Rehberliğiniz için tekrar teşekkürler ve güncellemelerimi takip etmeye devam edin! Dikkatli sürün!

(community_translated_from_language)