2015 VW Golf'te zayıf akü ve titreyen ışıklar: kendi kendine deşarj ve atölye deneyimi aranıyor

Merhaba, yakın zamanda 2018 VW Passat'ımda benzer bir sorun yaşadım. Çalıştırırken marş motoru tereddüt ediyordu ve ışıklar sönüktü. Servis sorunun aküden kaynaklandığını ve değiştirilmesi gerektiğini doğruladı. Şarj sistemindeki bir arıza nedeniyle aküm sürekli boşaldığı için bu küçük bir mesele değildi. Aracınızı güvenilir bir tamirciye götürmek isteyebilirsiniz. Zaten benim durumumda, aynı zamanda şarj sistemini de kontrol etmek gerekiyordu. Selamlar!

(Çeviren Almanca)

Hey, cevap için teşekkürler! Bu tam olarak benim durumuma benziyor, bu yüzden muhtemelen akü olacaktır. Şarj sistemini değiştirmenin ve kontrol etmenin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? O zamandan beri başka bir şey oldu mu? Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Hey, evet, hala hatırlayabiliyorum. Ucuz değildi, söylememe izin verin. Arızalı kontrol ünitesini onarmak için toplam 600 € ödedim. Ancak tamirci üzerinde çalıştığından beri her şey yeniden mükemmel çalışıyor ve akü artık kendi kendine boşalmıyor. Muhtemelen başka sorunlardan kaçınmak için iyi bir yatırımdı. Şimdiye kadar başka bir şey fark edilmedi. Her şey mükemmel bir düzen içinde. Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Vay canına, 600€ çok fazla ama sorunu çözerse ve sonrasında başka sorun çıkmazsa bence buna değer. Güvenilir bir tamirciye gidip VW Golf'ümü kontrol ettireceğim. Umarım geçen seferki gibi bir şey tekrar başıma gelmez. Tavsiyeleriniz ve deneyimleriniz için teşekkürler. İyi günler ve kendinize iyi bakın!

(Çeviren Almanca)

Herkese merhaba, Ben aküyü, belli bir süre sonra değiştirilmesi gereken bir kilitleme parçası olarak görüyorum. Kurulumla birlikte bir akü için 600 avro çok para. Normalde böyle bir aküyü kendiniz nispeten hızlı bir şekilde değiştirebilirsiniz. Ancak birçok yeni araçta akünün araca göre kalibre edilmesi gerekiyor, bunu unutmayın!

(Çeviren Almanca)