Nobby
2016 Volvo V90 Hibrit'te Aşırı Isınma ve Motor Arıza Lambası Sorunları İçin Tavsiye Arıyorum
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2016 model Volvo V90 Hybrid bir aşırı ısınma sorunu ve sürekli yanık motor kontrol ışığı yaşıyor. Şüpheli sebep elektrikli soğutucu pompa ile ilgili bir problem olsa da, arızalı kablolama veya sensör sorunu da olabilir. Volvo S60 ile benzer bir vaka, elektrikli pompa/kontrol ünitesindeki arızalı kablonun onarımıyla çözülmüş olup, profesyonel bir teşhisin tavsiye edildiğini göstermektedir. Mekaniğe, son performans değişiklikleri hakkında detaylı bilgi vermek, sorunun verimli bir şekilde belirlenmesine yardımcı olabilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
Nobby (community.author)
Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Görünüşe göre yakında yerel servisimi ziyaret etmem gerekecek. V90'ım yaklaşık 80.002 km'dir çalışıyor ve en son altı ay önce kontrol ettirdim. Hikayeniz bana bunun cebimde bir delik açmayacağı umudunu veriyor! Tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler, çok makbule geçti. Size de mutlu sürüşler!
(community_translated_from_language)
TobiSchnei
Merhaba! Yardımcı olabildiysem ne mutlu. Volvo V90'ınız 80.002 km'de çalışıyorsa, özellikle aşırı ısınma sorunları yaşıyorsanız, elektrikli soğutma sıvısı pompasının suçlu olması kesinlikle mümkündür. En önemlisi, kontrol motoru ışığını görmezden gelmeyin. Bu, tabiri caizse arabanızın kendi dilinde yardım çağrısıdır! Şanslıysanız, benim S60'ımda olduğu gibi pompanın kendisinde değil, sadece hatalı bir kablo veya sensör olabilir. Tamir masrafı cebime çok ağır gelmedi, bu yüzden parmaklar sizin için çaprazlandı . Tamirciye gitmeden önce bir ipucu - aracınızın performansında son zamanlarda meydana gelen düzensizlikleri veya değişiklikleri hatırlamaya çalışın. Tamircinize ne kadar çok ayrıntı verebilirseniz, sorunu tespit etmek o kadar kolay olacaktır. Nasıl gittiğini bize bildirin! Yolda güvende kalın!
(community_translated_from_language)
Nobby (community.author)
Hey, takip için teşekkürler! Gerçekten de bu motor kontrol ışığı beni rahatsız ediyordu - arabamdan gelen bir yardım çığlığı olarak tanımlamanız onu çok daha önemli hale getiriyor, ha! Herhangi bir performans değişikliğini not etmeyi kesinlikle unutmayacağım ve içtenlikle bunun sadece sizinki gibi bir sensör veya kablolama sorunu olmasını umuyorum. Nasıl sonuçlandığı konusunda sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Şerefe ve güvenli sürüşler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
TobiSchnei
Merhaba, 2014 Volvo S60'ımda benzer bir sorunla uğraştım. Kabul ediyorum, konu arabalar olduğunda sıradan bir adamım, orada burada kurcalarken biraz öğrenmem gerekti. Sonunda arabamı yerel tamircime götürdüm ve hızlı bir kontrolden sonra elektrikli pompa/kontrol ünitesinde arızalı bir kablo olduğunu teşhis etti. Sorun aynı gün çözüldü ve sadece 95 Euro masrafım oldu. O zamandan beri tıkır tıkır çalışıyor. Bununla birlikte, emin olmak için bir profesyonele baktırmak en iyisidir - bu işler zor olabilir. Ayrıca, kilometrenizi ve bakım geçmişinizi bilmek sorunun nedenini daha iyi tespit etmenize yardımcı olabilir. Güvenli sürüşler!
(community_translated_from_language)