2017 Hyundai ix20 ile İlgili Sorunlar Hakkında Tavsiye Arıyoruz: Motor Sorunları, Güç Kaybı ve Çalıştırma Sorunları

Hey! Notunuz bana neredeyse sizinkine tıpatıp benzeyen dizel motorlu 2015 Hyundai i30'umla yaptığım mücadeleleri hatırlattı. Şimdi, uzman bir tamirci olmaktan çok uzağım. Araba sorunları söz konusu olduğunda "biraz deneyim" kartında bir yere geliyorum. Benim arabam da benzer sorunlar çıkardığında, onu yerel tamirhaneme götürmüştüm. Tamircim bir sürü teşhis ve testten sonra Enjektörün arızalı olduğunu tespit etti. Ben de değiştirtmeye karar verdim ve bu bana 515€'ya mal oldu. Cüzdanım için en iyi haber değil, ama o zamandan beri sürüşüm süper pürüzsüz, artık titreme yok, güçte düşüş yok. Görünüşe göre sizin aracınız da benzer semptomlar gösteriyor. Daha spesifik tavsiyelere geçmeden önce, daha fazla ayrıntı paylaşmaya ne dersiniz? Sesler, kokular veya uyarılarla ilgili tuhaf bir şey fark ettiniz mi? Sorununuzu tanımlamanıza yardımcı olabilir. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Görüşleriniz için teşekkür ederim! Bu konuda yalnız olmadığımı bilmek güzel. Sorun başladığından beri beni rahatsız eden kontrol motoru ışığı uyarısı dışında herhangi bir tuhaf koku veya ses fark etmedim. Oh, ve ix20'm son servisten bu yana 32603 KM yol yaptı. Miktar kayması telafisinin sıfırlanmasıyla ilgili tahminimin mantıklı olup olmadığını merak ediyorum. Tamircinin enjektörleri kontrol etmesi için bunu not edeceğim. Bu Hyundai gerçekten sabrımı ve cebimi test ediyor, ha! Tekrar teşekkürler.

(community_translated_from_language)

Hey, endişelenmeyin, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! İnanın bana, bu sorunların ne kadar can sıkıcı ve cüzdan yıpratıcı olabileceğini biliyorum, ben de yaşadım. Miktar sapması telafisinin sıfırlanması gerektiği hakkındaki sorunuza gelince, bunun nedeni muhtemelen bu olabilir. Bu genellikle enjektörlerin zaman içinde aşınmasını ve yıpranmasını telafi eder. Ancak belirtileriniz göz önüne alındığında, yardım edemem ama önceki mücadeleme geri dönüyorum, yani bu elektronik bir sorundan ziyade mekanik bir sorun olabilir. Tıpkı benim Hyundai i30'umda olduğu gibi, sizin ix20'niz de muhtemelen biraz kilometre yapmış ve enjektörlerde önemli ölçüde aşınma meydana gelmiş, özellikle de henüz bakım yapılmamış veya değiştirilmemişlerse. Sorununuz 'enjektörler' diye bağırıyor, çünkü karşılaştığınız semptomların neredeyse tamamını onlar işaretliyor ve benim durumumda da suçlu onlardı. Son olarak, tamircinizin teşhisine güvenin. Muhtemelen enjektörlerin gerçekten arızalı olup olmadığını tespit etmek için diğerlerinin yanı sıra yakıt basıncı testi de yapacaklardır. Parmaklarınızı daha pahalı bir şey olmaması için çapraz tutun! İyi şanslar ve nasıl gittiğini bize bildirin. Şerefe!

(community_translated_from_language)

Harika bir şey! Görünüşe göre bu sorunu nasıl çözeceğinizi biliyorsunuz. Sanırım tam olarak nedenini bulamamıştım ama beni bunun bir enjektör sorunu olduğunu düşünmeye ikna ettiniz. Bunu tamircimle tartışacağımdan eminim. Umarım cebimde bir delik açmaz, ha! İşler yoluna girdiğinde bir güncelleme yapacağım. Çok teşekkürler, şerefe!

(community_translated_from_language)