HannaLehmann88
2017 Mercedes AMG GT'de hızlanma, siyah duman ve motor performansı ile ilgili sorunlar
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
Konuşma, 2017 Mercedes AMG GT benzinli motorla ilgili bir sorun etrafında dönüyor. Kullanıcı hızlanma, siyah duman emisyonu, motor performansı ve artan yakıt tüketimi ile ilgili sorunlar bildirmiştir. Kullanıcı sorunun egzoz geri basınç sensöründen kaynaklandığından şüphelenmiştir. Başka bir kullanıcı da farklı bir modelle benzer bir deneyim paylaşarak Dizel Partikül Filtresinin (DPF) yüksek kilometre ve bakım eksikliği nedeniyle tıkanmış olabileceğini ve bu semptomlara yol açabileceğini öne sürmüştür. Kullanıcı ayrıca arızalı bir egzoz geri basınç sensörünün aracın tıkalı olmayan bir DPF'yi sürekli olarak temizlemeye çalışmasına neden olarak egzoz borusunda aşırı yanmamış yakıta ve siyah dumana yol açabileceğini öne sürmüştür. Tavsiye edilen çözüm, bir serviste doğru bir teşhis yapılması ve muhtemelen parça değiştirmekten daha ucuz bir çözüm olabilecek bir yazılım güncellemesi yapılmasıydı. İlk kullanıcı bu tavsiyeye uymayı ve profesyonel yardım almayı kabul etti. Başka bir kullanıcı farklı bir modelde benzer bir sorunla sohbete katıldı, ancak kullanıcı zaten egzoz geri basınç sensörünü değiştirdiği ve turboşarjı test ettiği için önerilen çözümler geçerli değildi. Tamirci, bir profesyonel tarafından kapsamlı bir inceleme yapılmasını önerdi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
7 yorum(lar)
HannaLehmann88 (community.author)
Hey, cevabınız için teşekkürler. AMG GT aracım şu anda 101431 km'de. Bahsetmeyi unuttuğum şey, motor sesinin garip olduğu ve sadece hızlandığımda kaba çalıştığı görülüyor. Sabit hızda sorun yok. Siz veya buradaki herhangi biri daha fazla ipucu verebilirse memnun olurum. Tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
GeronRoth
Merhaba, ek bilgi için teşekkürler. Benim C-Serisi dizel ama sanırım sizin sorununuz da benzer olabilir. Benim durumumda, DPF'nin yüksek kilometre ve bakım eksikliği nedeniyle tıkanması ve bunun da tarif ettiğiniz semptomlara yol açması söz konusuydu. Bununla birlikte, egzoz geri basınç sensörü hakkında tekrar düşünün. Bu şey, DPF'nin tıkalı olup olmadığını belirlemek için egzoz sistemindeki basıncı ölçer. Sensör arızalıysa, araç DPF'nin tıkalı olmasa bile tıkalı olduğunu düşünebilir ve sürekli temizlemeye çalışabilir. Bu, egzoz borusuna çok fazla yanmamış yakıt gönderebilir ve bu da gördüğünüz siyah dumana neden olabilir. Ancak güvenli tarafta olmak için, bir serviste doğru bir teşhis yaptırmanızı tavsiye ederim. Aracınız için sorunu çözebilecek bir yazılım güncellemesi bile olabilir. Bu genellikle parça değiştirmekten daha az maliyetlidir. Bizi izlemeye devam edin ve nasıl gittiğini bize bildirin! Çok pahalı olmaması için dua edeceğim.
(community_translated_from_language)
HannaLehmann88 (community.author)
Detaylı tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Sanırım tavsiyenize uyacağım ve atölyeden bir randevu alacağım. Egzoz geri basınç sensörü fikri kulağa mantıklı geliyor ve yazılım güncellemesinden de bahsedeceğim. Eğer sorun gerçekten sadece buysa ve parça değişimi gerekmiyorsa bu gerçekten harika olurdu. Yardımlarınız ve iyi dilekleriniz için tekrar teşekkürler, sizi bilgilendirmeye devam edeceğim!
(community_translated_from_language)
Thomas
Herkese merhaba,,,, E-Serisi 2015'im var ve bir şekilde ıslık çalıyor ve sık sık acil durum moduna geçiyor ve bugün motor ışığı yandı, Bana daha önce değiştirdiğim egzoz geri basınç sensörü ile aynı olduğunu söyledi,,,genellikle 3 saat boyunca otoyolda olduğumda oluyor ve sonra bir trafik sıkışıklığı var ve sürekli dur ve git ile oluyor ve sonra acil durum çalışması devreye giriyor,,,, kimse bana arızanın nerede olduğunu söyleyemez,,,, Lg Schubert
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Herkese merhaba,,,, E-Serisi 2015'im var ve bir şekilde ıslık çalıyor ve sık sık acil durum moduna geçiyor ve bugün motor ışığı yandı, Bana daha önce değiştirdiğim egzoz geri basınç sensörü ile aynı olduğunu söyledi,,,genellikle 3 saat boyunca otoyolda olduğumda oluyor ve sonra bir trafik sıkışıklığı var ve sürekli dur ve git ile oluyor ve sonra acil durum çalışması devreye giriyor,,,, kimse bana arızanın nerede olduğunu söyleyemez,,,, Lg Schubert
Merhaba Thomas, sinir bozucu bir sorunla karşı karşıyaymışsın gibi görünüyor. Tanımladığınız semptomlar birçok şeyle ilgili olabilir, ancak egzoz geri basınç sensörünü zaten değiştirdiğiniz göz önüne alındığında, turboşarjı kontrol etmeye değer olabilir. Islık sesi ve aracın acil durum moduna geçmesi arızalı bir turbonun işaretleri olabilir. Ancak, bu sadece bir tahmindir ve doğru bir teşhis koymak önemlidir. Aracınızı kapsamlı bir inceleme için profesyonel bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız var mı veya sorunu daha iyi anlamamıza yardımcı olabilecek fark ettiğiniz başka bir şey var mı?
(community_translated_from_language)
Thomas
community_quotation:
community_author_wrote_on
Merhaba Thomas, sinir bozucu bir sorunla karşı karşıyaymışsın gibi görünüyor. Tanımladığınız semptomlar birçok şeyle ilgili olabilir, ancak egzoz geri basınç sensörünü zaten değiştirdiğiniz göz önüne alındığında, turboşarjı kontrol etmeye değer olabilir. Islık sesi ve aracın acil durum moduna geçmesi arızalı bir turbonun işaretleri olabilir. Ancak, bu sadece bir tahmindir ve doğru bir teşhis koymak önemlidir. Aracınızı kapsamlı bir inceleme için profesyonel bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız var mı veya sorunu daha iyi anlamamıza yardımcı olabilecek fark ettiğiniz başka bir şey var mı?
Merhaba,,,turboyu çoktan söküp test etmişler,,,işini yapıyor ve Mercedes-Benz'in kendisi bir şey bulamıyor,,,, Lg Schubert
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AMGGT
GeronRoth
Merhaba dostum, 2015 Mercedes C-Serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım, neredeyse aynı durum. Çok az deneyimi olanlardan biriyim, bu yüzden tamirhaneme götürdüm. DPF'min aşırı derecede aşırı şarj edildiği ve tüm soruna bunun neden olduğu ortaya çıktı. Değiştirmek bana yaklaşık 1325 Euro'ya mal oldu. Daha fazla ayrıntı bilmeden AMG GT'nizde tam olarak neler olduğunu söyleyemem. Lütfen bana aracınızın davranışı hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz, örneğin motorun dengesiz çalışması sürekli mi yoksa sadece hızlanırken mi oluyor? Ayrıca kaç kilometre yol yaptığınızı bilmek de faydalı olabilir. Bu, sorunu biraz daha kesin bir şekilde daraltmaya yardımcı olabilir.
(community_translated_from_language)