TommyFleisch

2017 Volvo XC90 Dizel Aracımda Duman, Güç Kaybı ve Motor Sorunları: Olası Hava Kütle Sensörü Sorunu? Konusunda Tavsiye Arıyorum

Hey dostlar! Biraz sorun çıkaran 2017 model Volvo XC90 Dizel bir aracım var. Hızlanırken siyah duman, motor arıza uyarısı ve motorun ara ara durması gibi sorunlar yaşıyorum. Güç kaybı, düzensiz motor çalışması, öne doğru sarsıntı, aşırı yakıt tüketimi, rölantide durma ve titreme gibi sorunlar da cabası. Hava kütle sensörünün arızalı olduğunu düşünüyorum ama emin değilim. Başka birileri de bu sorunları yaşadı ve servislerinde halletti mi? Deneyiminiz nasıldı? Herhangi bir ipucu veya görüş harika olurdu. Teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

Selamlar! Benim de benzer bir kırbacım var; 2015 model Volvo XC70 Dizel, sizin modelinizden biraz daha eski ve ben de benzer bir sorunla karşılaştım. Bazen ellerimi kirletmeyi sevdiğim için araba sorunlarıyla başa çıkma konusunda biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim. Benim canavar da siyah duman çıkarıyor ve yarın yokmuş gibi yakıt tüketiyordu. MAF (Mass Air Flow) sensörü arızasının klasik belirtileri, yani önseziniz doğru olabilir. Yerel atölyemde hallettirmek bana yaklaşık 415 Euro'ya mal oldu, buna değdi. Ancak, arabanızla uğraşan tamamen farklı bir şey de olabilir. Bakım geçmişiniz hakkında ayrıntılı bilgi verebilir misiniz? Arıza tespiti yaptığınızda herhangi bir hata kodu çıkıyor mu? Bu, sorunun tam olarak belirlenmesine yardımcı olabilir. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Hey! Önerileriniz için teşekkürler. Tek olmadığımı duyduğuma sevindim. Son servisim 135409 KM'de yapıldı, o zaman bu karmaşaya neden olabilecek büyük bir sorun rapor edilmedi. Bir arıza tespit cihazı çalıştırdım ama hiçbir hata kodu çıkmadı, garip değil mi? Bu noktada, her şey bu sorunlara yol açıyor olabilir. Büyük olasılıkla onu yerel tamircime götüreceğim, genellikle onun içini dışını bilirler. Bakalım nasıl olacak. Bunu yapmadan önce sizin veya bir başkasının söyleyebileceği başka bir şey varsa, can kulağıyla dinliyorum, millet! Şerefe.

(Çeviren Almanca)

Tekrar merhaba! Herhangi bir hata kodu olmadan kesinlikle biraz gizemli gibi geliyor. Tecrübelerime dayanarak, sorun sadece Kütle Hava Akış sensörü olmayabilir. Tanımladığınız semptomlar yakıt enjektörleri ve hatta EGR (Egzoz Gazı Devridaimi) valfindeki sorunlardan kaynaklanıyor olabilir. Yakıt enjektörleri tıkanır veya sızdırırsa, hava-yakıt oranında dengesizliğe neden olarak kötü yakıt ekonomisine, motorun kapanmasına, stop etmesine ve benzeri durumlara yol açabilir. Öte yandan, EGR valfi açık kalmışsa veya tıkanmışsa, yanma sürecini etkilediği için bu semptomların çoğuna neden olabilir. Yerel tamirciniz bunları kontrol edebilmelidir. Ancak o yöne gitmeden önce, MAF sensörünü bu amaç için uygun bir temizleme spreyi kullanarak iyice temizlemeye değer olabilir. Potansiyel olarak pahalı bir atölye ziyaretinden önce ucuz ve hızlı bir girişimdir. Umarım basit bir şeydir! Volvo'nuzun öfke nöbeti geçirmesine neden olan şeyle ilgili iyi şanslar. Bizi haberdar edin, tamam mı? Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Tekrar merhaba! Çok yardımcı oldunuz! Yakıt enjektörlerini veya EGR valfini hiç düşünmemiştim. Düşündüğümden biraz daha karmaşıkmış. Başka bir şey yapmadan önce MAF sensörünü iyice temizleyeceğim. Eğer bu da işe yaramazsa, yerel tamirciye gidip her şeyi kontrol ettireceğim. Tüm önerileriniz için teşekkür ederim, millet! Umarım çok ciddi bir şey değildir. Parmaklar çapraz ve cüzdan için kolay. Gelişmelerden sizi haberdar edeceğim. Çok teşekkürler ve şerefe!

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: