HMeyersRide
2019 Hyundai i40 ABS/DSC Sistem Arızası Muhtemelen Şanzıman Yağı Sorunuyla Bağlantılı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2019 model Hyundai i40 sahibi, ABS/DSC sisteminde bir arıza yaşıyor ve bunun aşınmış şanzıman yağıyla bağlantılı olabileceğinden şüpheleniyor. Başka bir kişi, farklı bir Hyundai modelinde benzer bir deneyim yaşadı; sorun, şanzıman yağı yerine aşınmış dişli yağı nedeniyle ortaya çıkmıştı. Önerilen çözüm, eski dişli yağını boşaltmayı, dişli bileşenlerini temizlemeyi ve yeni yağla doldurmayı içeriyordu ve bu da sorunu çözdü. Öneri, önce dişli yağını kontrol etmek ve böylece daha kapsamlı onarımlardan kaçınmak.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
HMeyersRide (community.author)
Merhaba! Az önce benim çilemin yarısını tarif ettiniz! Sanırım talihsizlik arkadaşlığı seviyor, ha? Dişli yağı konusundaki uyarıların için teşekkür ederim - hiç radarımda değildi. Görünüşe göre tamirciye gideceğim, umarım geçen seferki kadar çılgınca olmaz. Sadece meraktan soruyorum, bu sizin cüzdanınıza ne kadar zarar verdi? Ve tecrübelerinize göre, başka sürprizler beklemeli miyim? Bilirsiniz, ikimiz de aynı gemide yelken açtığımız için. Şerefe!
(community_translated_from_language)
MiaSchmidt19
Tekrar merhaba! Evet, oldukça dostane bir talihsizlik yaşadığımızı söyleyebilirim, değil mi? Tamir masrafıma gelince, bana yaklaşık 365,00 €'ya mal oldu. Ancak dürüst olmak gerekirse, şanzıman gibi daha pahalı bir şey olmadığını bilmenin verdiği huzur göz önüne alındığında buna değdi. Tamirhanemde bakımı bitirdikten sonra, tamircim başka kötü sürprizlerle karşılaşmamak için her şeyi baştan aşağı kontrol etti. Neyse ki, şanzıman yağını çözdükten sonra, diğer her şey gemi şeklindeydi. Sanırım sizin i40'ınız da benzer bir muameleye maruz kalabilir. Umarım etrafta gizlenen başka sorunlar olmaz. Hazır başlamışken diğer tüm sistemlerin iyi durumda olduğundan emin olmak için tamircinizle konuşmanızı kesinlikle öneririm - önlem almak tedavi etmekten iyidir, değil mi? Nasıl gittiğini duymak için sabırsızlanıyorum! İyi şanslar!
(community_translated_from_language)
HMeyersRide (community.author)
Selam, arabam! Aslında şu anda biraz rahatlamış hissediyorum. 365,00 € kafamdaki kabus senaryoları düşünüldüğünde o kadar da korkunç değil. Ayrıca, içimin rahat etmesi gerçekten paha biçilemez, değil mi? Kaliteli bir tavsiye - kesinlikle tamircimden kapsamlı bir özet isteyeceğim. Umarım başka sorun çıkmaz. Gerçek bir asker oldun - cidden, rehberlik için teşekkürler. Benden alacağınız bir sonraki güncelleme bayilik sonrası olacak. Umarım iyi haberlerle birlikte. Tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
MiaSchmidt19
Selamlar! Tamirci çilesi konusunda seni anlıyorum - araba sorunları oldukça güç olabiliyor, değil mi? Sorununuz benim 2016 Hyundai Sonata'mda yaşadığım bir soruna benziyor. Biraz farklı bir canavar olsa da, bu sorunlar çeşitli modellerde ortaya çıkabilir. Benim aracımda ABS ve DSC sistemi 40.000 km civarında bozuldu. Başlangıçta şüphelendiğim gibi şanzıman yağından kaynaklanmadığı ortaya çıktı. Benim durumumda dişli yağı aşınmıştı. Bu biraz kötü bir sürpriz oldu, çünkü dişli yağı genellikle çok daha uzun süre dayanır, ama sanırım aynı gemideyiz, değil mi? Arabamı güvendiğim servise götürdüm ve dişli yağının neredeyse bitmek üzere olduğunu fark ettiler. Bunu sadece bakarak bile anlayabilirdiniz - yağ kendine özgü şeffaf kırmızı rengini kaybetmiş ve daha çok kirli bir kahverengiye dönüşmüştü. Ve sakın kokudan bahsetmeyeyim. Yanmış tostun bununla hiçbir ilgisi yoktu! Buldukları çözüm neydi? Eski, yıpranmış yağı boşalttılar, dişli bileşenlerini iyice temizlediler, herhangi bir kir veya kalıntının sisteme zarar vermesini önlemek için bu kesinlikle gerekliydi ve ardından yeni dişli yağı ile doldurdular. Onarım zor bir işlem değildi ancak dişli bileşenleriyle uğraşmak çocuk oyuncağı olmadığı için özel bir dikkat gerektiriyordu. Her şey bitip tozunu aldıktan sonra Sonata'm bir kez daha rüya gibi çalıştı. Yani, bu sizin için tamamen yeni bir şanzıman işi anlamına gelmeyebilir. Kesinlikle önce dişli yağını kontrol ettirmeyi deneyin. Bu sizi bir sürü dertten kurtarabilir. Umarım bu yardımcı olur! Nasıl sonuçlandığı konusunda bizi bilgilendirin. İyi şanslar!
(community_translated_from_language)