2020 Dacia Lodgy'nin Egzoz Dumanı, Kontrol Motoru Işığı ve Güç Kaybı Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum: Potansiyel Yakıt Basınç Regülatörü Sorunu mu?

Hey! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve tesadüfen 2018 Dacia Sandero'mda da benzer bir sorun yaşadım. Yakıt filtresini değiştirdikten sonra aracım çalışmamaya başladı ve gösterge tablosunda sizin yaşadığınıza benzer bir hata görüyordum. Sorunu çözmek için yerel atölyeme götürdüm. Tamirci bana 45€'ya mal olan bir arıza tespit testi yaptı. Bazen yakıt filtresini değiştirdikten sonra, hata girişini silmek için sistemin sıfırlanması gerektiği ortaya çıktı. Sıfırlamadan sonra, tüm bu sorunlar - siyah duman, düzensiz güç ve korkutucu egzoz kokusu - hepsi ortadan kalktı. Lodgy'niz hakkında biraz daha ayrıntı paylaşabilir misiniz? Özellikle, benim yakıt filtresinde yaptığım gibi, yakın zamanda herhangi bir onarım veya değişiklik yaptınız mı? Bu, sorunun teşhis edilmesinde yardımcı olacaktır. Unutmayın, bir profesyonel tarafından kontrol ettirmek her zaman daha iyidir. Şerefe!

(community_translated_from_language)

Evet, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yakın zamanda, muhtemelen yaklaşık bin km önce arabanın bakımını yaptırdım, şu anda kadrandaki değer 90604 KM civarında. Ancak standart yağ değişimi ve benzeri şeylerin dışında önemli bir şey yapılmadı, kesinlikle yakıt filtresi değişimi yapılmadı. Ancak öneriniz, servis sırasında bir şeyin çarpmış veya bozulmuş olabileceğini ve bunun da sorunuma neden olabileceğini düşündürüyor. Kesinlikle bir tamirciye kontrol ettireceğim. Tavsiyeniz için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Sorun yok! Servis gerçekten de bir şeyi gevşetmiş veya hafifçe yerinden oynatmış olabilir. Bunun %100 kesin olduğunu söylemiyorum ama kontrol etmeye değer. Önceki servis sırasında önemli bir şey yapılmadıysa, zaman içinde kademeli olarak gelişmediği sürece ani bir yakıt basıncı sorunu daha az olası görünüyor. Bir şey daha, O2 sensörünü de kontrol etmek isteyebilirsiniz. Yakıt-hava karışımını düzenlemekten sorumludur ve arızalıysa, siyah duman, hızlanmada sarsıntı ve düşük benzin kilometresi gibi bahsettiğiniz sorunlardan bazılarına neden olabilir. Eğer imkanınız varsa, tamircinizden kontrol etmesini isteyin. Mevcut semptomlar göz önüne alındığında, teşhis maliyeti benim ödediğimle (45 €) aynı olmalıdır, böylece potansiyel olarak neye bulaştığınızı bilirsiniz. Unutmayın, tam olarak neyin yanlış olduğunu bilmenin verdiği huzur bazen bu masrafa değer. Bizi gelişmelerden haberdar edin ve arabanızla ilgili iyi şanslar dileyin!

(community_translated_from_language)

Çok teşekkürler! Ayrıntılı yanıtlarınız çok yardımcı oldu. O2 sensörünü hiç düşünmemiştim, ancak yaşadığım sorunları göz önünde bulundurduğumda mantıklı geliyor. Tamirciden buna da bakmasını isteyeceğimden eminim. Ve evet, tam olarak neyin yanlış olduğunu bilmek kesinlikle potansiyel teşhis maliyetine değer. Bekleyip ileride daha büyük bir sorunla karşılaşmaktansa şimdi tamir etmeyi tercih ederim. Bugün tamirhaneden bir randevu alacağım ve sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Tüm tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım! Şerefe!

(community_translated_from_language)