2021 Hyundai Nexo Elektrikli Motor Sorunları için Tavsiye Arıyorum: Zayıf Akü ve Titreşen Işıklar

Merhaba, umarım iyisinizdir. Ben de bir süre önce benzer bir sorun yaşayan 2021 Hyundai Nexo sahibiyim. Deneyimlerim hakkında size bir fikir vermek için, kendimi araba tamirleriyle uğraşma konusunda biraz deneyime sahip biri olarak görüyorum. Arabamda aynı sorunla karşılaştığımda, onu atölyeme götürmüştüm. Bazı teşhislerden sonra, sorunun gerçekten de aküde olduğunu, arızalı olduğunu öğrendik. Bu yüzden aküyü değiştirdiler ve bu da bana yaklaşık 290 Euro'ya mal oldu. Nexo'nuzdaki ana aküyü ve alternatörü kontrol etmek isteyebilirsiniz. Bana aracınız hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Mesela, bu sorunları ne zaman fark etmeye başladınız? Aracınızı ne sıklıkla kullanıyorsunuz? Daha çok şehir içinde mi yoksa otoyollarda mı kullanıyorsunuz? Aracınızı çalıştırmaya çalışırken uzun marşlarla karşılaşıyor musunuz? Bu ek bilgiler size daha iyi ve daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olabilir. Şerefe!

(community_translated_from_language)

Hey, hızlı cevabınız ve deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler, çok yardımcı oldunuz! Bu sorunları yaklaşık üç hafta önce fark etmeye başladım. Arabamı her gün kullanıyorum, çoğunlukla şehir içinde gidip geliyorum ama hafta sonu yolculukları oldukça nadiren oluyor - ayda bir veya iki kez diyelim. Ve evet, çalıştırma sırasında daha uzun marşlar son zamanlarda daha belirgin hale geldi. Kilometre konusuna açıklık getirmek gerekirse, Hyundai Nexo'mun kilometre sayacında 87262 KM yazıyor. Son servis, bu sorunlar ortaya çıkmaya başlamadan hemen önce, yaklaşık bir ay önce yapıldı. Başka tavsiyelerinizi de duymak isterim! Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Hey! Sorun değil! Hyundai sahibi dostlarıma yardım etmek için her zaman buradayım. Kesinlikle, zayıf akü, loş ve titreyen ışıklar ve uzun marşlar gibi bahsettiğiniz belirtiler, potansiyel bir akü sorununun yaygın işaretleridir. Nexo'nuzun 87.000 KM'nin üzerinde kilometre yaptığı ve oldukça sık kullandığınız göz önüne alındığında, akü ömrünüzün sonuna gelmiş olması mümkündür. Aracınız yeni olduğundan beri akünüz değiştirilmediyse, kişisel olarak yerel bir Hyundai servis merkezinde test ettirmenizi öneririm. Aküler kullanıma bağlı olarak yaklaşık 3-5 yıl dayanma eğiliminde olduğundan, akünüzün değiştirilmesi gerekebilir. Ayrıca, alternatör düzgün çalışmıyorsa, aküyü düzgün şarj edemez ve bu da bu sorunlarla karşılaşmanızın bir nedeni olabilir. Bu yüzden bunu da kontrol ettirmek isteyebilirsiniz. Son bir şey daha, tüm bağlantılarınızı ve kablolarınızı korozyon veya gevşek temas açısından kontrol ettiğinizden emin olun. Bunlar genellikle fark edilmeyebilir ancak benzer sorunlara neden olabilir. Unutmayın, yolda kalmayı önlemek için mümkün olan en kısa sürede tamir ettirmek daha iyidir. Umarım bu yardımcı olur! Gelişmeleri duymak için sabırsızlanıyoruz. Kendinize iyi bakın!

(community_translated_from_language)

Hey, çok teşekkürler! Önerileriniz kulağa pratik geliyor ve dürüst olmak gerekirse, üzerinde çalışacak bir yönüm olduğunu bilmek beni rahatlattı. Haklısın... Arabayı iyi kullanıyorum ve akünün değiştirilmesi gerekebilir. Alternatör kısmını tamamen gözden kaçırmışım, bu yüzden bağlantılar ve kablolarla birlikte onu da kontrol ettireceğim. Bu işleri en kısa zamanda bir Hyundai servisinde halledeceğim. Hiçbir yerin ortasında mahsur kalma riskini göze almanın anlamı yok, değil mi?! Yardımınız için çok teşekkür ederim! Servis merkezini ziyaretimden sonra sizi bilgilendireceğim. Kendinize iyi bakın ve şerefe!

(community_translated_from_language)