LenWin
2022 Mazda CX8 Dizel Belirtileri için Tavsiye Arayışı: Şüpheli Eksantrik Mili Sensörü Sorunu ve Güvenilir Tamirciler için Tavsiyeler
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2022 model Mazda CX8 Dizel araçta motor arıza ışığı yanması, hızlanırken sarsıntı, rölantide durma, motor gücünde azalma ve ara sıra çalışmama gibi sorunlar yaşanıyor. Bu belirtiler, motor performansını ve emisyonlarını optimize etmek için çok önemli olan Eksantrik Mili Konum Sensörü'nde olası bir sorunu işaret ediyor. Benzer bir durumda, arızalı sensörün değiştirilmesiyle sorun çözülmüş ve motor düzgün çalışmaya başlamıştır. Daha fazla motor hasarını önlemek için sorunun hızla ele alınması ve onarım için güvenilir bir tamirciye başvurulması önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
LenWin (community.author)
Sağlam tavsiyeler için teşekkürler. Tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. CX-5'iniz için işe yaradığını duymak güzel. Sormamda bir sakınca yoksa, onarımın size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamirden bu yana bununla ilgili başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum. Yardımınız için minnettarım!
(community_translated_from_language)
JanBerg
Merhaba! Verdiğim bilgilerin sizin için faydalı olmasına sevindim. Tüm düzeltmenin maliyetine gelince, cüzdanda biraz göçük yarattı, yalan söyleyemem. Ancak alternatifi düşünüldüğünde, buna değdiğini söyleyebilirim. Eksantrik Milleri üzerindeki arızalı Sensör Çarkını çözmek bana 695,00 €'ya mal oldu. Tüm süreç, sensöre ulaşmak için motorun sökülmesi ve ardından değiştirilmesi gibi bazı teknik işleri içeriyordu. Onarımdan bu yana Mazda'm kedi yavrusu gibi mırıldanıyor. Dürüst olmak gerekirse, Eksantrik Mili sensörü veya başka herhangi bir şeyle ilgili sıfır sorun yaşadım. Tamirci ziyaretinden sonra arabam için yeni bir hayatım varmış gibi hissediyorum. Şerefe!
(community_translated_from_language)
LenWin (community.author)
Bilgi için çok teşekkürler! Cüzdan için ciddi bir darbe gibi görünüyor, ancak dediğiniz gibi, cepte hasarlı bir motordan daha kolay. Sonrasında başka bir sorun çıkmadığını bilmek rahatlatıcı. Sanırım elimi çabuk tutup bunu bir an önce tamir ettirmekten başka çarem yok. Görüşleriniz çok değerliydi, zaman ayırıp yanıt verdiğiniz için tekrar teşekkürler. Şerefe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX8
JanBerg
Seni tamamen anlayabiliyorum! Eski 2019 Mazda CX-5 aracımda da neredeyse aynı sorunlar vardı. Tıpkı sizin CX8'iniz gibi rölantide duruyordu, hızlanırken zorlanıyordu ve bazen çalışmayı reddediyordu. Kontrol motoru ışığım da yanıyordu. Haklı olduğunuz ortaya çıktı, sorun Eksantrik Mili Konum Sensörüydü. Bu küçük bir sorun değildi. Eksantrik Mili Konum Sensörü eksantrik milinin hızını okur ve bilgiyi motor kontrol modülüne gönderir. Tüm mesele motorun performansını ve emisyonlarını optimize etmektir. Yani kapalı olduğunda, her şey kapalı hissedilir, motorunuz kelimenin tam anlamıyla kör çalışır. Tamirhaneye gittiğimde, teknisyenim bazı arıza tespitleri yaptı ve durumu doğruladı. Eksantrik millerindeki sensör tekerleği arızalı, karar buydu. Sensöre erişmek ve değiştirmek için motorun bir kısmını sökmek zorunda kaldı. Ancak iyi haber, sensör değiştirildikten sonra tüm semptomlar ortadan kalktı ve aracım tekrar sorunsuz çalışmaya başladı. Yani, bunun üzerine oturmayın. Eğer sensörünüz suçluysa, üzerinde çalışmaya devam ederseniz motora zarar verebilir. Güvendiğiniz kişiler tarafından önerilen güvenilir bir tamirci bulun ya da becerileriniz varsa kendiniz değiştirmeyi deneyebilirsiniz. İyi şanslar!
(community_translated_from_language)