IngeFisch
2022 Seat Tarraco'nun Motor Sorunları ve Şüpheli Krank Mili Sensörü Arızası İçin Tavsiye İstiyorum
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2022 model benzinli bir Seat Tarraco'da, motor kontrol lambası, rastgele motor kesintisi, soğuk çalıştırmada gecikme, güç düşüklüğü, titreme ve çalışmama gibi çeşitli sorunlar yaşanıyor. Bu belirtiler, krank mili sensöründe olası bir arıza olduğunu gösteriyor. 2019 model bir Seat Ateca'da yaşanan benzer bir durumda, arızalı krank mili sensörü kablo demeti/konnektörünün sebep olduğu ve değiştirilmesiyle sorunların çözüldüğü tespit edilmişti. Daha fazla motor sorununu önlemek için buna hızlıca müdahale edilmesi tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
IngeFisch (community.author)
Hey, senin durumun biraz sıkışık gibi görünüyor, ha! Hikayenizi okurken, benzerlikler bulmak beni biraz rahatlattı. Asıl soru şu: Tamirat için ne kadar ödemek zorunda kaldığını hatırlıyor musun? Umarım cebinizde bir delik açmaz. Tamir ettirdikten sonra, başka mekanik tuhaflıklar ortaya çıktı mı? Sadece merak ediyorum, çünkü bu Tarraco şimdiye kadar oldukça inişli çıkışlı bir yolculuk oldu. Yardımlarınız için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
RacerBecca
Hey, oldukça iyi bir sürüş olduğu konusunda haklısın! Maliyetlere gelince, krank mili sensörü kablo demetini halletmek için yaklaşık 170 € ayırmak zorunda kaldım. Yani, tamircinizin fiyatlarına bağlı olarak, umarım bundan çok daha büyük bir rakamla karşılaşmazsınız! Tamirciye yaptığım ziyaretten bu yana sorunların çözüldüğünü ve Ateca'mın sorunsuz çalıştığını bildirmekten memnuniyet duyuyorum. Şimdiye kadar başka ilginç mekanik sorun olmadı, parmaklar çapraz! İnanın bana, o sinir bozucu sensörü halletmek içinizi rahatlatıyor. Umarım sizin Tarraco'nuz için de durum farklı olmaz. Umarım bu yardımcı olur ve arabanızla ilgili sorunlarınızda size en iyisini dilerim!
(community_translated_from_language)
IngeFisch (community.author)
Hey! Maliyetin astronomik olmadığını ve dışarıda sorunsuz bir şekilde sürdüğünüzü duymak güzel. Bunun kurtarabileceği tüm potansiyel baş ağrıları göz önüne alındığında, fiyatın çok da kötü olmadığını düşünüyorum. Umarım benim Tarraco da aynı şeyi yapar ve tamirden sonra uslu durmaya başlar! Her şey söylendi ve bitti, şimdi tamirciye gidiyorum. Bunu çabucak çözseler iyi olur. Yardımlarınız için teşekkürler. Parmaklarım eski savaş atım için çapraz!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
RacerBecca
Merhaba, Görünüşe göre oldukça büyük bir sorun yaşıyorsunuz. 2019 model bir Seat Ateca sahibiyim ve bir süre önce benzer bir durumla karşılaşmıştım. Benim durumumdaki semptomlar hemen hemen aynıydı ve tahmin ettiğiniz gibi, tüm bu sorunlara neden olan şey gerçekten de krank mili sensörü kablo demeti / konektörü idi. Tamirciye götürdüğümde, teşhis kablo demetinin arızalı olduğunu doğruladı. Bu sorunu çözmenin işçilik kısmı çok karmaşık değildi. Tamircinin akü bağlantısını kesmesi, sensörü çıkarması, kablo demetini/konnektörü değiştirmesi ve ardından her şeyi yeniden takması gerekti. Kulağa çok gibi geliyor ama göründüğü kadar kötü değildi. Bu gerçekten de ciddi bir sorundu, potansiyel olarak motorun tamamen arızalanmasına yol açabilir ve bunu göz ardı etmemek en iyisidir. Bu yüzden vahim bir hal almadan önce ilgilenin. Umarım bu size yardımcı olur. İyi şanslar!
(community_translated_from_language)