Eriksch
4Runner Düşük Voltaj Sorunları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2011 model Toyota 4Runner'da kötü çalıştırma, sistem arızaları, zayıf ve titrek ışıklar ve görünüşte zayıf bir pil yaşanıyordu, bu da potansiyel düşük voltaj sorunlarını gösteriyordu. Önerilen nedenler arasında, arızalı alternatörden kaynaklanabilecek arızalı bir şarj sistemi, korozyonlu akü terminalleri veya beklenmedik akım çekimi yer alıyordu. Önerilen çözümler, akünün şarjının kontrol edilmesini, alternatörün çıkış voltajının test edilmesini ve bağlantıların incelenmesini içeriyordu. Sonuç olarak, sorun arızalı bir akünün değiştirilmesiyle çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
Eriksch (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Alternatörün çıkış voltajını kontrol etmekten bahsettiğinizde, bunu yapmanın en iyi yolu nedir? Ve doğru çalıştığını bilmek için hangi voltaj aralığını aramalıyım?
(community_translated_from_language)
martinfire2
Alternatörün çıkışı, motor çalışırken dijital bir multimetre ile değerlendirilmelidir. Sağlıklı bir şarj sistemi tipik olarak 13,5 ile 14,5 volt arasında bir voltaj gösterecektir. Bu aralıktan sapma, potansiyel bir alternatör sorununa veya arızalı bir voltaj regülatörüne işaret eder. Modern araç elektrik sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, temel nedeni doğru bir şekilde teşhis etmek için kalifiye bir teknisyene danışmanızı öneririm. Sorunu görmezden gelmek daha fazla hasara neden olabilir.
(community_translated_from_language)
Eriksch (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler! Yerel bir tamirhaneye götürdüm ve gerçekten de arızalı bir akü olduğu doğrulandı. Aküyü değiştirmek tüm sorunları çözdü ve bana 290€'ya mal oldu. Yardımlarınız için teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
4RUNNER
martinfire2
Tanımladığınız belirtiler, şarj sisteminde bir arıza olduğunu kuvvetle düşündürmektedir. Akünün şarj durumunu kontrol edin ve bir yük testi yapın. Değişen elektrik yükleri altında alternatörün çıkış voltajını inceleyin. Akü terminallerini korozyon açısından inceleyin ve güvenli bir bağlantı sağlayın. Parazitik bir akım testi de, araç dinlenirken beklenmedik bir akım çekişini ortaya çıkarabilir.
(community_translated_from_language)