100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

AnkeHubi

911 Stop Etme Gizemi: 76 bin km'de Porsche Motor Sorunları

Herkese merhaba, 2011 Porsche 991'im (76 bin km) başımı ağrıtıyor. Motor son zamanlarda sorun çıkarıyor, titreme ile birlikte kaba rölanti, sürüş sırasında güç düşüşleri ve ara sıra durmalar. Motor kontrol ışığı da yanıyor. Depo havalandırma sistemi olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak önceki tamircimle yaşadığım kötü deneyimden sonra nereye götüreceğim konusunda tereddütlüyüm. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Onarım deneyimlerinizi ve güvenilir tamirci önerilerinizi duymak gerçekten ilgimi çekiyor. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

SchmidtRacer

Merhaba, geçen yıl 2014 Porsche Cayman S aracımda benzer sorunlar yaşadım. Tanımladığınız belirtiler tam olarak benim yaşadığım şey, kaba rölanti, güç kaybı ve CEL. EVAP sisteminde arızalı bir aktif karbon filtresi olduğu ortaya çıktı. Yerel Porsche uzmanıma götürdüm ve ilk denemede doğru teşhisi koydular. Karbon filtre tamamen tıkalıydı ve bu da yakıt sistemi havalandırmasını bozuyordu. Önleyici bir tedbir olarak filtreyi ve tahliye valfini değiştirdiler. Çok karmaşık bir iş değil ama kesinlikle bu arabaları iyi bilen birine ihtiyaç var. Onarım tüm sorunları çözdü, artık sarsıntı, stop etme veya güç düşüşü yok. O zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Yine de en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim çünkü bu şekilde çalıştırmak ileride başka sorunlara yol açabilir. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

AnkeHubi (Yazar)

Hey, evet Cayman sorununuz benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Karbon filtre değişimi ile çözüldüğünü duyduğuma gerçekten sevindim! Ben de bu hafta benimkine baktırmayı planlıyorum. Hızlı bir soru, onarımın sana ne kadara mal olduğunu kabaca hatırlıyor musun? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi? Yardımlarınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

SchmidtRacer

Tekrar merhaba! Kontrol ettirdiğini duyduğuma sevindim! Evet, bana tam olarak neye mal olduğunu söyleyebilirim, aslında geçen hafta tamir ettirdim. Aktif karbon filtresinin değiştirilmesi için toplam 275€ ödedim. Yine de her kuruşuna değdi, Cayman'ım artık bir rüya gibi çalışıyor! Depo havalandırma sistemi çözüldüğünden beri kesinlikle mükemmel. Artık o can sıkıcı semptomlar yok, kaba rölanti ve güç düşüşleri tamamen ortadan kalktı. Olması gereken pürüzsüz, duyarlı canavar haline geri döndü. Onarımdan bu yana tek bir tuhaflık bile fark etmedim. Dürüst olmak gerekirse, tamir ettirmek çok rahatlatıcıydı. Her şey doğru çalıştığında bu arabalar harika, değil mi? Porsche'ları gerçekten bilen birine gittiğinizden emin olun, bu büyük fark yaratır. Seninkinin nasıl sonuçlandığını bana haber ver! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

AnkeHubi (Yazar)

Hey! Sadece size bir güncelleme yapmak istedim, kesinlikle haklıydınız! 991'imi dün bir Porsche uzmanına götürdüm ve tahmin edin ne oldu? Senin Cayman'ınla aynı sorun, tıkanmış karbon filtresi. Değiştirdim ve aradaki fark gece ve gündüz gibi! Her şey bana yaklaşık 300€'ya mal oldu, arabanın şimdi ne kadar iyi çalıştığı düşünüldüğünde çok da kötü değildi. Rölanti ipek gibi pürüzsüz, artık güç düşüşü yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Tamirci de harikaydı, gerçekten işini biliyordu ve her şeyi açıkça anlattı. Aynı sorunu yaşamamız ne kadar komik! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, sorunu çözme konusunda kendime daha fazla güvenmeme yardımcı oldu. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, tıpkı söylediğiniz gibi. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: