100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

miaswift13

A1 ABS Işığı Yanıyor: Tekerlek Sensörleri vs Hız Sensörleri

Audi A1'im (2014, benzinli, 197261 km) ABS ve çekiş kontrolü ile ilgili sorunlar yaşamaya devam ediyor. ABS uyarı ışığı yanıyor ve çekiş kontrolü güvenilmez görünüyor. Hız göstergesi sensörü sorunu veya arızalı tekerlek sensörlerinden şüpheleniyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Özellikle onarım maliyetleri ve bunun acil müdahale gerektirip gerektirmediği hakkında bilgi almak istiyorum. Son gittiğim tamirci teşhis sonuçlarından emin değil gibiydi, bu yüzden başka bir dükkana gitmeden önce gerçek dünyadan tecrübeler edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Audi A1'de ABS ve çekiş kontrol sistemiyle ilgili sürekli sorunlar yaşandı ve ABS uyarı ışığı yanık kaldı. Şüpheli nedenler arızalı tekerlek hızı sensörleri veya hız göstergesi sensörleriydi ve bu durum ECM'ye yanlış sinyaller gönderilmesine yol açtı. Çözüm, tekerlek sensörlerinin değiştirilmesini ve ABS kontrol ünitesinin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu; bu da sorunları çözdü ve aracın güvenlik sistemlerini eski haline getirdi. Sorun, yol kalıntıları ve sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan sensör bozulmasına bağlandı ve uzman tarafından zamanında teşhis ve onarımların, daha fazla komplikasyonun önlenmesi için önemini vurguladı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

magdalenakoenig8

Audi A3 2011 benzinli aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tam olarak uyuşuyordu, sürekli ABS ışığı ve çekiş kontrolü çalışıyordu. Doğru arıza tespitinden sonra, tekerlek hız sensörünün ECM'ye yanlış giriş sinyalleri gönderdiği ortaya çıktı. Hız göstergesi zaman zaman hatalı değerler gösteriyordu ve bu da doğrudan hatalı sensörle ilgiliydi. ABS kontrol ünitesi düzgün çalışması için doğru tekerlek hızı verilerine ihtiyaç duyduğundan bu durum birden fazla sistemi etkiliyordu. Şanzıman kontrolü de optimum vites değiştirme için bu sensörlerden girdi alır. Bu, derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir güvenlik sorunudur. ABS sistemi doğru sensör verilerini alamadığında, devre dışı bir duruma geçerek sizi bu önemli güvenlik özelliğinden yoksun bırakır. Sorun genellikle bir tekerlek sensöründe başlar ancak kontrol ünitesinde daha geniş elektrik sorunlarına işaret edebilir. Onarım, hem arızalı sensörün değiştirilmesini hem de ABS kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Bu sensörler genellikle yoldaki döküntülere ve sıcaklık değişimlerine maruz kaldıkları için bozulurlar. Onarım, tüm güvenlik sistemlerini düzgün çalışma düzenine geri getirdi. Genel arıza tespit araçları belirli arıza kodlarını doğru bir şekilde algılayamayabileceğinden, bunun Audi ABS sistemleri konusunda deneyimli bir uzman tarafından kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

miaswift13 (community.author)

Audi A3 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Ben de geçen yıl A1'imle çok benzer bir şey yaşadım. Belirtiler aynıydı, ABS ışığı yanıyor ve çekiş kontrolü sorunları vardı. Sorunun tekerlek hız sensörlerinin ECM'ye yanlış sinyaller göndermesi olduğu ortaya çıktı. Onarım her şeyi mükemmel bir şekilde düzeltti ve hız göstergesi artık kilometre sayacımda doğru değerleri gösteriyor. ABS ve tüm güvenlik sistemlerim yine kusursuz çalışıyor. Sadece merak ettim, arabanızın toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey düzgün çalışmaya devam etti mi? Daha sonra ilgili herhangi bir sorun ortaya çıkıp çıkmadığını bilmek her zaman iyidir.

(community_translated_from_language)

magdalenakoenig8

Audi A3'ümdeki hız sinyali arızasının giderilmesinden bu yana her şey kusursuz çalıştı. Onarım faturası, teşhis işlemi sırasında arızalı olduğu tespit edilen etkilenen kontrol ünitesinin değiştirilmesi için 1000 Euro'ya geldi. ABS sistemi ve ilgili tüm güvenlik özellikleri geçtiğimiz yıl boyunca herhangi bir sorun olmadan mükemmel bir şekilde çalıştı. ECM artık tüm tekerlek sensörlerinden doğru girdi alıyor ve gönül rahatlığı için yapılan yatırıma değdi. Uzman teknisyen, bu sorunların erkenden ele alınmasının diğer bağlı sistemlerde potansiyel hasarı önlediğini doğruladı. Çekiş kontrolü ve hız göstergesi değerleri sabit kaldı ve hiçbir uyarı ışığı yeniden ortaya çıkmadı. ABS arızalarıyla uğraşırken, kalifiye bir teknisyenden doğru bir arıza teşhisi almak, temel nedeni ilk seferde doğru bir şekilde belirlemede gerçekten fark yaratır.

(community_translated_from_language)

miaswift13 (community.author)

Bu yanıtları okuduktan sonra artık onarım yolculuğumun nasıl sona erdiğini paylaşabilirim. A1'imi ABS sistemleri konusunda uzmanlaşmış sertifikalı bir tamirciye götürmek doğru seçim oldu. Gösterge paneli uyarı ışıkları artık tamamen yok. İki tekerlek sensörünün değiştirilmesi ve kontrol modüllerinin kapsamlı bir diyagnostik taramasını kapsayan toplam onarım 850 Euro'ya geldi. Tamirci, yol tuzu ve genel aşınmanın sensör bağlantılarını paslandırdığını ve hız göstergemde düzensiz okumalara neden olduğunu tespit etti. ABS ve çekiş kontrolü, onarımdan bu yana geçen 6 ay boyunca mükemmel bir şekilde çalıştı. Gösterge panelinde hiçbir uyarı ışığı yanmadı ve ECM değerleri normal. Doğru teşhis testlerine ve kaliteli parçalara yapılan yatırım, güvenlik ve gönül rahatlığı için kesinlikle buna değdi. Bu deneyim bana güvenlik sistemleri uyarı işaretleri gösterdiğinde gecikmemem gerektiğini öğretti. Bu sistemleri gerçekten bilen biri tarafından tamir ettirmek büyük fark yarattı.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A1