100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

emilblitz7

A1 Şanzıman Kabusu: TCM Arızası Uyarı İşaretleri

2023 A1 otomatik vites kutum şanzıman sorunları ile hareket etmeye başladı. Araba vites değiştiricilere tepki vermiyor ve vites değişimleri sırasında sürtünme sesleri çıkarıyor. Bazen kabaca vites değiştiriyor veya vitesler arasında kayıyor. Şanzıman limp moduna geçti ve bir hata kodu verdi. İlk teşhis, arızalı bir şanzıman kontrol modülüne işaret ediyor, ancak onarımlara devam etmeden önce emin olmak istiyorum. A1 şanzımanında benzer elektronik sorunlar yaşayan var mı? Sizin durumunuzda asıl sorun ve onarım çözümü neydi? Neyle karşı karşıya olabileceğimi daha iyi anlamak için atölye deneyimlerini ve onarım maliyetlerini arıyorum. Araç bilgisayarı başka türlü iyi görünüyor, sadece şanzımanla ilgili işlevler etkileniyor. Özellikle benzer semptomları düzelttirmiş olanlardan gelecek her türlü fikir çok takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

luisescholz28

Bazı uygulamalı deneyimlerime dayanarak konuşuyorum, 2021 A3'ümde çok benzer şanzıman sorunlarıyla uğraştım. Belirtiler tam olarak anlattıklarınıza uyuyordu; düzensiz vites geçişleri, sürtünme sesleri ve otomatik vites kutusunun limp moduna geçmesi. Otomotiv ECU'su normal çalışıyordu, ancak şanzıman kontrol modülü gerçekten de suçluydu. Bir atölyeye götürdükten sonra, şanzıman kontrol ünitesinin arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini doğrulayan tam bir teşhis yaptılar. Parça ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 1000 Euro'ya geldi. Atölye işi yaklaşık bir buçuk günde tamamladı. Onarımdan bu yana şanzıman başka hiçbir sorun olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı. Daha spesifik bilgiler sağlamaya yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? A1'inizin mevcut kilometresi, Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Son zamanlarda yapılan bakım veya onarımlar, Kontrol motoru ışığının yanıp yanmadığı, Araç bilgisayarının hangi hata kodunu gösterdiği Bu ayrıntılar, durumları karşılaştırmanıza yardımcı olacak ve durumunuz için en uygun tavsiyeyi almanızı sağlayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

emilblitz7 (Yazar)

A3 deneyiminizle ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Son servisimi 25000 KM'de, bu şanzıman sorunları başlamadan yaklaşık 2 ay önce yaptırdım. Şanzıman teşhisi, araç bilgisayarının taranması sırasında P0722 hata kodunu ortaya çıkardı. Servis yeni bir şanzıman kontrol modülü artı işçilik için 1200 Euro fiyat verdi. Sizin onarım maliyetlerinizle karşılaştırıldığında yüksek görünüyor, ancak bu elektronik sorunların karmaşıklık açısından değişebildiğini duydum. Onarımınız sadece kontrol modülü değişiminin ötesinde herhangi bir ek şanzıman bileşeni içeriyor muydu?

(Çeviren İngilizce)

luisescholz28

A1'iniz hakkındaki takip için teşekkürler. 1200 Euro'luk teklif, A3 şanzıman onarımım için ödediğimden daha yüksek, ancak onarım işimin kapsamını açıklığa kavuşturmama izin verin. Şanzıman kontrol ünitesi değişimim basit bir değişimdi, herhangi bir ek bileşenin değiştirilmesi gerekmedi. Servis, yeni üniteyi taktıktan sonra tam bir şanzıman diyagnozu ve yeniden kalibrasyon gerçekleştirdi, bu da benim toplam 1000 Euro'ma dahildi. Çıkış hızı sensörü sorunlarıyla ilgili olan P0722 hata kodundan bahsettiğinize göre, şanzıman sorunlarınız kontrol modülünden daha fazlasını içeriyor olabilir. Benim onarımım daha basitti çünkü şanzıman kontrol sorununu diğer bileşenlere zarar vermeden önce erkenden yakaladık. Referans olarak, otomatik vites kutusu sorunlarım yaklaşık 30000 KM'de ortaya çıktı. Toplam onarım şunları içeriyordu: Şanzıman kontrol ünitesi değişimi, Sistem diyagnostik taraması, Kontrol modülü programlaması, Şanzıman yağı kontrolü, Test sürüşü doğrulaması Eğer servisiniz ek sensör değişimlerini veya şanzıman yağı değişimini de fiyat teklifine dahil ediyorsa, bu daha yüksek maliyeti açıklar. Planlanan onarım işinin ayrıntılı bir dökümünü istemek faydalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

emilblitz7 (Yazar)

A3 onarım detaylarınızı açıkladığınız için teşekkürler. Erken tespitin potansiyel olarak ek şanzıman hasarı ve masraflarından tasarruf sağlayacağı konusunda iyi bir noktaya değindiniz. Hata kodu ve semptomlar göz önüne alındığında, servisten planlanan tüm çalışmaların ayrıntılı bir dökümünü isteyeceğim. Çıkış hızı sensörünü kontrol ettiklerinden emin olmak istiyorum çünkü bu özellikle araç bilgisayarımda gösterilen P0722 koduyla ilgili. Otomatik şanzıman sorunlarının 25000 KM'de ortaya çıkması bu tür sorunlar için erken görünüyor, ancak en azından şimdi yakalanması daha kapsamlı şanzıman onarım ihtiyaçlarını önleyecektir. Önümüzdeki hafta işi planlayacağım ve 1200 Euro'luk teklifin onarımınız için listelediğiniz tüm öğeleri içerip içermediğini güncelleyeceğim. Deneyimleri karşılaştırmak gerçekten çok faydalı, şanzıman kontrol modülünün değiştirilmesi konusunda bana daha fazla güven veriyor. Sizin durumunuzda olduğu gibi tam bir arıza tespit taraması ve test sürüşü doğrulaması yaptıklarından emin olacağım. İleride daha fazla şanzıman sorunu riskine girmektense şimdi düzgün bir şekilde tamir etmek daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: