100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

nicohofmann83

A1 Yakıt Enjektörü Sorunları Performansı ve Cüzdanı Tüketiyor

2019 Audi A1'im (benzinli, 116715 km) son zamanlarda sert kalkışlar, aşırı yakıt kullanımı ve rölantide durma gibi sorunlar yaşıyor. Güç çıkışı da belirgin şekilde azaldı. Bu belirtiler göz önüne alındığında, arızalı yakıt enjektörlerinden şüpheleniyorum. A1'inde benzer sorunlarla karşılaşan var mı? Son ziyaretim pek iyi geçmediği için tamirciye gitmeden önce onarım deneyimleri ve maliyetleri hakkında bilgi almak istiyorum. Ayrıca yakıt enjeksiyon sistemleri konusunda uzmanlaşmış güvenilir tamir atölyeleri olup olmadığını da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

uwewagner1

Benim 2016 Audi A3 benzinli motorumda da benzer sorunlar vardı. Belirtiler birebir örtüşüyordu; zor çalıştırma, yüksek yakıt tüketimi ve güç kaybı. Teşhis, karbon birikimi ve düşük kaliteli yakıt tortuları nedeniyle birden fazla enjektörde tıkanma olduğunu doğruladı. Onarım için tüm enjektörlerin ultrasonik temizliği ve kurtarılamayacak durumda olan iki tanesinin değiştirilmesi gerekiyordu. Gelecekteki tıkanmaları önlemek için aracın tam bir yakıt sistemi temizliğine de ihtiyacı vardı. Onarımdan sonra yapılan emisyon testi, enjektörlerin temel neden olduğunu doğrulayan önemli bir iyileşme gösterdi. Kirli veya hatalı enjektörler aşağıdakilere yol açabileceğinden bu ciddi bir sorun olarak kabul edilir: Tedavi edilmezse kalıcı motor hasarı, Başarısız emisyon testleri, Yakıt verimliliğinin daha da düşmesi, Motorun tamamen durması Onarım süreci, yapılması gerekenler nedeniyle iki tam gün sürdü: 1. Tüm enjektörlerin sökülmesi ve test edilmesi 2. Kurtarılabilir olanları ultrasonik olarak temizleyin 3. Hasarlı üniteleri değiştirin 4. Bilgisayar sıfırlama işlemi 5. Onarım sonrasında motor düzgün güç dağıtımı ve normal yakıt tüketimi ile sorunsuz çalışmaya geri döndü. Tekrarını önlemek için düzenli yakıt sistemi temizliği artık bakım programının bir parçasıdır.

(Çeviren İngilizce)

nicohofmann83 (Yazar)

A3 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim semptomlarımla birebir örtüşüyor. Benim A1'im de geçen yıl çok benzer performans sorunları yaşadı. Tam bir tekleme olayından sonra, sonunda kontrol ettirdim. Onarımınız kaba rölanti ve stop etme sorunlarını tamamen çözdü mü? Aynı düzeltmeye ihtiyacım olabileceğinden onarım maliyetinin dökümüyle gerçekten ilgileniyorum. Onarımdan bu yana yakıt tüketiminiz normal kaldı mı? Enjektörlerle ilgili başka sorunlar ortaya çıktı mı? Benim aracımdaki benzin tüketimi gittikçe kötüleşiyor ve olası emisyon testi arızaları konusunda endişeliyim. Temizleme ve değiştirme süreci hakkındaki ayrıntılı açıklamanız neyle karşı karşıya olabileceğimi anlamamda çok yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

uwewagner1

Enjeksiyon memesi arızası giderildikten sonra motor tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Enjeksiyon valfinin kapsamlı ultrasonik temizliği ve kapsamlı sistem testlerini içeren onarımın tamamı 515 Euro tuttu. Onarımdan hemen sonra benzin tüketimi normal seviyelere döndü. Değişimden bu yana tam 6 ay geçti ve kaba rölanti ve stop etme sorunları geri dönmedi. Motor güvenilir bir şekilde çalışıyor ve tüm devirlerde sabit güç çıkışını koruyor. Yakıt verimliliği, fabrikada belirtilen tüketim oranlarının ortalamasıyla sürekli olarak iyi kalmıştır. Gelecekteki tıkanma sorunlarını önlemek için tamirci daha yüksek kaliteli yakıt kullanılmasını ve yakıt sisteminin her 30000 km'de bir temizlenmesini tavsiye etti. Bu önleyici bakım, pahalı enjektör değişimlerini önlemeye yardımcı olur ve motoru olası hasarlardan korur. Emisyon değerleri şu anda normal aralıkta, bu nedenle gelecekteki testleri geçme konusunda herhangi bir endişe olmamalı. Düzenli bakım ve kaliteli yakıt, enjeksiyon sistemlerinin düzgün çalışmasını sağlamada gerçekten fark yaratır.

(Çeviren İngilizce)

nicohofmann83 (Yazar)

Yardımcı tavsiyeler için herkese teşekkürler! O korkunç tekleme olayından sonra geçen hafta A1'imi sertifikalı bir yakıt sistemi uzmanına götürdüm. Tamirci, biri tamamen arızalı olmak üzere üç enjektörde ciddi tıkanıklık tespit etti. Onarım toplamda yaklaşık 8 saat sürdü. Tam bir yakıt sistemi temizliği yaptılar, kurtarılamayacak durumda olan iki enjektörü değiştirdiler ve üçüncüsünü ultrasonik olarak temizlediler. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 680 Euro'ya geldi. Aradaki fark inanılmaz, artık sert kalkışlar veya stop etme yok. Motor şimdi ipek gibi pürüzsüz çalışıyor ve güç tamamen geri geldi. Yakıt tüketimi de normal seviyelere düştü. Tamirci bana eski enjektörleri gösterdi, ciddi şekilde tıkanmışlardı. Bundan sonra premium benzin kullanmam ve düzenli yakıt sistemi bakımı yaptırmam konusunda tavsiyelerine uyuyorum. Ciddi motor hasarına yol açmadan önce bunu tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. Neyle uğraştığımı anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: