fiona_silver4
A3 Dizel Kızdırma Bujisi Ünitesi Arızası Soğuk Çalıştırma Sorunlarına Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
fiona_silver4 (Yazar)
Aslında geçen kış A3'ümde tam olarak bu sorunu yaşadım. Motor ışığı yandı ve soğuk çalıştırma sırasında benzer sorunlar yaşadım. Tamirci kızdırma bujisi kontrol ünitesinin arızalı olduğunu ve ısıtma elemanı sisteminin arızalanmasına neden olduğunu tespit etti. Kontrol ünitesini değiştirdikten ve bazı motor teşhisleri yaptıktan sonra her şey normale döndü. Motor teklemesi belirtileri tamamen ortadan kalktı ve soğuk çalıştırma artık sorunsuz. Onarımdan bu yana yaklaşık 8 ay geçti ve hiçbir sorun çıkmadı. Tamir için ne kadar ödediğinizi bilmek faydalı olacaktır. Araç bakım masraflarım bu yıl beklenenden daha yüksek oldu, bu yüzden onarım masraflarının nasıl karşılaştırıldığını merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
michaelfeuer25
Kızdırma kontrol ünitesi sorunlarını takip ederek, geçen hafta tamir ettirdim ve onarım beklenenden çok daha basitti. Tamirci, kontrol modülünde arızaya neden olan hasarlı bir kablo bağlantısı buldu. Kapsamlı bir diyagnostik test sonucunda kızdırma bujilerinde herhangi bir sorun olmadığı anlaşıldı. Onarım sadece hatalı kablolamayı düzeltmek için 95 Euro'ya geldi. Başlangıçta korkulandan çok daha iyi, çünkü komple kontrol ünitesi değişimi önemli ölçüde daha pahalıya mal olabilir. Onarımdan hemen sonra motor ışığı söndü ve soğuk çalıştırma artık mükemmel. Artık hızlanma sırasında motor teklemesi veya duman sorunu yok. Düzenli araç bakımı, enjektörlerde veya diğer bileşenlerde sorunlara neden olmadan önce bunun erken yakalanmasına yardımcı oldu. Teşhis testini hemen yaptırmak, en kötü durum senaryolarını varsaymak yerine basit kablolama düzeltmesini belirlemenin anahtarı oldu.
(Çeviren İngilizce)
fiona_silver4 (Yazar)
Kızdırma bujisi kontrol ünitesi sorunumla ilgili tüm geri bildirimler için teşekkürler. Nihayet geçen hafta yeni bir tamircide halledildi. Teşhis testi yaptıktan sonra, temelde hepinizin tarif ettiği gibi hem arızalı bir kontrol modülü hem de bazı hasarlı kablolar buldular. Toplam onarım 485 Euro'ya geldi, basit kablolama düzeltmesinden daha fazla ama korktuğumdan daha az. Kontrol ünitesini değiştirdiler, bağlantıları düzelttiler ve tüm kızdırma bujilerini kontrol ettiler. Araç bakım makbuzu, önleyici bir tedbir olarak bağlantı noktalarını da temizlediklerini gösteriyor. Aracın durması ve sert kalkışlar artık tamamen ortadan kalktı. Artık kontrol motoru ışığı veya hızlanma altında duman yok. Soğuk sabah çalıştırmaları tekrar sorunsuz. Yeni tamirci harika bir iş çıkardı ve her şeyi açıklamak için zaman ayırdı. Kış gelmeden ve daha fazla motor hasarına neden olmadan önce tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. Muhtemel nedenin belirlenmesine yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Sizinle benzer deneyimler yaşamış olmak, doğru teşhis testleri ve onarımlar konusunda kendime daha fazla güvenmemi sağladı.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
michaelfeuer25
2018 A4 dizel aracımda da neredeyse aynı belirtiler vardı. Sürekli ön ısıtma göstergesi ve soğuk çalıştırma sırasında motorun teklemesi arızalı bir kızdırma bujisi kontrol modülüne işaret ediyordu. Isıtma elemanı, kontrol ünitesindeki aşınmış kablo bağlantıları nedeniyle yanlış voltaj alıyordu. Kızdırma bujileri optimum sıcaklığa ulaşmadığı için aracın durması ve zor çalışması yanlış yanmadan kaynaklanıyordu. Kızdırma bujileri yanma odasını düzgün bir şekilde ısıtamadığında hızlanma altında duman tipiktir. Onarım şunları içeriyordu: Her bir kızdırma bujisinin ayrı ayrı test edilmesi, Kontrol modülünün değiştirilmesi, Bağlantı noktalarının temizlenmesi, Yeni kablo demetinin takılması Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren önemli bir araç bakım işiydi. Sorun ele alınmazsa enjektörlere zarar verebilir ve daha pahalı onarımlara yol açabilir. Sorunun derhal giderilmesi motorun daha fazla hasar görmesini ve yakıt ekonomisinin kötüleşmesini önler. Herhangi bir onarım girişiminde bulunmadan önce özellikle kızdırma bujisi sistemi ve kontrol modülüne odaklanan tam bir arıza tespit testi yaptırmanızı tavsiye ederim. Belirtiler münferit kızdırma bujisi sorunlarından ziyade bir kontrol ünitesi arızasıyla eşleşmektedir.
(Çeviren İngilizce)