Carly Community
andreaskoch1
A3 Yakıt Enjeksiyonu Sorunları: Siyah Duman ve Yüksek Tüketim
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
andreaskoch1 (Yazar)
Enjeksiyon sistemi arızası ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl Audi A3'ümde çok benzer sorunlar yaşadım, siyah duman, berbat yakıt ekonomisi, kaba rölanti. Belirtiler tam olarak aynıydı ancak benim durumumda hava kütle sensörünün arızalı olduğu ve yanlış hava-yakıt karışımı okumalarına yol açtığı ortaya çıktı. Doğru teşhis konulduktan sonra bakım oldukça basitti. Kablo demeti onarımının size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra enjeksiyonla ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benim onarımım yaklaşık 8 ay önce gerçekleşti ve her şey hala sorunsuz çalışıyor, ancak nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.
(Çeviren İngilizce)
denniswolf3
Benim A4'ümde de benzer bir hikaye var, geçen ay sertifikalı bir tamirciye götürdüm ve enjeksiyon sistemi arızasının kablo tesisatındaki gevşek bir konnektörden kaynaklandığı tespit edildi. Arıza giderildiği için performans farkı dikkat çekici. Enjeksiyon kontrol ünitesine düzensiz sinyaller gitmesine neden olan hatalı kablo bağlantısının değiştirilmesi için toplam onarım maliyeti 95 Euro oldu. Onarımdan bu yana başka enjeksiyon sorunu yaşanmadı. Motor normal yakıt tüketimi ve hızlanma altında düzgün güç dağıtımı ile mükemmel bir şekilde çalışıyor. Siyah duman da tamamen yok oldu. Bu elektrik bağlantısı sorunları kontrol edilmeden bırakılırsa motor performansını gerçekten etkileyebilir, ancak uygun şekilde teşhis edilip düzeltildikten sonra genellikle çözülmüş olarak kalırlar. Hava kütle sensörü onarımınızın iyi sonuç verdiğini duymak güzel. Düzgün çalışan bir hava-yakıt karışımı özellikle dizel motorlar için çok önemlidir. Düzenli bakım kontrolleri, bu sorunların genel motor performansını etkileyebilecek daha büyük sorunlara dönüşmeden önce yakalanmasına yardımcı olabilir.
(Çeviren İngilizce)
andreaskoch1 (Yazar)
Yardımcı bilgiler için herkese teşekkürler. Sonunda A3'ümdeki sorunu çözdüm. Deneyimlerinizi okuduktan sonra, tavsiye edilen bir uzman servise götürdüm. Tamirci yakıt dağıtım sisteminde birden fazla sorun buldu, tıkalı enjektörler ve arızalı yakıt basınç sensörü ana suçlulardı. Onarım bana parça ve işçilik dahil toplam 380 Euro'ya mal oldu. Motorun tepkisi artık tamamen farklı, yumuşak rölanti, düzgün güç dağıtımı ve yakıt tüketimim normale döndü. Artık siyah duman da yok. Her şeyi temizlediklerinden beri hava sistemden çok daha iyi akıyor. Düzenli bakım kesinlikle bunu önleyebilirdi. Teknisyen bana zaman içinde karbon birikintilerinin nasıl oluştuğunu ve tüm yakıt sistemini nasıl etkilediğini gösterdi. Gelecekte benzer sorunları önlemek için her 30000 km'de bir enjeksiyon temizleme servisi önerdiler. Ciddi bir motor hasarı oluşmadan önce tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. Performanstaki fark, durumun ne kadar kötüleştiğini açıkça ortaya koyuyor. Benim yaptığım gibi beklemek yerine bu semptomları erkenden kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
denniswolf3
Audi A4 2017 benzinli motorda benzer belirtiler vardı. Siyah duman ve yüksek yakıt tüketimi doğrudan arızalı bir yakıt enjeksiyon sistemine işaret ediyordu. Kapsamlı bir teşhisin ardından, temel nedenin yakıt enjektöründe tutarsız elektrik sinyalleri oluşturan hasarlı bir kablo demeti konnektörü olduğu anlaşıldı. Onarım, tüm enjektör kablo demetinin değiştirilmesini ve motor kontrol ünitesinin yeniden programlanmasını içeriyordu. Bu ciddi bir sorundu çünkü hatalı enjeksiyon tedavi edilmediği takdirde diğer motor bileşenlerine zarar verebilir. Onarımdan sonra performans farkı hemen fark edildi, yumuşak rölanti, düzgün hızlanma ve normal yakıt tüketimi geri geldi. Belirtiler sizin durumunuza uyuyor, aşırı yakıt tüketimi, güç kaybı ve siyah duman enjeksiyon sistemi sorunlarının klasik işaretleridir. Durma, motor yönetim sisteminin muhtemelen uygun yakıt dağıtımını sürdürmekte zorlandığını gösterir. Öncelikle temel unsurları kontrol etmeye değer: yakıt filtresi ve basınç regülatörü. Bununla birlikte, kilometre ve semptomlar göz önüne alındığında, tüm yakıt sisteminin profesyonel diyagnostik testi tavsiye edilir. Bu enjeksiyon sorunları genellikle doğru teşhis ve onarım için özel ekipman gerektirir.
(Çeviren İngilizce)