100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

eberhardfox53

A4 Dizel Sıfırlama Sürüklenme Düzeltmesi: Gerçek Sahip Rehberi

2003 model (97741km) A4 dizel aracım rölantide zorlanıyor ve motor kontrol ışığı yanıyor. Taramadan sonra, tamirci miktar kayması telafisini sıfırlamakla ilgili bir şeyden bahsetti ama daha önce kötü bir tamir işinden yandım. Motor gerçekten düzensiz çalışıyor ve başka bir pahalı hatadan kaçınmak istiyorum. Bu motorlarda sapma telafisi sorunlarıyla uğraşan var mı ve düzeltme ile ilgili deneyiminiz neydi? Bir atölyeye geri götürmeden önce öneriler arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

louisweber77

2006'dan kalma bir A6 2.0 TDI ile benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşiyordu, kaba rölanti ve kontrol motoru ışığı, özellikle soğukken fark ediliyordu. Diyagnostik testler, sapma telafisi değerlerinin normal parametrelerin dışında olduğunu ortaya çıkardıktan sonra yakıt enjeksiyon sistemine dikkat edilmesi gerekiyordu. Düzeltme için sistemin tamamen sıfırlanması ve hava akışı sensörlerinin yeniden kalibre edilmesi, ardından enjeksiyon valflerinin kompanzasyon ayarının yapılması gerekiyordu. Hatalı bir enjektör yanlış yakıt dağıtımına neden olarak tüm sapma telafisini bozuyordu. Bu gerçekten de derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundu. Onarılmadan bırakılması, yanlış yakıt dağıtımı nedeniyle motora zarar verme riski taşıyordu. Onarım, tüm enjektörlerin sökülüp test edilmesini, arızalı olanın değiştirilmesini ve tam bir yakıt enjeksiyon sistemi kalibrasyonu yapılmasını içeriyordu. Kritik kısım, uygun teşhis ekipmanının kullanıldığından emin olmaktı, birçok atölye bu motorlarda uygun sapma telafisi sıfırlaması için gereken özel araçlardan yoksundur. Devam etmeden önce atölyenin VAG dizel enjeksiyon sistemleri konusunda deneyimli olduğunu teyit etmek en iyisidir. Onarımdan sonra motor düzgün rölantide sorunsuz çalışmaya geri döndü. O zamandan beri düzenli bakım, yakıt enjeksiyon sisteminin başka sapma telafisi sorunları olmadan doğru şekilde çalışmasını sağladı.

(Çeviren İngilizce)

eberhardfox53 (Yazar)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Benim A4'üm de çok benzer semptomlar gösterdi ve başarılı çözümleri duymak bana umut veriyor. Sizin durumunuzda sorun sadece bir enjektörde miydi? Tamirci, yeni parçalarla birlikte bir performans ayarı ve sistem sıfırlaması gerekebileceğinden bahsetti. Toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Bu enjeksiyon sistemi onarımları büyük farklılıklar gösterebildiği için bütçemi doğru ayarlamak istiyorum. Ayrıca onarım yapıldıktan sonraki aylarda başka bir sorun ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

louisweber77

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Tamirciyle görüştükten sonra, sıfırlama miktarı sapma telafisi sorunu tamamen çözüldü. Gerçekten de benim durumumda tüm soruna neden olan tek bir arızalı enjektördü, yerleşik arıza teşhis sistemi kapsamlı testlerden sonra bunu doğruladı. Arızalı enjeksiyon valfinin onarımı için toplam onarım 515 Euro tuttu. Bu fiyata her şeyin yeniden sorunsuz çalışmasını sağlamak için gerekli sistem sıfırlama ve performans ayarlamaları da dahildi. Tamirci ayrıca motor yönetim sisteminin onarımdan sonra doğru şekilde çalışmasını sağlamak için işlem sırasında tüm hava akışı sensörlerini kontrol etti. Altı ay önceki onarımdan bu yana motor, kayma telafisi uyarıları veya kaba rölanti sorunları olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Düzenli diyagnostik taramalar tüm enjeksiyon parametrelerinin normal aralıklarda kaldığını gösteriyor. İleride daha ciddi motor sorunlarını önlemek için yapılan yatırıma değdi. İçimin rahat etmesi için, onarımdan sonraki ilk birkaç ay içinde üç takip taraması yaptım, hepsi de sistemin doğru çalıştığını ve başka hiçbir sorunun ortaya çıkmadığını doğruladı. Dengeli rölanti ve akıcı performans, onarımdan bu yana tutarlı kaldı.

(Çeviren İngilizce)

eberhardfox53 (Yazar)

Ayrıntılı geri bildirim için gerçekten minnettarım. Sonunda A4'ümü yakıt enjeksiyon sistemleri konusunda uzmanlaşmış farklı bir atölyeye götürdüm. Sürüklenme telafisi sorunlarına neden olan iki arızalı enjektör ve değiştirilmesi gereken aşınmış bir sensör buldular. Toplam fatura 780 Euro'ya ulaştı, ancak yerleşik teşhisler artık her şeyin spesifikasyon dahilinde çalıştığını gösteriyor. Onarım süreci beklenenden daha uzun sürdü, toplamda yaklaşık 3 gün. Parçaları değiştirdikten sonra tam bir sistem sıfırlaması ve performans ayarı yaptılar. Onarımdan bu yana yakıt ekonomisi gerçekten iyileşti ve kaba rölanti tamamen gitti. Sadece emin olmak için bir haftalık sürüşten sonra bir takip taraması yapmalarını istedim. Hiçbir hata kodu olmadan her şey mükemmel çıktı. Motor, özellikle soğuk çalıştırmalarda aylardır olmadığı kadar düzgün çalışıyor. Bu sistemleri iyi bilen bir atölye bulmaya kesinlikle değdi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: