A5 Nem Sensörü Arızası Motor Performansında Düşüşü Tetikliyor

Benim 2019 A4 2.0 TFSI'da da benzer otomatik elektronik sorunları vardı. Su sensörü arızası tipik olarak emme manifoldunun yakınındaki hatalı bir kablo demeti bağlantısına işaret eder. Konektör muhafazasına nem girdiğinde araç sensörü yanlış okumalar bildirmeye başlar. Motor yönetim sistemi hatalı hava-yakıt karışımı verileri aldığı için kötü çalışma meydana gelir. Son tamirhane ziyaretinde konnektör bloğu içinde aşınmış terminaller tespit edildi. Temizlik kalıcı bir çözüm sağlamadığı için komple bir kablo demeti değişimi gerekmiştir. Onarım, kablo tesisatına erişmek için emme manifoldu da dahil olmak üzere birkaç bileşenin sökülmesini gerektirir. Bu ciddi bir elektrik arızasıdır ve gereken ilginin gösterilmesi gerekir, kontak temizleyici gibi geçici düzeltmeler yalnızca altta yatan sorunu maskeleyebilir. Tüm kablo demeti grubunu ve konnektörü değiştirdikten sonra, araç diyagnostikleri tamamen temiz çıktı ve motor sorunsuz çalışmaya geri döndü. Bu işin kalifiye bir teknisyen tarafından düzgün bir şekilde tamamlanması yaklaşık 4-5 saat sürer. Sorun, nem bağlantıları yavaşça bozduğu için zaman içinde kademeli olarak gelişme eğilimindedir. En iyisi belirtiler ilk ortaya çıktığında derhal ele almaktır.

(Çeviren İngilizce)

Sensör sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Birkaç ay önce 2022 A5'imle çok benzer bir şey yaşadım. Nem sensörü arızası, kaba çalışma ve hata kodları ile gördüğüm şeyle kesinlikle eşleşiyor. Kablo demetinin temel neden olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Onarımın size yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu söyleyebilir misiniz? Ayrıca kablo demetini değiştirdikten sonra herhangi bir sensör arızası yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Yerel mağazam tam bir değişim önerdi ama yatırıma değeceğinden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Sensör arızamı temelli olarak çözdükleri servisten yeni döndüm. Onarım beklenenden çok daha basit ve ucuzdu, sensör fişindeki hasarlı bir kablo bağlantısını düzeltmek için sadece 95 Euro. Arıza gösterge ışığı, hatalı kabloyu onardıklarından beri geri gelmedi. Oto elektroniği diyagnostiği, komple kablo demeti değişimine ihtiyaç duymak yerine nem sensörü arızasına neden olan şeyin sadece gevşek bir bağlantı olduğunu ortaya çıkardı. Teknisyen fiş muhafazasında korozyon tespit etti ancak temizleyip düzgün bir şekilde yeniden kapatmayı başardı. Bu sorunun erkenden giderilmesi kablo sisteminde daha büyük bir hasar oluşmasını engellemiştir. Araç sensörü artık doğru değerleri bildiriyor ve motor tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için hızlı bir ipucu, bazen bu elektrik arızaları yeterince erken yakalanırsa basit onarımlarla çözülebilir. Sensör testi ilk kez sorun gösterdiğinde hemen kontrol ettirdiğim için mutluyum.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet geçen hafta sorun çözüldü. Elektrik sistemini düzgün bir şekilde test etmek için zaman harcayan farklı bir tamirciye götürdüm. Arıza göstergesinin, tıpkı sizin bahsettiğiniz gibi, girişin yakınındaki aşınmış bir konektör tarafından tetiklendiği ortaya çıktı. Onarım, parça ve işçilik dahil 280 Euro'ya geldi, sizin onarımınızdan daha pahalı ama yine de tam bir kablo demeti değişiminden daha iyi. Bağlantı noktalarını temizlediler, hasarlı sensörü değiştirdiler ve gelecekteki nem sorunlarını önlemek için bazı ekstra su yalıtımı eklediler. Yaklaşık bir haftadır araba kullanıyorum ve motor mükemmel bir şekilde sorunsuz çalışıyor. Artık motor kontrol ışıkları veya kaba rölanti yok. OBD tarayıcıma göre araç sensör okumalarının hepsi normal. Tüm kablo demetini değiştirmek için acele etmek yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Arabada büyük bir ameliyat yapmadan bu elektrik arızalarını çözmek güzel. Su sensörü teşhisi konusunda beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)