A6 AC Dead: Hızlı Arıza Tespit Kılavuzu ve Maliyet Tahminleri

Benim 2005 Audi A4 2.0T'de de aynı klima verimliliği sorunları vardı. Belirtiler tam olarak eşleşti, uyarı işaretleri olmadan tam klima arızası. Temel neden, AC sistemindeki sızdıran valflerle birlikte arızalı bir basınç şalteriydi. Bu ciddi bir sorundur çünkü tüm klima çalışmasını ve sıcaklık kontrol özelliklerini etkiler. Basınç anahtarı, soğutucu akışkan seviyeleri çok düştüğünde kompresörün devreye girmesini engeller ve bu bir güvenlik özelliğidir. Gerekli onarımlar dahil: Basınç testi ile tam sistem teşhisi, Genleşme valfinin değiştirilmesi, Yeni basınç anahtarı montajı, Sistem tahliyesi ve yeniden şarj, Sızıntı tespit kontrolü Klima bakımında valf bağlantı noktalarında birden fazla sızıntı tespit edildi. Bu sorunlar genellikle küçük başlar ancak kontrol edilmediğinde hızla kötüleşir. Neyse ki kompresörde onarımları çok daha kapsamlı hale getirecek bir hasar yoktu. Bu tür arızalar o dönemdeki Audi modellerinde 90000 KM'yi geçtikten sonra yaygın olarak görülür. Onarım hem acil klima gürültüsünü giderdi hem de düzgün soğutmayı geri getirdi. Olası kompresör hasarını önlemek için kısa süre içinde düzgün bir şekilde teşhis edilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Klima sorunlarınız benim yaşadıklarıma çok benziyor. Ben de geçen yaz A6'mda bir sistem tahliyesi ve şarjının yanı sıra bazı valf çalışmalarına ihtiyaç duydum. Üfleyici motor ilk başta garip bir ses çıkarıyordu ve bu da beni daha ciddi sorunlar konusunda endişelendirdi. Onarımdan sonra soğutma sistemim hiçbir sıcaklık kontrol sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sadece merak ediyorum, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey düzgün çalışmaya devam etti mi? Bu onarımların uzun ömürlü olup olmadığını bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Klima onarımı deneyimimle ilgili bir güncelleme yapmaktan memnuniyet duyuyorum. Tamirci soğutma sistemindeki arızalı valfleri tamir ettikten sonra klima bir yılı aşkın süredir kusursuz çalışıyor. Birden fazla valfin değiştirilmesi ve tam bir sistem kontrolü dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 1000 Euro'ya geldi. Çalışma hem fan motoru gürültüsünü giderdi hem de uygun sıcaklık kontrolünü yeniden sağladı. Her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için servis sırasında AC rölesi ve basınç anahtarı da incelendi. Onarımın tutarlı soğutma performansı ile güvenilir olduğu kanıtlandığı için yapılan yatırıma değdi. Bu tür onarımlar düzgün yapıldığında genellikle birkaç yıl dayanır. Önemli olan, kompresör hasar görmeden önce bunu yakalamaktı, bu da maliyetleri çok daha yükseğe çıkarabilirdi. Soğutma sistemi artık önceki sorunların hiçbiri olmadan sabit sıcaklıkları koruyor.

(Çeviren İngilizce)

Klimayı geçen hafta tamir ettirdim ve nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Tamirci, sorunun gerçekten de basınç anahtarından ve bazı kötü valf contalarından kaynaklandığını doğruladı. Tam bir klima diyagnostik kontrolü yaptılar ve bu sızıntılar nedeniyle düşük soğutucu akışkan olduğunu gösterdiler. Onarım şunları içeriyordu: Yeni basınç anahtarı, Valf contası değişimi, Tam sistem tahliyesi ve yeniden şarj, AC verimlilik testi Toplam maliyet 850 Euro'ya geldi, bu aslında beklenenden daha azdı. Sistemde uygun basınç sağlandıktan sonra fan motoru mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Geçtiğimiz hafta boyunca düzgün soğuk hava ve garip sesler olmadan harika çalışıyordu. Yaz tüm gücüyle bastırmadan önce kontrol ettirdiğim için gerçekten memnunum. Dükkan her şeyi net bir şekilde açıkladı ve hatta bana hatalı parçaları gösterdi. Önceki onarım kabusumdan çok daha iyi bir deneyim. Benzer klima sorunlarıyla karşılaşan başka biri olursa, daha büyük sorunlara yol açmadan önce kesinlikle hızlıca baktırmaya değer.

(Çeviren İngilizce)