A6 Yükseklik Kontrolü ve Havalı Süspansiyon Arızası Giderme Kılavuzu

Benzer semptomları 2019 A7 aracımda yaşadığım için, bu durum arızalı bir seviyeleme sensörü sistemine benziyor. Eşit olmayan sürüş yüksekliği ve yanlış hizalanmış farlar, sürüş yüksekliği kontrol sisteminin tehlikede olduğunun tipik göstergeleridir. Benim durumumda, seviyeleme sensörüne bağlanan kontrol çubuğu aşınmış ve sonunda arızalanmıştı. Sensör kontrol modülüne yanlış veri göndermeye başladıktan sonra uyarı ışıkları ortaya çıktı. Havalı süspansiyon sistemi yol koşullarına uygun şekilde ayarlanamadığı için sarsıntılı sürüş meydana geldi. Bu, hem güvenliği hem de araç dinamiklerini etkilediği için acil müdahale gerektiren ciddi bir sorun haline geldi. Onarım, komple seviyeleme sensörü ünitesinin değiştirilmesini ve havalı süspansiyon sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Tamircinin ayrıca özel arıza tespit ekipmanı kullanarak tam bir sistem sıfırlaması yapması gerekti. Onarım sırasında kontrol edilecek kilit noktalar: Yük sensörüne bağlı kablo demetinin durumu, Yeni seviyeleme sensörünün doğru kalibrasyonu, Havalı süspansiyon kontrol modülünün doğru başlatılması, Onarımdan sonra tam sistem diyagnostiği Onarımı beklerken, süspansiyon yük değişikliklerine ve yol koşullarına doğru yanıt vermeyebileceğinden daha yüksek hızlarda sürmekten kaçının.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz bu yılın başlarında Audi A6'mda olanlarla birebir örtüşüyor. Havalı süspansiyonum sorun çıkarmaya başladıktan sonra sürüş yüksekliği tamamen dengesiz hale geldi. Otomotiv süspansiyon uzmanı, seviyeleme sisteminde arızalı bir kontrol modülü teşhisi koydu. Onarımdan bu yana tekrarlayan yükseklik ayarı sorunları yaşadınız mı? Tamirhaneye götürmeden önce bir fikir edinmek için sizin durumunuzda nihai maliyetin ne olduğunu bilmek gerçekten yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

A7'mi tamir ettirdikten sonra yükseklik kontrolü kısıtlı uyarısının tamamen ortadan kalktığını bildirmek harika. Tamirci, seviyeleme sensöründeki kontrol çubuğunun arızalı olduğunu tespit etti, bu da ikimizin de yaşadığı dengesiz sürüş yüksekliği sorunlarını açıklıyordu. Arızalı parçanın değiştirilmesi ve tüm seviyeleme sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeren onarım maliyeti 110 Euro'ya geldi. Otomobil süspansiyonu onarımdan bu yana kusursuz çalışıyor, artık uyarı ışıkları, dengesiz sürüş veya far huzmesi sorunları yok. Sürüş yüksekliği artık mükemmel bir şekilde ayarlanıyor ve araç yol koşullarını eskisinden çok daha iyi idare ediyor. Eğer belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüşüyorsa, siz de benzer bir onarım kapsamına bakıyor olabilirsiniz. Önemli olan, sorunu sadece tahmin etmek yerine, seviyeleme sensörü sistemindeki sorunu tam olarak belirlemek için uygun bir teşhis taraması yaptırmaktı.

(Çeviren İngilizce)

Süspansiyon sorunumla uğraştıktan sonra nihayet her şeyi hallettim. Havalı süspansiyon sistemleri konusunda uzmanlaşmış sertifikalı bir atölye buldum. Tamirci sorunu hemen tespit etti, yükseklik ayar sisteminin arızalanmasına neden olan hasarlı bir kontrol modülü. Onarım toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Arızalı modülü değiştirdiler ve tüm sürüş yüksekliği kontrol sistemini yeniden kalibre ettiler. Son fatura, parçalar ve işçilik dahil 890 Euro olarak geldi. Ucuz olmasa da, doğru şekilde yapılmasına değdi. Otomobil süspansiyonu artık mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya dengesiz sürüş yüksekliği yok. Kiriş hizalaması normale döndü ve inişli çıkışlı sürüş ortadan kalktı. Tamirci diğer süspansiyon bileşenlerinde ek aşınmaya neden olabileceğinden bahsettiği için tamir ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten sevindim. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, bu sistemleri iyi bilen biri tarafından hızlıca kontrol ettirin. Diyagnostik tarama, kontrol modülü arızasını tanımlamada tam isabetliydi.

(Çeviren İngilizce)