100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

aaronfox10

A8 Elektriksel Kaos: Gerilim Artışları ve Sistem Arızaları

A8'im son zamanlarda başlayan birden fazla elektrik sorunu gösteriyor, sürekli sistem arızaları, aşırı voltajla ilgili ECU hataları ve soğuk çalıştırma sırasında akü zayıf görünüyor. Araba başka türlü iyi çalışıyor ancak bu elektrik sorunlarına neden olan potansiyel alternatör arızası konusunda endişeliyim. Kötü bir deneyimden sonra dükkanda kazıklanmaktan endişe ediyorum. A8'inde benzer yüksek voltaj sorunlarıyla karşılaşan var mı? Araba özellikleri: 2022 model, gaz motorlu, sadece 8444 km'de. Bir tamirciye gitmeden önce teşhis ve güvenilir düzeltmeler hakkında tavsiye arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

friedhelmkoenig38

Geçen kış 2019 A6 aracımda benzer elektrik sistemi uyarıları yaşadım. Belirtiler sizinkiyle eşleşiyordu; birden fazla devre koruma uyarısı, ECU aşırı gerilim uyarıları ve zayıf marş. Temel neden, elektrik sistemini aşırı şarj eden alternatör arızasıydı. Teşhis, alternatörün içindeki voltaj regülatörünün arızalandığını ve araç elektroniğine tutarsız güç dağıtımına neden olduğunu ortaya çıkardı. Bu da bir dizi soruna yol açıyordu; akü sürekli aşırı şarjdan zarar görüyor ve çeşitli kontrol modülleri dengesiz güç kaynağı nedeniyle uyarıları tetikliyordu. Onarım için gerekenler: Komple alternatör değişimi, Akü testi ve yenileme, Tam elektronik sistem diyagnostik taraması, Tüm kontrol modüllerinin sıfırlanması Bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu, çünkü çalışmaya devam etmek araçtaki pahalı elektronik bileşenlere zarar verme riski taşıyordu. Dengesiz voltaj sonunda motor yönetim sistemini etkileyebilirdi. Aracınızın daha yeni ve düşük kilometreli olduğu göz önüne alındığında, bu hala garanti kapsamında olabilir. Tüm uyarı mesajlarını belgeleyin ve yüksek voltaj durumundan daha fazla bileşen etkilenmeden önce şarj sistemini test ettirin. Uygun bir atölye, herhangi bir parça değişiminden önce alternatör çıkışını ve akü durumunu özel teşhis ekipmanıyla doğrulayabilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

aaronfox10 (Yazar)

Alternatör arızası hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. A8'im şu anda serviste ve voltaj regülatörü ve şarj sistemiyle ilgili benzer sorunları doğruladılar. ECU bahsettiğiniz aynı aşırı gerilim uyarılarını gösteriyordu. Garanti kapsamına girmediyse onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra özellikle araç aküsü veya diğer sistemlerle ilgili tekrarlayan elektrik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Tamircim devre korumasının da kontrol edilmesi gerekebileceğinden bahsetti, bu yüzden ne bekleyeceğimi ölçmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

friedhelmkoenig38

A8'imi geçen hafta tamirciden geri aldıktan sonra, aşırı gerilim sorununun tamamen çözüldüğünü bildirebilirim. Toplam onarım 290 Euro tuttu ve bu tutar elektrik sorunlarına neden olan aşırı boşalmış araç aküsünün tamirini de kapsıyordu. Araç ECU'su artık hiçbir uyarı mesajı olmadan normal bir şekilde çalışıyor. Akü değişiminden sonra tüm elektrik sorunları ortadan kalktı ve soğuk çalıştırma yeniden güçlü hale geldi. Şarj sistemi testinde alternatör sorunu olmadığı görüldü, bu da maliyet açısından rahatlatıcı oldu. Devre koruma kontrolü arıza tespitine dahil edildi, ancak burada ek bir onarım gerekmedi. Onarımdan bu yana, araç elektroniğinde tekrar eden herhangi bir sorun yaşamadım. Sabit güç kaynağı tüm uyarı mesajlarını ve sistem arızalarını çözmüş gibi görünüyor. İçimin rahat etmesi için servis, tüm sistemlerdeki normal voltaj değerlerini gösteren ayrıntılı bir tarama raporu sağladı. Deneyimlerime dayanarak, doğru bir teşhis koymak gereksiz parça değişiminden kaçınmanın anahtarı oldu.

(Çeviren İngilizce)

aaronfox10 (Yazar)

A8'imle ilgili her şeyi hallettikten sonra tekrar rapor vermekten mutluluk duyuyorum. A aracılığıyla bulduğum güvenilir bir tamirciye götürdüm ve deneyim aslında beklediğimden çok daha iyiydi. Alternatördeki voltaj regülatörü gerçekten de arızalanmıştı ve elektrik sistemi sorunlarına neden oluyordu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 850 Euro'ya geldi. Atölye, alternatör arıza teşhisini ve tüm test sonuçlarını gösteren net belgeler sağladı. Onarımdan sonra tüm elektrik sorunları tamamen ortadan kalktı: Artık ECU uyarısı yok, Güçlü soğuk çalıştırma, Kararlı elektronik çalışma, Devre koruma uyarısı yok Onarımdan bu yana yaklaşık 2 haftadır sıfır sorunla sürüş yapıyorum. Araç aküsü şu anda mükemmel performans gösteriyor ve tüm sistemler sorunsuz çalışıyor. Gereksiz ek onarımlar yapmadan sorunu teşhis eden ve çözen dürüst bir dükkan bulduğum için gerçekten rahatladım. Diğerleri için bir ipucu, uyarı mesajlarının ayrıntılı belgelerine sahip olmak teşhis sürecini hızlandırmaya yardımcı oldu. Tamirci, alternatör arızası belirtileriyle ilgili olarak tam olarak neye bakması gerektiğini biliyordu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: