A8 Havalı Süspansiyon Arızası: Teşhis ve Maliyet Kılavuzu

Geçen ay 2014 A6 3.0 TDI aracımda neredeyse aynı semptomları yaşadım. Süspansiyon arızası düzensiz sürüş yüksekliği ve uyarı mesajları ile başladı. Başlangıçta basit bir hava kaçağı olduğunu düşündüm, ancak arıza tespit testleri sağ arka havalı süspansiyonda arızalı bir körük valfi olduğunu ortaya çıkardı. Havalı süspansiyon sistemi, doğru teşhis için özel ekipman gerektirir. Tam bir sistem kontrolü, valfin uygun basıncı korumadığını ve süspansiyonun düşmesine neden olduğunu gösterdi. Havalı süspansiyon bileşenlerinin arızalanması güvenli olmayan kullanıma ve diğer süspansiyon parçalarında potansiyel hasara yol açabileceğinden bu aslında ciddi bir sorundur. Bu sistemlerde genellikle birden fazla aşınma noktası bulunduğundan pnömatik süspansiyon tertibatının tamamını incelettik. Körüklü valf değişimi, arızalı üniteye erişmek için birkaç bileşenin sökülmesini gerektirdi. Onarım ayrıca tüm hava hatlarının test edilmesini ve başka sızıntı olmadığından emin olmak için kompresör işlevinin kontrol edilmesini de içeriyordu. Onarım hızlı bir iş değildi, teşhis, parça değişimi ve sistemin yeniden kalibrasyonu için toplamda yaklaşık 6 saat sürdü. Ancak sert sürüş ve seviyeleme sorunlarını tamamen çözdü. Daha fazla süspansiyon hasarını önlemek için bunun derhal ele alınmasını tavsiye ederim. Referans olarak, tanımladığınız semptomlar arızalı bir körük valfinde olanlarla tam olarak eşleşiyor. En iyisi, havalı süspansiyon sistemleri konusunda deneyimli bir atölyede doğru şekilde teşhis edilmesini sağlamaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz geçen sonbaharda A8'imde yaşadıklarımla aynı gibi görünüyor. Dengesiz sürüş yüksekliği ve arızalı süspansiyon sistemi başımı çok ağrıtmıştı. Güvendiğim teknisyenim de arıza tespiti yaptıktan sonra körük valfi sorunu olduğunu doğruladı. Tamir için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Bunu zaten yaşadım ama bugünlerde maliyetlerin nasıl karşılaştırıldığını merak ediyorum. Ayrıca tamirden bu yana başka hava yayı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Onarımdan sonra bile süspansiyon benim arabamda hala biraz kötü hissediyor ve tekrar kontrol ettirip ettirmemeyi tartışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Onarımı geçen hafta yaptırdım, körük valfinin tamamen değiştirilmesi ve sistem kalibrasyonu için toplam maliyet 590 Euro oldu. Süspansiyon sorunu tamamen çözüldü ve araç artık mükemmel sürüş yüksekliğini koruyor. Havalı süspansiyon sistemi onarımdan bu yana kusursuz çalışıyor. Arızalı süspansiyon semptomlarını ilk elden deneyimledikten sonra, arızalı körük valfi değiştirildiğinde sert sürüş ve dengesiz duruşun tamamen ortadan kalktığını doğrulayabilirim. Onarımdan bu yana herhangi bir hava sızıntısı veya süspansiyon sorunu fark etmedim. Devam eden süspansiyon sorunları hakkındaki yorumunuza dayanarak, tüm sistemi tekrar kontrol ettirmeye değer olabilir. Bazen havalı süspansiyondaki birden fazla bileşen aynı anda aşınabilir. Doğru bir teşhis, devam eden sorunlara neden olan başka bir arızalı valf veya hava kaçağı olup olmadığını ortaya çıkarabilir. Daha fazla süspansiyon arızası riskini almak yerine kesinlikle baktırmanızı tavsiye ederim. Bu sistemlerin hem konfor hem de güvenlik için mükemmel çalışması gerekir. Diyagnostik ekipmanı genellikle kalan sorunların tam olarak nerede olabileceğini belirleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için teşekkürler. Nihayet dün arabamı kontrol ettirdim. Tamirci gerçekten çok titizdi, pnömatik süspansiyon sisteminde arıza tespiti yapmak için neredeyse bir saat harcadı. Hem körük valfinin arızalı olduğu hem de hatlardan birinde küçük bir hava kaçağı olduğu ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 780 Euro'ya geldi. Umduğumdan daha fazla ama düzgün bir şekilde tamir etmek için buna değer. Tüm işleri tamamlamak ve sistemi test etmek için aracı bir gece tutmak zorunda kaldılar. Sürüş kalitesindeki fark gece ve gündüz gibi. Artık uyarı ışığı yok ve süspansiyon artık mükemmel sürüş yüksekliğini koruyor. En önemlisi, o sert sürüş tamamen ortadan kalktı. Daha fazla soruna yol açmadan hallettiğim için gerçekten memnunum. Buradaki tavsiyeler ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı olduğu için güncelleme yapmak istedim. Benzer süspansiyon sorunlarıyla karşılaşan başka biri olursa, kesinlikle hemen kontrol ettirin. Bu havalı süspansiyon sorunları beklerseniz daha da kötüleşir.

(Çeviren İngilizce)