A8 Hibrit Egzoz Sorunları Arızalı Katalizöre İşaret Ediyor

Geçen yıl 2018 A6 Hybrid'imde çok benzer bir sorun yaşadım. Daha önce temel bakım işleriyle uğraştığım için bu semptomları hemen fark ettim ancak bunun için profesyonel yardıma ihtiyacım vardı. Zorlu rölanti ve egzoz kokusunun, başlangıçta şüphelendiğim gibi katalitik konvertörden değil, arızalı bir oksijen sensöründen kaynaklandığı ortaya çıktı. Atölye, lambda sensörünün motor kontrol ünitesine yanlış okumalar gönderdiğini gösteren teşhis ekipmanlarını kullanarak teşhis koydu. Onarım bana parça ve işçilik dahil 375 Euro'ya mal oldu. Değiştirme işleminden sonra hem zorlu çalışma hem de egzoz kokusu tamamen ortadan kalktı. Motor ışığı da söndü ve sönmeye devam etti. Egzoz sistemi veya partikül filtresi hakkında bir sonuca varmadan önce, genellikle daha basit ve daha ucuz bir onarım olduğundan, ilk olarak oksijen sensörünü kontrol ettirmeye değer. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? A8'inizin mevcut kilometresi, Herhangi bir performans sorunu veya artan yakıt tüketimi fark edip etmediğiniz, Motor kontrol ışığının sabit veya yanıp sönüyor olması, Yakın zamanda başka bir egzoz sistemi çalışması yaptırıp yaptırmadığınız Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya egzoz işleme sisteminde farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay 134743 km'lik servisimi yaptırdım ve maalesef aynı semptomları yaşadım. Egzoz sızıntısının başlangıçta şüphelenildiği gibi katalitik konvertörden değil, çatlak bir esnek borudan kaynaklandığı ortaya çıktı. Hava-yakıt karışımını etkileyen sızıntı nedeniyle oksijen sensörü değerleri düzensizdi. Onarım faturası tam 850 Euro'ydu, çünkü teşhis sırasında DEF sıvı sisteminin de bakıma ihtiyacı olduğu tespit edildi. Onarımdan sonra motor ışığı söndü ve bozuk çalışma tamamen ortadan kalktı. Referans için, tam onarım şunları içeriyordu: Flex boru değişimi, DEF sistemi servisi, Yeni contalar ve donanım, Diyagnostik test Daha pahalı parçaları değiştirmeden önce benzer bir egzoz kaçağınız olup olmadığını teyit etmek için duman testi yaptırmanızı tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

A8 onarımınızla ilgili güncelleme için teşekkürler. A8 Hybrid'imde benzer sorunlar yaşadığım için, esnek borunun yakınındaki egzoz sızıntılarının bilinen bir zayıf nokta olduğunu doğrulayabilirim. Benim semptomlarım da sizinkilerle birebir örtüşüyordu, zorlu çalışma ve güçlü egzoz kokusu sızıntının egzoz arıtma sistemini etkilediğinin göstergesiydi. Benim durumumda NOx sensörleri de egzoz sızıntısının sistem ölçümlerini bozması nedeniyle yanlış değerler veriyordu. Tamir atölyesi, esnek borunun katalitik konvertörden hemen önce çatladığını tespit etti, bu da motorun neden sert çalıştığını açıklıyordu. Yanlış egzoz akışı nedeniyle tıkanan EGR valfini de temizlemeleri gerektiğinden, benim durumumda toplam onarım 890 Euro'ya geldi. Esnek boruyu değiştirdikten ve EGR sistemine bakım yaptıktan sonra tüm sorunlar tamamen ortadan kalktı. Diğerleri için kısa bir ipucu: Zorlu çalışma ile birlikte egzoz kokusu fark ederseniz, partikül filtresi veya katalitik konvertör ile ilgili daha karmaşık bir sorun olduğunu varsaymadan önce egzoz borusu bağlantılarını kontrol ettirin. Daha basit bir çözüm genellikle sorunu çözer.

(Çeviren İngilizce)

Esnek boru onarımıyla ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. Egzoz kaçağı, semptomlar göz önüne alındığında çok mantıklı ve katalitik konvertörle ilgili sonuçlara atlamak yerine düzgün bir teşhis yaptırdığım için memnunum. DEF sistemi servisi beklenmedik ama gerekli bir eklemeydi, mağaza tarafından iyi yakalanmış. Orijinal semptomlarımdan bahsetmişken, kaba çalışmanın en çok soğuk çalıştırma sırasında fark edildiğini ve motor ısındıkça kademeli olarak iyileştiğini belirtmeliyim. Bu, hava-yakıt karışımı değerlerini etkileyen egzoz kaçağı hakkında bildiklerimizle bağlantılı. Benzer semptomlarla karşılaşan herkes için: NOx sensörleri veya partikül filtresi gibi pahalı parçaları değiştirmeden önce egzoz sistemine duman testi yaptırın. Toplam onarım maliyetim olan 850 Euro, büyük egzoz arıtma sistemi çalışması için başlangıçta korkulan 2000 Euro+'dan çok daha iyiydi. Araç şimdi tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor ve egzoz kokusundan eser yok. Servis sırasında esnek boru alanının düzenli olarak kontrol edilmesi, gelecekte ortaya çıkabilecek sorunların ciddi sorunlara dönüşmeden yakalanmasına yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)