A8 Yağ Basıncı Krizi: Motor Vuruntusu Kırmızı Bayrakları Yükseltiyor

Benzer sorunlarla ilgili bazı deneyimlerim olduğundan, 2020 Audi A6 Hybrid aracımda olanları paylaşabilirim. Tarif ettiğiniz semptomlar tam olarak benim karşılaştıklarımla eşleşiyor, yağ basınç göstergesi uyarısı ve ardından endişe verici motor vuruntuları. Motor yağı seviyesini kontrol ettikten ve normal bulduktan sonra bir servise götürdüm ve orada arızalı bir yağ pompası teşhisi koydular. Yağ basıncı aralıklı olarak düşüyor ve yetersiz yağlamaya neden oluyordu. Onarım, parça ve işçilik dahil 755 Euro'ya mal olan yağ pompası grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Önemli uyarı: Bu soruna derhal müdahale edilmelidir. Düşük yağ basıncı, hızlı bir şekilde ele alınmazsa ciddi motor hasarına neden olabilir. Bu vuruntu sesleri genellikle yatakların yetersiz yağlamadan etkilendiğini gösterir. Daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? A8'inizin mevcut kilometresi, Uyarı ışığının sabit mi yoksa aralıklı mı olduğu, Vuruntu sesinin motor devrine göre değişip değişmediği, Diyagnostik taramalardan alınan hata kodları Yağ filtresi tıkanmış olabilir, ancak semptomlar ve son yağ değişiminiz göz önüne alındığında, yağ pompasının suçlu olması daha olasıdır. Olası motor hasarını önlemek için mümkün olan en kısa sürede yetkili bir servis tarafından kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Yanıtlar için teşekkürler. Güncellemek gerekirse, OBD tarayıcımla hata kodlarını kontrol ettikten sonra P0522'yi gösteriyor. Vuruntu sesi kesinlikle motor devriyle değişiyor ve hızlanma sırasında daha belirgin hale geliyor. En son yağ değişimi 158344 KM'de yapıldı ve üreticinin önerdiği yağ viskozitesi kullanıldı. Bu bilginin, ciddi bir motor yatağı hasarı oluşmadan önce sorunu tespit etmeye yardımcı olmasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. A6'mda tam olarak bu sorunu yaşadığımda, yağ pompası sorunu hakkında şüphelendiğim şeyle eşleşen yağ basınç sensörü devresi düşük voltajını doğrulayan P0522 kodu da ortaya çıktı. Devirle birlikte değişen vuruntu sesi çok önemli bir bilgidir. Benim durumumda, bu belirti yağ basıncı uyarısıyla birleştiğinde, gerçekten de arızalı yağ pompasının uygun yağ basıncını korumamasından kaynaklanan motor yataklarının arızalanmasıyla bağlantılıydı. Onarım başlangıçta planlanandan daha kapsamlı oldu. Benim deneyimimden sonra, burada dikkate alınması gereken önemli noktalar var: P0522 kodu bazen arızalı bir yağ basınç sensörüne işaret eder, ancak vuruntu sesleri ile birlikte muhtemelen gerçek bir yağ basıncı sorununa işaret eder, Yatak gürültüsü ile birlikte düşük yağ basıncı tipik olarak motor yatağı aşınmasının başladığı anlamına gelir, Yağ filtresi tıkanmış olabilir, ancak son yağ değişiminiz göz önüne alındığında, bu daha az olasıdır Düzgün bir şekilde teşhis edilene kadar aracı sürmemenizi şiddetle tavsiye ederim. Çok uzun süre beklediğim için onarım faturam 2800 Euro'ya yükseldi ve bu da daha kapsamlı motor yatağı hasarına yol açtı. Son güncellemenizden bu yana yağ basıncı uyarısı sabit kaldı mı?

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Durumumla ilgili son bir güncelleme yapmak istedim. Düşük yağ basıncının motor yataklarına zarar verebileceği hakkındaki yorumlarınızdan sonra, daha fazla hasar riskini göze almamaya karar verdim ve aracı dün servise çektirdim. Tamirci, yağ basınç sensörünün aslında doğru çalıştığını, sorunun aslında motor boyunca tutarsız yağ basıncına neden olan arızalı bir yağ pompası olduğunu doğruladı. Ayrıca bazı motor yataklarında erken aşınma belirtileri buldular, ancak neyse ki yıkıcı hasar meydana gelmeden önce bunu yakaladılar. Yağ viskozitesi doğruydu, ancak arızalı pompadan kaynaklanan düşük basınç, düzgün dağıtılmadığı anlamına geliyordu. Yeni yağ pompası, contalar ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım 1450 Euro'ya geldi. Motorun tamamen arızalanması riskini almaktan çok daha iyi. Benzer semptomları arayan herkes için, yağ basıncı uyarıları ve vuruntu sesleri kombinasyonu kesinlikle acil müdahale gerektiriyor. Daha fazla sürmeyi denemediğim için gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)