Acadia AC Kompresör Arızası, Uyarı İşaretleri ve Maliyetler

Yakın zamanda 2013 GMC Terrain ile benzer otomatik klima onarım sorunları yaşadım. Soğutma sistemi semptomları tam olarak eşleşti, devreye girmeme ve gösterge panelinde uyarı ışıkları. İlk teşhis, klima ünitesi sorunlarının arızalı bir kompresörden daha karmaşık olduğunu ortaya koydu. Kontrol modülü yanlış sinyaller göndererek kompresörün devreye girmesini engelliyordu. Uygun teşhis testinden sonra, kompresörün değil, klima kontrol ünitesinin kendisinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Onarım, elektronik kontrol modülünün değiştirilmesini ve otomatik soğutma sisteminin yeniden doldurulmasını gerektiriyordu. Kontrol ünitesine erişmek, gösterge paneli tertibatının kısmen sökülmesi anlamına geldiğinden bu önemli bir onarım işiydi. Klima onarımı yaklaşık 5 saatlik işçilik aldı. Sadece kompresör olduğunu varsaymadan önce uygun bir teşhis taraması yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Kontrol modülü arızası, bu dönemden bazı GM modellerinde bilinen bir sorundur. Ciddi bir onarım olsa da, sadece kontrol ünitesini değiştirmek, çalışan bir kompresörü gereksiz yere değiştirmekten önemli ölçüde daha ucuzdur. Herhangi bir onarıma başlamadan önce atölyenin tam bir sistem basınç testi ve elektronik teşhis yaptığından emin olun. Kalifiye bir atölye, hangi bileşenin arızalı olduğunu kanıtlayan gerçek teşhis verilerini size gösterebilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Aynı sorun 2015 Acadia'mda da vardı ve benzer araç klima sorunlarıyla karşılaştım. Soğutma sistemi tamamen öldü ve ben de o uyarı ışıklarını aldım. Benimki bir soğutucu sızıntısıydı ve kompresörün güvenlik önlemi olarak kapanmasına neden oldu. Onarım, bir sistem basınç testi, sızıntının bulunması, arızalı bir hattın değiştirilmesi ve araç HVAC sisteminin yeniden doldurulmasını içeriyordu. Sonunda sorunu çözdünüz mü? Son maliyeti ve onarımdan sonra başka sorunlar çıkıp çıkmadığını bilmek gerçekten yardımcı olurdu. Bu, bu modellerde oldukça yaygın bir AC ünitesi sorunu gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Atölyede tam teşhisi aldıktan sonra, otomotiv soğutma sorunu kesinlikle AC kontrol ünitesiydi, bir soğutucu sızıntısı veya kompresör arızası değildi. Onarım maliyeti, arızalı kontrol modülünün değiştirilmesi, gösterge panelinin sökülmesi için işçilik ve sistemin tamamen şarj edilmesi dahil olmak üzere 980 Euro'ya geldi. Klima onarımı yaklaşık 3 ay önce tamamlandı ve o zamandan beri soğutma sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. AC kompresörü artık düzgün bir şekilde çalışıyor ve tutarlı soğutma performansını sürdürüyor. Hiçbir uyarı ışığı veya hata kodu geri dönmedi. Teknisyen, kontrol ünitesini değiştirmeye devam etmeden önce herhangi bir soğutucu sızıntısını elemek için tüm sistemin kapsamlı bir basınç testini yaptı. İlk belirtiler benzer olabilse de, gerçek sorunu belirlemek ve gereksiz parça değişiminden kaçınmak için uygun bir teşhis taraması önemliydi. Tüm kompresör tertibatını değiştirme alternatifini düşündüğümüzde onarım maliyeti buna değdi. Soğutma performansı aslında sistem arızalanmadan önce olduğundan daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için herkese teşekkürler. Sonunda geçen hafta klimasız araç kullanmaktan yorulduğum için Acadia'mı dükkana götürdüm. Tam bir sistem teşhisinden sonra, hem arızalı bir kontrol modülü hem de buharlaştırıcının yakınında küçük bir soğutucu sızıntısı buldular. Otomatik klima tamiri toplamda 1450 Euro'ya mal oldu, bu kontrol ünitesinin değiştirilmesini, sızıntının giderilmesini ve tam bir soğutucu dolumu yapılmasını kapsıyordu. Soğutma sistemi artık mükemmel çalışıyor. Dükkan bana teşhis sonuçlarını gösterdi ve her şeyi açıkça açıkladı, bu da onarım konusunda kendimi güvende hissetmemi sağladı. Klima kompresörü şimdi hemen devreye giriyor ve hava buz gibi soğuk. Yaklaşık bir haftadır herhangi bir uyarı ışığı veya sorun olmadan kullanıyorum. Sadece varsayımda bulunup parçaları değiştirmek yerine doğru teşhisi almaya kesinlikle değer. Fatura beklenenden yüksek olsa da en azından her şey ilk seferde doğru şekilde düzeltildi.

(Çeviren İngilizce)