Ağır GT Direksiyon ve ESC Işığı Sensör Sorununa İşaret Ediyor

Benzer sorunları 1.8 benzinli motora sahip 2013 Alfa Romeo 159 aracımda da yaşadım. Elektronik denge uyarısı, arızalı bir direksiyon açısı sensörü nedeniyle tetiklendi ve ağır direksiyona ve kayda değer titreşimlere neden oldu. Direksiyon açı sensörünün yeniden kalibrasyonu ve kısmen değiştirilmesi gerekiyordu. Süreç şunları içeriyordu: Tam diyagnostik tarama, Direksiyon simidinin sökülmesi, Sensör değişimi, Yeni sensörün araç parametrelerine uyacak şekilde yeniden kodlanması, Elektronik denge sistemlerinin son testi Direksiyon açısı sensörü arızası ESP ve çekiş kontrolü dahil olmak üzere birden fazla güvenlik sistemini etkileyebileceğinden bu onarım ciddi olarak kabul edilir. Sensör direksiyon girişini izler ve özellikle viraj alma ve acil durum manevraları sırasında aracın dengesinin korunmasına yardımcı olur. Bu belirtileri yaşıyorsanız, ıslak koşullarda veya yüksek hızlarda araç kullanmaktan kaçının. Elektronik denge sistemi doğru çalışmayabilir ve kontrol kaybı riskini artırabilir. Genel tarayıcılar genellikle yeni sensörü araç sistemlerine doğru şekilde kodlayamadığından, bu onarım için uygun diyagnostik ekipmana sahip uzman bir servis gereklidir.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Benim deneyimim de çok benzer, denge kontrolü uyarısı kesinlikle kırmızı bayraktı. Benimkini yaklaşık 6 ay önce tamir ettirdim ve direksiyon artık çok daha yumuşak hissettiriyor. Tam bir tekerlek ayarı gerekebileceğinden endişeleniyordum ama direksiyon açısı sensörünün değiştirilmesi çoğu sorunu çözdü. Sizin durumunuzda onarımın kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarımdan bu yana başka sensör arızaları veya denge kontrolü sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Direksiyon açı sensörü arızası çözüldüğünden beri GT'm başka denge kontrolü sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Onarım maliyeti otomotiv sensörlerinin yeniden kodlanması için 195 Euro idi ve bu aslında başlangıçta korktuğumdan daha az pahalıydı. Direksiyon kolonu şu anda sorunsuz çalışıyor ve başka herhangi bir sensör arızası sorunu yaşamadım. Çekiş kontrol sistemi tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Geriye dönüp baktığımda, hemen tamir ettirmek kesinlikle doğru bir karardı, bu direksiyon açı sensörü sorunları kontrol edilmezse daha büyük sorunlara yol açabilir. Benzer semptomlarla karşılaşan diğer kişilere tavsiyem, uygun teşhis ekipmanına sahip kalifiye bir teknisyen tarafından hemen kontrol edilmesini sağlamaları olacaktır. Elektronik denge sistemi, düzgün çalışması için büyük ölçüde doğru sensör okumalarına dayanır.

(community_translated_from_language)

Geçen hafta GT'mi servise götürdüm ve her şeyi hallettim. Tamirci, denge kontrolü sorunlarına neden olan şeyin gerçekten de direksiyon açısı sensörü olduğunu doğruladı. Teşhis ve işçilik dahil toplam fatura 280 Euro geldi, harcamak istediğimden daha fazla ama korktuğumdan daha az. Onarım süreci oldukça basitti. Tam bir arıza tespit taraması yaparak arızalı sensörü tespit ettiler, değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Tüm iş yaklaşık 3 saat sürdü. Herhangi bir hizalama sorunu bulunmadı, bu da rahatlatıcıydı. Birkaç gündür kullanıyorum ve aradaki fark gece ve gündüz gibi. Direksiyon yeniden hafif ve duyarlı hissettiriyor, artık titreme yok ve elektronik denge uyarı ışığı kapalı kaldı. Daha büyük sorunlara yol açmadan önce kesinlikle tamir ettirmeye değer.

(community_translated_from_language)