Aktif Kaput Hava Yastığı Arızası

Eski arabamda benzer bir sorun yaşamıştım, Citroen olmamasına rağmen. Hava yastığı lambası, görünüşte alakasız bir arızayla birlikte yanıyordu. Hata kodu özellikle ivme sensörünü mü işaret ediyordu? Kaput mandal mekanizmasını kontrol ettiniz mi? Bazen arızalı bir mandal, garip sensör okumalarına neden olabilir ve sistemi tetikleyebilir. Sensörleri değiştirmeye başlamadan önce kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Mandalı kontrol etme konusunda iyi bir fikir, bunu düşünmemiştim. Hata kodu ivme sensörüne işaret ediyor, ancak haklısın, nedenden ziyade bir belirti olabilir. 'Mandalı kontrol et' dediğinizde tam olarak ne arıyorum? Açık hasar mı? Yoksa uygulayabileceğim daha ince bir test mi var?

(Çeviren İngilizce)

Eski arabamda, kilit sensörünün aşındığı ve aralıklı okumalar verdiği ortaya çıktı. Görünür korozyon, gevşek kablolar veya fiziksel hasar olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, kontakları elektrik kontak temizleyici ile temizlemeyi deneyebilirsiniz. Ancak, kod özellikle sensöre işaret ediyorsa ve kabloları kontrol ettiyseniz, bir atölye veya uygun teşhis ekipmanına sahip biri tarafından kontrol ettirmeniz muhtemelen en iyisidir. Hava yastığı sistemleri oldukça hassastır ve doğru bilgi olmadan onlarla uğraşmak riskli olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeler için teşekkürler! Mandalın üzerinden iyi bir geçtim, belirgin bir şey göremedim ve hata kodu sürekli sensöre işaret ediyordu. Cesaretimi topladım ve tamirciye götürdüm. Görüldüğü gibi haklıydınız, hızlanma sensörü arızalıydı. Yeni sensör ve montajı yaklaşık 315€ tuttu, ama en azından ışıklar söndü ve kaput kendiliğinden davranıyor. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)