100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

dieterdark1

Aktif Kaput Sensörü Arızası, Yanlış Açılma Düzeltmesi Gerekiyor

2009 Chevy Sail'de aktif kaput sistemi arızası, onarım tavsiyesine ihtiyaç var 2009 Sail'imde aktif kaput sistemi ile ilgili sorunlar yaşıyorum. Darbe sensörü birden fazla uyarıyı tetikleyerek sorun çıkarıyor gibi görünüyor. Hava yastığı uyarı ışığı ile birlikte aktif kaput arıza mesajı alıyorum. Kaput mandalı yay aktüatörleri herhangi bir gerçek darbe olmadan açıldı. Daha önce bu araç güvenliği sorunuyla karşılaşan var mı? Esas olarak hangi parçaların değiştirilmesi gerektiğini ve onarım sürecini bilmekle ilgileniyorum. Ayrıca bunun bayi düzeyinde teşhis gerektiren bir şey olup olmadığını veya normal bir atölyenin üstesinden gelip gelemeyeceğini merak ediyorum. Genel tavsiyelerden ziyade gerçek onarım deneyimleri arıyorum. Sizin çözümünüz neydi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

wernertaylor1

Benzer bir sorunu 2011 Chevy Cruze'umda, yani başka bir kompakt Chevy modelinde yaşadım. Arabalar üzerinde biraz deneyimim olduğu için, bu çarpışma tespit sistemlerinin zor olabileceğini söyleyebilirim. Cruze'umdaki aktif kaput güvenlik sistemi benzer semptomlar, alışılmadık açılmalar ve uyarı ışıkları gösteriyordu. Hızlanma sensörünün arızalı olduğu ve yanlış pozitifleri tetiklediği ortaya çıktı. Güvenlik sistemleri konusunda uzmanlaşmış bağımsız bir atölyede tamir ettirdim. Sensör değişimi ve yeniden kalibrasyonu için toplam onarım 315 dolara geldi. Atölye, araç sensör sistemini düzgün bir şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı kullanmak zorunda kaldı. Bu sorunların genellikle hatalı kablolamadan veya sensör bozulmasından kaynaklandığını söylediler. Belirli durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için: Motor kontrol ışığınız da yanıyor mu? Hava yastığı sisteminde herhangi bir sorun fark ettiniz mi? Sorun aniden mi başladı yoksa yavaş yavaş mı gelişti? Sail'in darbe sensörü kurulumu Cruze'a oldukça benzer, ancak dikkate değer bazı modele özgü farklılıklar olabilir.

(Çeviren İngilizce)

dieterdark1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimki yaklaşık 2 hafta önce, 105491 KM'ye ulaştıktan hemen sonra yavaş yavaş uyarılar göstermeye başladı. Hem motor kontrol hem de hava yastığı ışıkları şimdi yanıyor. Yaya güvenlik sistemi, özellikle soğuk çalıştırmalarda yanlış alarmlar vermeye devam ediyor. Zaten normal bir servise götürdüm ancak çarpışma algılama sistemlerini idare edebilecek donanıma sahip değillerdi. Kaput aktüatörleri şimdiye kadar herhangi bir darbe olmadan iki kez açıldı, bu oldukça endişe verici. Sadece yeniden kalibrasyonun eskiyen bileşenleri düzeltmeyebileceği için komple bir sensör değişimi yaptırmayı düşünüyorum. Bayiye gitmeden önce, bu eski Chevy modelleriyle iyi çalışan güvenilir bir satış sonrası sensör olup olmadığını merak ettim? Son servis aslında sadece 3 hafta önce düzenli bakım için yapılmıştı ancak o zaman güvenlik sistemlerinde herhangi bir sorun tespit etmediler.

(Çeviren İngilizce)

wernertaylor1

Sail'imde tam olarak bununla karşılaştım, aynı semptomlardan sonra yaklaşık 8 ay önce sensörü değiştirdim. Orijinali 100K'dan biraz daha fazla dayanmıştı, bu yüzden bu araç elektroniklerinin bu kilometre civarında arızalanmaya başlaması oldukça tipiktir. OEM yerine Standart Motor Ürünleri sensörü (yaklaşık 180 €) tercih ettim. Yaya güvenlik sistemi ve çarpışma algılama kurulumuyla mükemmel çalışıyor. Sadece takan kişinin, aracın güvenlik sistemiyle düzgün bir şekilde entegre etmek için doğru teşhis araçlarına sahip olduğundan emin olun. Hızlı bir uyarı, eğer kaput aktüatörleriniz zaten açılmışsa, onların da değiştirilmesi gerekecektir. Sistem sadece yeni bir sensörle düzgün şekilde sıfırlanmayacaktır. Her şeyin tekrar düzgün çalışmasını sağlamak için sensörle birlikte her iki aktüatörü de değiştirmek zorunda kaldım. Atölyem kurulumdan sonra tüm sistemi yeniden kalibre etmek için bir Snap-On tarayıcı kullandı. Toplam iş, parçalar ve işçilik dahil yaklaşık 650 €'ya geldi. Her kuruşuna değdi çünkü yanlış yerleştirmeler beni gerçekten endişelendirmeye başlamıştı. Eklemek isterim ki, soğuk çalıştırma sorunları genellikle sensörün sadece yanlış hizalandığını değil, tamamen bozulduğunu gösterir. Yalnızca yeniden kalibrasyonla zaman kaybetmeyin. Bu noktada en iyi seçeneğiniz tam bir değişimdir.

(Çeviren İngilizce)

dieterdark1 (Yazar)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için teşekkürler, tam olarak bilmem gereken şey buydu. Standard Motor Products sensörü için iyi bir çağrı. Sanırım bu yolu izleyeceğim çünkü bu eski Yelkenler için OEM parçaları bulmak zaten zorlaşıyor. Aktüatörler konusunda haklısın, ikisi de iki kez tetiklendi, bu yüzden kesinlikle bittiler. Sanırım komple bir sistem yenilemesi düşünüyorum. Değiştirilmesi gereken tüm güvenlik sistemi bileşenleri düşünüldüğünde 650 €'luk toplam maliyet makul görünüyor. Yakınlarda Snap-On teşhis ekipmanı olan bir dükkan buldum, bu yüzden bayi fiyatlarını ödemek yerine onları deneyeceğim. Herhangi bir entegrasyon sorununu önlemek için hem darbe sensörünü hem de aktüatörleri birlikte değiştireceklerinden emin olacağım. Bu tam onarımı daha önce yapmış birinden haber almak gerçekten yardımcı oluyor. Sistem arızası kaputun birdenbire ortaya çıkmasıyla ilgili daha fazla soruna yol açmadan önce gelecek hafta rezervasyon yaptıracağım. Soğuk hava son zamanlarda durumu daha da kötüleştiriyor gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: