Alfa 8C Şanzıman Arızası: Vites Seçici Kabusu

Geçen yıl 2009 Alfa Brera'mda benzer şanzıman sorunlarıyla uğraştıktan sonra, deneyimlerimi paylaşabilirim (düşük uzmanlık seviyesi, çoğunlukla bu onarımdan öğrendim). Belirtiler benim karşılaştıklarımla aynı, dijital ekranda yanlış vites konumu göstergeleri ve sorunlu vites geçişleri. Gösterge paneli, hem şanzımanı hem de gösterge paneli okumalarını yöneten arızalı bir kontrol ünitesi nedeniyle yanlış bilgi gösteriyordu. Ana sorun, hem fiziksel vites değiştirme mekanizmasını hem de sensör okumalarını etkileyen vites değiştirme kontrol ünitesiydi. Servis, kontrol ünitesinin arızalı olduğunu ve tamamen değiştirilmesi gerektiğini tespit etti. Programlama ve kalibrasyon dahil toplam onarım maliyeti 1000 Euro idi. Dikkat edilmesi gereken önemli işaretler: Gösterge panelinde tutarsız vites konumu, Vites değişimleri sırasında sürtünme, Düzensiz şanzıman davranışı, Sensörle ilgili birden fazla hata kodu Daha spesifik tavsiyelerde bulunmak için paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Sorunların ilk başladığı zaman, Yakın zamanda yapılan şanzıman bakımı, Gösterge panelinde gösterilen belirli hata kodları, Belirli sürüş koşullarında sorunların daha fazla ortaya çıkıp çıkmadığı Bu, sorununuzun benim kontrol ünitesi arızasıyla yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bu yanıtları aldıktan sonra, Mart ayındaki son servisten itibaren kilometrem 129181 KM olduğunu belirtmeliyim. Vites göstergesi sorunları geçtiğimiz haftalarda yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. Gösterge panelindeki dijital ekran önce titredi, sonra tamamen arızalandı. Vites seçici sorunları özellikle motor sıcakken daha da kötüleşiyor. Otomotiv elektroniği en çok şehir içi sürüşlerde ve sık vites değişimlerinde düzensiz görünüyor. Başlangıçta bunun sadece bir sensör sorunu olduğunu düşündüm, ancak öğütme sesleri şanzıman bileşenlerinde daha ciddi bir şey olduğunu gösteriyor. Kontrol ünitesinin değiştirilmesiyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler birbirine çok yakın olduğu için tamircime hem elektronik kontrol ünitesini hem de fiziksel şanzıman bileşenlerini kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

8C'nizle ilgili bu ek ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Tarif ettiğiniz davranış, özellikle de motor sıcaklığıyla birlikte kademeli olarak başlaması ve kötüleşmesi, onarımımdan önce yaşadıklarımla tam olarak eşleşiyor. Arabanın gösterge panelindeki titreyen vites değiştirme göstergesi gerçekten de benim durumumda erken bir uyarı işaretiydi. Elektronik ekran arızalanmaya başladığında, şanzıman sorunlarının daha ciddi hale gelmesi yaklaşık 2-3 hafta sürdü. Kilometreniz ve semptomlarınız göz önüne alındığında, kontrol ünitesi muhtemelen birincil suçludur. Gıcırdama sesi tipik olarak ünite vites topuzu konumu ile gerçek vites geçişi arasında düzgün bir koordinasyon sağlayamadığında ortaya çıkar. Şanzımanı kontrol eden otomotiv elektroniği, özellikle sık vites değişimleri sırasında karışır. Onarımım şunları içeriyordu: Komple kontrol ünitesi değişimi, Şanzıman sensörlerinin yeniden kalibrasyonu, Dijital gösterge sistemi için yazılım güncellemesi Onarımdan sonra hem fiziksel vites değiştirme hem de elektronik vites göstergeleri normal çalışmaya döndü. Toplam onarım, çoğunlukla parça bulunabilirliği nedeniyle yaklaşık 4 gün sürdü. Bir ipucu: tamircinize vites topuzunu kontrol ünitesine bağlayan kablo demetini kontrol ettirin. Bazı durumlarda, hasarlı kablolar benzer semptomlara neden olabilir ve tam ünite değişiminden daha ucuz bir onarım olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı geri bildirimler için teşekkür ederim. Elektronik ekran sorunları ile şanzıman sorunları arasındaki bağlantılar şimdi daha anlamlı hale geliyor. Belirtilerim kontrol ünitesi arıza modeliyle eşleştiğinden, özellikle titreyen vites değiştirme göstergesi ve motor ısısıyla ilgili kötüleşen sorunlar, teşhisi önce oraya odaklayacağım. Şanzımanım şehir içi sürüş sırasında düzensiz vites geçişleri ile kesinlikle aynı davranışı gösteriyor. Otomotiv elektroniği, tıpkı tarif edildiği gibi, sık vites değiştirirken en çok etkileniyor gibi görünüyor. Vites geçişleri sırasındaki sürtünme sesi özellikle endişe verici, ancak en azından büyük mekanik hasar yerine kontrol ünitesiyle ilgili bilinen bir sorun. Tamircime, aşağıdakiler de dahil olmak üzere tüm sistemi inceleteceğim: Vites topuzu ve ilgili sensörler, Kontrol ünitesi bağlantıları ve kabloları, Dijital ekran elektrik bileşenleri, Komple şanzıman arıza tespit taraması 4 günlük onarım süresi ve yaklaşık 1000 Euro'luk maliyet gerçekçi beklentiler oluşturmama yardımcı oluyor. Ayrıca tüm kontrol ünitesini değiştirmeden önce kablo demetini kontrol ettiklerinden emin olacağım. Ayrıntılı rehberlik için teşekkürler, bu bana şanzımanı düzgün bir şekilde tamir ettirmek için net bir başlangıç noktası sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)