100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

theresaflame9

Alfa Soğuk Çalıştırma Savaşı: Arızalı Enjektör Belirtileri

Son zamanlarda 2007 Alfa 159'umun (gaz motoru, 99 bin km) soğuk çalıştırma sırasında çok zorlandığını fark ettim. Çalıştırmak için birkaç deneme gerekiyor ve ilk birkaç dakika zor çalışıyor. Soğuk çalıştırma enjektörünün bu zor çalıştırma sorununa neden olan suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum. Motor ısınana kadar yakıt dağıtımı tutarsız görünüyor. Alfa'sında benzer yakıt sistemi sorunları yaşayan var mı? Ayrıca onarım maliyetlerini ve bu tür bir motor teklemesi durumu için uzmanlarla genel mekanikçiler arasında iyi deneyimleriniz olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lisatiger6

Benzinli motora sahip 2010 Alfa Brera'mda da aynı zor çalıştırma semptomları vardı. Soğuk çalıştırma sorunları aynıydı, birden fazla deneme gerekiyordu ve ısınana kadar zor çalışıyordu. Teşhis, tutarsız yakıt dağıtımına neden olan arızalı bir yakıt enjektörünü doğruladı. Soğuk çalıştırma sırasında motorun teklemesi, bir enjektörün yakıtı düzgün püskürtmemesinden kaynaklanıyordu. Bu da eşit olmayan yakıt dağılımına ve çalışma sıcaklığına ulaşılana kadar zayıf yanmaya neden oluyordu. Tek başına temizlik sorunu çözmeyeceğinden bu durum komple enjektör değişimini gerektirmiştir. Bu motorlardaki yakıt enjeksiyon sistemi oldukça hassastır ve müdahale edilmediği takdirde sorun daha da kötüleşebilirdi. Onarımın kendisi deneyimli bir teknisyen için basit olsa da, hangi enjektörün arızalı olduğunu belirlemek ve onarımı doğrulamak için uygun teşhis ekipmanı gereklidir. Alfa direkt enjeksiyon sistemlerine aşina bir uzman bu iş için doğru araçlara ve uzmanlığa sahip olacaktır. Onarım tüm soğuk çalıştırma sorunlarını çözdü ve normal çalışmayı geri getirdi. Motor artık hemen çalışıyor ve anahtarın ilk çevrilişinden itibaren sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

theresaflame9 (Yazar)

Enjektör onarımının ayrıntılı açıklaması için teşekkürler. Bu gerçekten yardımcı oldu çünkü 159'umda benzer kaba rölanti ve soğuk çalıştırma sorunlarıyla uğraşıyordum. Benimkinde de aynı zor çalıştırma sorunu var. Tam enjektör değişiminin kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka yakıt sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Uygun bir bütçe ayırmak ve yakıt dağıtım borusu üzerinde çalışılırken her şeyi ele aldığımdan emin olmak istiyorum. Bunu tamir etmenin soğuk çalıştırma sorunlarını tamamen ortadan kaldırdığını varsayıyorum. Tamircim önce enjektörleri temizlemeyi önerdi, ancak deneyiminize dayanarak, değiştirmenin daha iyi bir uzun vadeli çözüm olabileceği anlaşılıyor.

(Çeviren İngilizce)

lisatiger6

Arızalı soğuk çalıştırma enjektörünü değiştirdikten sonra tamamen rahatladım. Onarım maliyeti teşhis ve işçilik dahil 515 Euro'ya geldi. Uzman, soğuk çalıştırma sırasında tutarsız yakıt dağıtımına bunun neden olduğunu doğruladı. Enjeksiyon valfinin altı ay önce tamir edilmesinden bu yana, yakıt sistemi başka hiçbir sorun olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı. Motor soğuk sabahlarda bile anında ateşleniyor, artık birden fazla deneme gerekmiyor. Tek başına temizlik bu motorlardaki ciddi enjektör sorunlarını nadiren çözdüğünden, temizlik yerine değişimi kesinlikle tavsiye ederim. Doğru teşhis çok önemliydi, uzman yakıt dağıtım borusu basıncını ve enjeksiyon modellerini doğrulamak için özel ekipman kullandı. Tam enjektör değişiminin ilk seferde düzgün bir şekilde yapılması, muhtemelen uzun ömürlü olmayacak geçici düzeltmelere kıyasla para tasarrufu sağladı. Soğuk çalıştırma performansındaki iyileşme yapılan yatırıma değdi. Motor artık daha önceki kaba çalışma veya yakıt dağıtım sorunlarının hiçbiri olmadan başlangıçtan itibaren sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

theresaflame9 (Yazar)

Sonunda geçen hafta enjektör sorununu çözdüm ve bir güncelleme paylaşmak istedim. Genel tamir atölyelerinin tutarsız teşhislerinden bıktıktan sonra yakıt enjeksiyon sistemleriyle ilgilenen bir uzmana götürdüm. Testler, zor çalıştırma sorunlarıma arızalı bir enjektörün neden olduğunu doğruladı. Yeni enjektör, işçilik ve teşhis ücretleri dahil olmak üzere toplam onarım 490 Euro'ya geldi. Basit bir enjektör temizliğinin maliyetinden daha fazla ama her kuruşuna değdi. Aradaki fark dikkat çekici, motor artık soğuk sabahlarda bile ilk denemede çalışıyor. Artık kaba rölanti veya düzgün çalışmasını beklemek yok. Uzman bana eski enjektörü gösterdi ve püskürtme şekli tamamen düzensizdi, bu da yaşadığım tutarsız yakıt dağıtımını açıklıyordu. Sadece temizlemek yerine tamamen değiştirmeyi tercih ettiğim için gerçekten memnunum. Araba aylardır olmadığı kadar iyi çalışıyor. Onarımdan bu yana motor kontrol lambası yanmadı veya çalıştırma sorunu yaşamadım. Bu motorlarda benzer soğuk çalıştırma sorunlarıyla karşılaşan herkese kesinlikle doğrudan değiştirmeyi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: