Alphard vuruntu sensörü sorunu

Selamlar. Tanımladığınız belirtiler - özellikle motor kontrol lambasının yanması, yakıt verimliliğinin azalması ve düzensiz rölanti ile birlikte - gerçekten de vuruntu sensör sistemi içinde potansiyel bir arızaya işaret ediyor. Aracın biriken kilometreleri göz önüne alındığında, sensörün kablo demetinin veya konektörünün çevresel bozulmaya yenik düşmesi, sinyal zayıflamasına veya doğrudan sinyal kaybına neden olması olasıdır. Sensörün çıkış sinyalinin, değişen motor yükü koşullarında üreticinin belirttiği parametrelere uyup uymadığını belirlemek zorunludur. Vuruntu sensörünün direncini ölçmeyi denediniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Direnç, ha? Hiç aklıma gelmemişti. Vuruş sensöründeki direnci tam olarak nasıl test ederim? Temel bir multimetre ile yapabileceğim bir şey mi, yoksa bazı fantezi ekipmanlara mı ihtiyacım var?

(Çeviren İngilizce)

Evet, standart bir multimetre, vuruntu sensörünün direncini değerlendirmek için yeterli olacaktır. 2016 Alphard'ın vuruntu sensörü için Toyota'nın zorunlu kıldığı kesin direnç değerleri için aracın onarım kılavuzuna danışın. Bu özelliklerden sapmalar, sensör arızasına işaret eder. Ancak, konektör bütünlüğü ile ilgili dile getirdiğiniz endişeleriniz göz önüne alındığında, direnç ölçümleri yapmadan önce konektörün ve ilgili kabloların kapsamlı bir görsel denetimini şiddetle tavsiye ederim. Sonuç olarak, kalifiye bir otomotiv teknisyeninden bir teşhis değerlendirmesi istemek akıllıca olabilir. Arızalı bir vuruntu sensörü, ateşleme zamanlamasında kesinlikle hasara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı tavsiyeler için teşekkürler! Önce konektörü kontrol edeceğim, sonra bir multimetre bulabilir miyim diye bakacağım. Eğer çok zor olursa gururumu yutacak ve tamirhaneye gideceğim. Tam olarak tarif ettiğiniz gibi, arızalı bir konektör olduğu ortaya çıktı! Sonuç olarak, onarım bana 95€'ya mal oldu.

(Çeviren İngilizce)